Тема: Напряжение рельс-земля

zhuravlev · 07.03.2012, 16:31

Дорогие коллеги, подскажите нормируется ли где нибудь напряжение рельса относительно "земли" (к примеру тросик путевой коробки и корпус коробки)? Электротяга переменного тока, на перегоне АБТ, при измерении тросик (рельс) - корпус ПЯ намерял более 300В по переменному току. Разве это нормально?

Друг Людвига · 07.03.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от zhuravlev

Дорогие коллеги, подскажите нормируется ли где нибудь напряжение рельса относительно "земли" (к примеру тросик путевой коробки и корпус коробки)? Электротяга переменного тока, на перегоне АБТ, при измерении тросик (рельс) - корпус ПЯ намерял более 300В по переменному току. Разве это нормально?

Нет, это нигде не нормируется, потому, что это блуждающий тяговый ток. 300 В это опасная разность потенциалов! Корпус ПЯ нужно надежно изолировать от земли.

**Admin** · 07.03.2012, 21:19

Цитата:

корпус ПЯ намерял более 300В по переменному току. Разве это нормально?

если повесить на это напряжение 2 лампы накаливания - загорятся?

Torquato Tasso · 07.03.2012, 21:21

Цитата:

Сообщение от Друг Людвига

Корпус ПЯ нужно надежно изолировать от земли.

А каким образом???????

Друг Людвига · 07.03.2012, 21:42

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

А каким образом???????

Применить, изоляционные втулки, шайбы например. Можно ведь, что нибудь придумать. Понятно, что "колхоз", но другого выхода не вижу.

zhuravlev · 08.03.2012, 13:51

Вы неправильно поняли, как устранить подобную разность потенциалов, что проверить? Ведь на других перегонах такого нет, хоть и условия те же. откуда это напряжение? Какова природа возникновения???

**Admin** · 08.03.2012, 14:00

этим напряжением лечатся индонезийцы

РБШ2 · 21.03.2012, 08:04

Цитата:

Вы неправильно поняли, как устранить подобную разность потенциалов, что проверить? Ведь на других перегонах такого нет, хоть и условия те же. откуда это напряжение? Какова природа возникновения???

Ищи причину утечки у ЭЧковцев... низкоомную опору, пробитый искровик... если бы не тональные цепи, давно ложную занятость схлопотал бы.....

**Rustmaker** · 21.03.2012, 09:26

Цитата:

Сообщение от РБШ2

Ищи причину утечки у ЭЧковцев... низкоомную опору, пробитый искровик...

Потенциал рельса относительно земли - нормальное явление при наличии поездов на перегоне. Чем выше сопротивление балласта, чем больше поездов в режиме тяги, чем дальше от тяговой подстанции, тем выше потенциал. Определить, что это тяговый ток, просто - он всё время меняется.

Мой опыт распространяется на тягу постоянного тока. Там эти потенциалы специально замеряются.
А вот если при тяге на постоянном токе лезет переменка, потенциал переменки свидетельствует о пробитом изоляторе на подвешенной на опорах контактной сети линии ПЭ/ДЦ/АБ или замыкании на корпус любого другого заземлённого на рельс оборудования. Обогрева стрелок, к примеру, с неисправным контролем изоляции.

**Медет** · 22.03.2012, 00:20

если недалеко от этой коробки будет утечка через опору конташки на землю, то на коробке и получится потенциал выше чем на тросиках! надо искать место утечьки!

**Rustmaker** · 22.03.2012, 01:46

Цитата:

Сообщение от Медет

утечка через опору конташки на землю

Разве опора не заземлена на рельс?

**Медет** · 22.03.2012, 03:25

Цитата:

Сообщение от Rustmaker

Разве опора не заземлена на рельс?

Разумеется! Но в случае её неисправности и наличии утечки вы получите это напряжение! и я указал на одну из возможных причин. И потом это перегон или станция? и почему ПЯ вместо ДТ? и если это перегон имеются ли там трансформаторы АМО?

07.03.2012, 16:31	#1 (ссылка)
zhuravlev Кандидат в V.I.P. Регистрация: 10.04.2009 Сообщений: 56 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 9	Тема: Напряжение рельс-земля Дорогие коллеги, подскажите нормируется ли где нибудь напряжение рельса относительно "земли" (к примеру тросик путевой коробки и корпус коробки)? Электротяга переменного тока, на перегоне АБТ, при измерении тросик (рельс) - корпус ПЯ намерял более 300В по переменному току. Разве это нормально?
	Цитировать 0

08.03.2012, 13:51	#6 (ссылка)
zhuravlev Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 10.04.2009 Сообщений: 56 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 9	Вы неправильно поняли, как устранить подобную разность потенциалов, что проверить? Ведь на других перегонах такого нет, хоть и условия те же. откуда это напряжение? Какова природа возникновения???
	Цитировать 0

08.03.2012, 14:00	#7 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,895 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5983 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	этим напряжением лечатся индонезийцы __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

22.03.2012, 00:20	#10 (ссылка)
Медет V.I.P. Регистрация: 28.12.2009 Адрес: Алматы Возраст: 50 Сообщений: 468 Поблагодарил: 51 раз(а) Поблагодарили 42 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 12	если недалеко от этой коробки будет утечка через опору конташки на землю, то на коробке и получится потенциал выше чем на тросиках! надо искать место утечьки!
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Остаточное напряжение на реле ИР-0,3	Vladpron	Постовое и напольное оборудование	5	26.07.2020 12:40
Остаточное напряжение	Алекс.А	Рельсовые цепи, счетчики осей	15	30.04.2013 20:41
Земля	Антон Евгеньевич	Лаборатория СЦБ	2	11.12.2010 09:59
Остаточное напряжение	Юлец	Поиск документации	0	31.05.2010 11:18
МВС 28/50 появилась земля	gematogen	Устройства электропитания и ДГА	0	31.08.2009 19:10

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)