СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - ПОвреждение. (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/14778-povrezhdenie.html)

Нет,нужна схема-у нас этих Ж понатыкано аж до 5 штук....

Как вариант возможно создается обходная цепь.

tyubik,

Цитата:

Тогда пускай лаНпочку красного огня на фходномЪ светофоре заменит. Иначе в ваших СЦБ никаких условий переноса запрещающего показания нетути.

+1 =)

Цитата:

в ваших СЦБ никаких условий переноса запрещающего показания нетути

но есть

Цитата:

Сообщение от Shaddix (Сообщение 89058)

tyubik,

+1 =)

но есть

Глупая избирательность. Причём тут Нечётное Отправление?

Позволь, позволь...
Ты не из метрА?

tyubik,
ахаха НО , можно было заменить А ...или просто без НО

нет, не из метра)

P.S.: в схемах есть такое, что при перегорании осн. нити на входном, с предвходной идёт кодирование красного как и должно, но в древности (лет 30 назад может), насколько мне известно, см. пост #14

Цитата:

Сообщение от Shaddix (Сообщение 89073)

tyubik,
ахаха НО , можно было заменить А ...или просто без НО

нет, не из метра)

иных случаев переноса красного, кроме как со входного на предвходной я не знаю, но я много чего не знаю. Рассказывай.

Цитата:

P.S.: в схемах есть такое, что при перегорании осн. нити на входном, с предвходной идёт кодирование красного как и должно, но в древности (лет 30 назад может), насколько мне известно, см. пост #14

Лет 30 назад вообще были однонитевые на входном.:raD:

Rafa,
ну значт пораньше) лет 30 это колебание +-5

Shaddix добавил 24.03.2012 в 23:13
tyubik,

Цитата:

иных случаев переноса красного

их и нет. Я про то что могут быть станции где условие переноса не полностью выполняется в плане кодирования

На самом деле, может быть всё, что угодно: от "перекоса" до "нагона" стыков. Закономерность надо искать: что перед эти произошло, какому типу поезда перекрывается, в каком режиме был в момент перекрытия ( "выбег", разгон, торможение, трогание), что по соседнему пути...
Может меняли чего недавно или коллеги работали.
Как говорил Колмаков: "Не витайте в высших материях".

tyubik добавил 24.03.2012 в 23:21

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 89093)

На самом деле, может быть всё, что угодно: от "перекоса" до "нагона" стыков. Закономерность надо искать: что перед этим произошло, какому типу поезда перекрывается, в каком режиме был в момент перекрытия ( "выбег", разгон, торможение, трогание), что по соседнему пути, откудова питание на точку подавалось (тут не зря ранее про ЧДК спрашивали)...
Может меняли чего недавно или коллеги работали.
Как говорил Колмаков: "Не витайте в высших материях".

умнО?

Цитата:

с желтого на красный?

Да. С жёлтого на красный.

БАртём,
сначала проверь какое будет кодирование с предвходной точки при отключенной основной нити красного огня входного светофора

сам светофор - то как стоит в створе со стыками или за ними?

Kaa399,

Цитата:

сам светофор - то как стоит в створе со стыками или за ними?

В створе.

Ну что там с переносом запрещающего-то со входного на предвходной светофор, йоксель-моксель, сколько можно мозги ...любить?

:ice:да, интересно, что же там?