 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
21.12.2011, 03:51
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Тема: УРРАН
Вряд ли конечно, но вдруг кто знаком с таким зверем, буду рад любой полезной информации.
http://rzd-expo.ru/innovation/the_st...alysis_of_urr/ |
|
Цитировать 0 |
|
21.12.2011, 16:43
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Что-то можно найти здесь:
http://www.gudok.ru/transport/comment.php?ID=385302 |
|
|
Цитировать 0 |
|
09.06.2012, 17:16
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
 |
Цитата:
"Система УРРАН позволяет объективно защититься от валюнтаризма руководителей и уйти от маразма снижения отказов от достигнутого". Главный инженер ПКТБ ЦШ Безродный Б.Ф., профессор,доктор наук. СУПЕР. Молодец Борис Федорович!
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
09.06.2012, 20:19
|
#4 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
6 фото
Репутация: 42
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
09.06.2012, 20:33
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
09.06.2012, 20:51
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 23
|
...читая УРРАН - создается впечатление, что "ребятки" взяли какую-то ЗАПАДНУЮ экономич. модель перевели ее ПРОМТОМ - и сорвали - бабла. А нам теперь с этой МУТЬЮ - работать...
Обозвать нормальные, понятные слова - Жизненным циклом привязав к мифическому Управлению Рессурсами и рисками на этапах жизнидеятельности (и картинками с красными, желтыми, зеленым квадратиками)... БРЕД!!! Принятый и Утвержденный на уровне ОАО РЖД... Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН) Управление (что это так и не понял) рессурсами (объекты - рельсы шпалы светофоры, локомотивы вагоны и т.д. и т.п.), рисками и надежностью (вероятность и прогнозирование отказов, поломок выхода из строя "рессурсов") на этапах жизнедеятельности ( тупо - СРОК СЛУЖБЫ, СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ)... так навскидку не углубляясь в текст и смысл А мы для них не люди, а объекты аудита, аутсорсинга, мониторинга и др. англо/экономических терминов. Последний раз редактировалось _ЯР; 09.06.2012 в 21:13. |
|
|
Цитировать 0 |
|
09.06.2012, 21:03
|
#7 (ссылка) |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
ммм
а еще есть сертификация по IRIS тоже чудесная система
|
|
|
Цитировать 0 |
|
09.06.2012, 23:17
|
#8 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 58
Сообщений: 384
Поблагодарил: 288 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
причем, как привязать УРРАН к устройствам СЦБ, никто внятно ответить не может, пока только экспериментируют, пытаются подогнать результат к желаемому графическому виду, чтобы потом указать нам на то, что мы и так прекрасно знаем...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
09.06.2012, 23:40
|
#9 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
а что это такое, на пальцах объясните?
|
|
|
Цитировать 12 |
|
10.06.2012, 00:02
|
#10 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Я, товарищи, УРРАН тоже не читал, но так же осуждаю!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.06.2012, 00:33
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
А я по нему диплом написал
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.06.2012, 00:39
|
#12 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
И чо там было?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.06.2012, 01:04
|
#13 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
В основном основы и общие слова по УРРАНу, расчет показателей надежности на дистанции N, расчет рисков.
Пока очень мало материала, рано еще писать такие дипломы, но уже можно сказать, что УРРАН намного лучше прикладывается к путевому хозяйству нежели к другим. |
|
|
Цитировать 0 |
|
10.06.2012, 23:28
|
#14 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
А какая разница для УРАНА путь или СЦБ или энергетики? Устройство, оно и в Африке устройство с надежностью, рисками и пр.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.06.2012, 01:04
|
#15 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Наверное потому что пока не видел примеров применения для хозяйства АТ, в отличии от путейцев.
Ну и объем произведенной поездной работы (наработка в УРРАНе вместо времени) больше на путь влияет нежели на наши устройства. |
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
