|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -5
|
Тема: На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава.На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава. 19.09.2014 | 10:11С начала 2014 года на Забайкальскую железную дорогу в рамках программы обновления тягового подвижного состава поступило 105 магистральных локомотивов нового поколения серии "Ермак" и 21 маневровый тепловоз серии ТЭМ-18ДМ. Электровозы серии "Ермак" пополнили парк локомотивного депо Могоча, в котором до конца года новые машины должны полностью заменить устаревшие электровозы серии ВЛ80С. Техническое перевооружение позволит увеличить потенциал провозной способности дороги. Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ поступают на ЗабЖД для замены локомотивов маневрового движения серии ТЭМ-2, выработавших свой ресурс. Планируется, что до конца 2014 года на ЗабЖД поступят еще 25 электровозов серии "Ермак" и 16 тепловозов серии ТЭМ-18ДМ. Инвестиции ОАО "РЖД" на приобретение новых локомотивов для Забайкальской магистрали в 2014 году составят свыше 17 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД. Локомотивы серии "Ермак" разработаны всероссийским НИИ электровозостроения (ВЭлНИИ) в Новочеркасске. Опытный образец изготовлен в декабре 2004 года. Электровоз отвечает современным требованиям безопасности и экономичности, оснащен микропроцессорной системой управления и диагностики. Автоматика "Ермака" умеет поддерживать заданный режим движения, контролировать работу двигателей, в зависимости от скорости регулировать силу тока. Электровозы серии "Ермак" эксплуатируются на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах. Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ выпускаются с 2007 года, оснащены микропроцессорной системой управления и диагностики, которая позволяет контролировать параметры движения и расхода топлива. Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 19.09.2014 | 10:11 На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава. ... Далее Как это будет выглядеть ![]() 19.09.2014 | 10:11 На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава. ... Далее Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД" |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости РЖД] На Забайкальской железной дороге продолжается комплексная реконструкция железнодорожного моста через реку Бурея. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 01.11.2013 14:04 |
| На обновление тягового подвижного состава ЗабЖД потрачено более восьми миллиардов рублей | Анонимный | Разговоры обо всем | 0 | 16.07.2013 02:04 |
| [Новости РЖД] В 1 полугодии 2013 года ОАО "РЖД" инвестировало 8,6 млрд рублей в обновление тягового подвижного состава Забайкальской железной дороги. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 15.07.2013 12:04 |
| На Северо-Кавказской железной дороге с начала 2013 года инвестировано более 55,6 млн рублей в работы по модернизации тягового подвижного состава. | rzd.ru | Общие вопросы железных дорог | 3 | 11.07.2013 10:42 |
| ПР 32.163-2000 Система испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения эксплуатационного пробега тягового подвижного состава на этапе предварительных испытаний | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 18:40 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|