Керамические диски - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Василич** · 15.05.2011, 13:31

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

про третью тарельчатую шайбу: это где-то регламентировано или опыт - сын ошибок трудных.

Моей заслуги в том никакой, умные люди подсказали. Попробовал - понравилось.

Василич добавил 15.05.2011 в 13:31

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А эта проблема уже неизлечима?

Попробуй на диски капнуть масла (на одном приводе). Посмотри что получится, а дальше сам решай.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

И последнее: никогда не куплю новый мерседес - в нем ведь тоже надо четко знать, что заранее протереть, прикрутить, а то плохо ездить будет, обойдусь Б/Ушным и уже обкатанным!

Вот там то про это знать не надо, у них это головная боль аутсорсеров (сиречь автомехаников). Ты должен знать лишь когда туда заехать. Этот мой взгляд особо ценен, т.к. ни машины ни прав у меня нет.

**Суховерша Алексей** · 15.05.2011, 14:11

Василич,
"задрать керамику" - как-то странно звучит??? Или нормально???

**Василич** · 15.05.2011, 14:22

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

"задрать керамику" - как-то странно звучит??? Или нормально??

Пишу о том, что видел. Вставкам ничего, а простые диски с задирами.
Кроме того, эффект дёргания появляется в редукторах, где баловались трансформаторным маслом.

Сергей 74 · 15.05.2011, 14:27

А это в силе?

**led** · 16.05.2011, 05:31

Цитата:

Сообщение от Василич

Вот там то про это знать не надо, у них это головная боль аутсорсеров (сиречь автомехаников). Ты должен знать лишь когда туда заехать. Этот мой взгляд особо ценен, т.к. ни машины ни прав у меня нет.

Даже этого знать ненужно, машина сама скажет, что через N километров нужно заехать на обслуживание. :-)

Erdenebayar · 16.05.2011, 07:54

Спасибо на работе очень пригодилось! Сергей 74

Erdenebayar добавил 16.05.2011 в 07:54
Указана Г304

Erdenebayar · 16.05.2011, 07:57

Указана Г304

**НиколайМ** · 16.05.2011, 20:22

[IMG][/IMG]
Задиры на дисках. Редуктор СП-3. Ток перевода был 6А. После регулировки стрелка через день не перевелась.

TheRomanso · 12.10.2011, 17:20

А что буква М значит на шильдике редуктора СП-6М? Что у него металлокерамика?

**НиколайМ** · 12.10.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от TheRomanso

А что буква М значит на шильдике редуктора СП-6М? Что у него металлокерамика?

Указывает что привод модернизирован.

алексей кузьмин · 09.01.2013, 12:10

По технологии вышеуказанной масло заливать в металлокерамику, по указанию ЦШ нет. Сегодня с утра отказ по приводу масло залито в металлокерамику, ток фрикции колеблится от 2 до 5,5А сгорел предохранитель. Может быть другая причина кроме масла?

Zaharoff · 10.01.2013, 14:31

Может у кого есть примеры информационных писем, ну или рекламационных актов по поводу металлокерамики? Хочу на завод написать. Интересно что завод скажет по этому поводу.

алексей кузьмин · 10.01.2013, 15:09

Разобрались. На сайте старая технология отмененная уже Камневым в 2007году. В том же году вышла новая где указано что не заливается масло и что диски с завода уже идут притертыми

Род · 11.01.2013, 17:56

На моей станции тоже есть привода СП-6К Брянского завода "Термотрон".Чесно говоря, надоели они до ужаса,УКРУПа у нас нет и небыло,а среди выше перечисленных проблем есть ещё одна- вместо подшипников,на вал-шестерне третьего каскада,установлены втулки и вот они то,как раз,тоже дают сбои в переводе стрелок особенно летом,так-как втулки подогнаны к вал-шестерне как (прецизионная пара),и при длительной работе на фрикцию втулка клинит и вал-шестерня вращается вместе с втулкой в корпусе редуктора и привод начинает гудеть как самолёт.Однократное перетягивание фрикции навсегда губит диски.Короче,в эксплуатации не надёжные.
ЗЫ:На редукторах наклейка "Масло не заливать".И мазать циатимом диски тоже не надо.

Род добавил 10.01.2013 в 18:51
Вопрос к Василичу про третью шайбу .Я правильно понимаю,как в обычных СП 6?

Род добавил 11.01.2013 в 18:56
Вопросы к Василичу про третью шайбу .Я правильно понимаю,как в обычных СП 6? Существующую прижимную - убираем,ставим как на СП-6? У меня два вида керамики,так сказать, сплошная ,и как мои орлы окрестили, - с пупырышками,вы про какие писали?

**Василич** · 11.01.2013, 18:37

Цитата:

Вопросы к Василичу про третью шайбу .Я правильно понимаю,как в обычных СП 6? Существующую прижимную - убираем,ставим как на СП-6? У меня два вида керамики,так сказать, сплошная ,и как мои орлы окрестили, - с пупырышками,вы про какие писали?

Сейчас я не настаиваю на третьей тарельчатой шайбе, есть редуктора и с двумя, и с тремя шайбами. Всё очень индивидуально и результат достигается методом научного тыка. Про сплошную керамику не слыхивал, но к той, что есть, претензий не имею. По поводу втулок вместо подшипников, считаю - это шаг назад, но имеющиеся уже работают седьмой год и если менял редуктора, то по другой причине (один был шире на 4мм и два по замечаниям - посторонние шумы).
Ну и по поводу задиров на дисках. До появления керамики пытался выводить задиры, эффект был кратковременный - день-два и всё возврашалось на круги своя. Так что - пошли задиры, меняй диски.

15.05.2011, 14:11	#17 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Василич, "задрать керамику" - как-то странно звучит??? Или нормально???
	Цитировать 1

16.05.2011, 07:54	#21 (ссылка)
Erdenebayar Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.05.2011 Адрес: Монгол Сообщений: 7 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Спасибо на работе очень пригодилось! Сергей 74 Erdenebayar добавил 16.05.2011 в 07:54 Указана Г304 Последний раз редактировалось Erdenebayar; 16.05.2011 в 07:54. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

16.05.2011, 20:22	#23 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,468 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1965 раз(а) Фотоальбомы: 118 фото Репутация: 383	[IMG][/IMG] Задиры на дисках. Редуктор СП-3. Ток перевода был 6А. После регулировки стрелка через день не перевелась.
	Цитировать 0

12.10.2011, 17:20	#24 (ссылка)
TheRomanso Кандидат в V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	А что буква М значит на шильдике редуктора СП-6М? Что у него металлокерамика?
	Цитировать 0

09.01.2013, 12:10	#26 (ссылка)
алексей кузьмин Старший участник Регистрация: 28.12.2011 Адрес: Служба Ш Мск Сообщений: 116 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	По технологии вышеуказанной масло заливать в металлокерамику, по указанию ЦШ нет. Сегодня с утра отказ по приводу масло залито в металлокерамику, ток фрикции колеблится от 2 до 5,5А сгорел предохранитель. Может быть другая причина кроме масла?
	Цитировать 0

10.01.2013, 14:31	#27 (ссылка)
Zaharoff Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Может у кого есть примеры информационных писем, ну или рекламационных актов по поводу металлокерамики? Хочу на завод написать. Интересно что завод скажет по этому поводу.
	Цитировать 0

10.01.2013, 15:09	#28 (ссылка)
алексей кузьмин Старший участник Регистрация: 28.12.2011 Адрес: Служба Ш Мск Сообщений: 116 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	Разобрались. На сайте старая технология отмененная уже Камневым в 2007году. В том же году вышла новая где указано что не заливается масло и что диски с завода уже идут притертыми
	Цитировать 0

11.01.2013, 17:56	#29 (ссылка)
Род Кандидат в V.I.P. Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 126 Поблагодарил: 232 раз(а) Поблагодарили 127 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 42	На моей станции тоже есть привода СП-6К Брянского завода "Термотрон".Чесно говоря, надоели они до ужаса,УКРУПа у нас нет и небыло,а среди выше перечисленных проблем есть ещё одна- вместо подшипников,на вал-шестерне третьего каскада,установлены втулки и вот они то,как раз,тоже дают сбои в переводе стрелок особенно летом,так-как втулки подогнаны к вал-шестерне как (прецизионная пара),и при длительной работе на фрикцию втулка клинит и вал-шестерня вращается вместе с втулкой в корпусе редуктора и привод начинает гудеть как самолёт.Однократное перетягивание фрикции навсегда губит диски.Короче,в эксплуатации не надёжные. ЗЫ:На редукторах наклейка "Масло не заливать".И мазать циатимом диски тоже не надо. Род добавил 10.01.2013 в 18:51 Вопрос к Василичу про третью шайбу .Я правильно понимаю,как в обычных СП 6? Род добавил 11.01.2013 в 18:56 Вопросы к Василичу про третью шайбу .Я правильно понимаю,как в обычных СП 6? Существующую прижимную - убираем,ставим как на СП-6? У меня два вида керамики,так сказать, сплошная ,и как мои орлы окрестили, - с пупырышками,вы про какие писали? Последний раз редактировалось Род; 11.01.2013 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Економические расчеты	ecnglina	Ищу/Предлагаю	0	12.05.2010 01:10

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)