На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава.
19.09.2014 | 10:11С начала 2014 года на
Забайкальскую железную дорогу в рамках программы обновления тягового подвижного состава поступило 105 магистральных локомотивов нового поколения серии "Ермак" и 21 маневровый тепловоз серии ТЭМ-18ДМ.
Электровозы серии "Ермак" пополнили парк локомотивного депо Могоча, в котором до конца года новые машины должны полностью заменить устаревшие электровозы серии ВЛ80С. Техническое перевооружение позволит увеличить потенциал провозной способности дороги.
Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ поступают на ЗабЖД для замены локомотивов маневрового движения серии ТЭМ-2, выработавших свой ресурс.
Планируется, что до конца 2014 года на ЗабЖД поступят еще 25 электровозов серии "Ермак" и 16 тепловозов серии ТЭМ-18ДМ. Инвестиции ОАО "РЖД" на приобретение новых локомотивов для Забайкальской магистрали в 2014 году составят свыше 17 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.
Локомотивы серии "Ермак" разработаны всероссийским НИИ электровозостроения (ВЭлНИИ) в Новочеркасске. Опытный образец изготовлен в декабре 2004 года. Электровоз отвечает современным требованиям безопасности и экономичности, оснащен микропроцессорной системой управления и диагностики. Автоматика "Ермака" умеет поддерживать заданный режим движения, контролировать работу двигателей, в зависимости от скорости регулировать силу тока. Электровозы серии "Ермак" эксплуатируются на
Восточно-Сибирской,
Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах.
Тепловозы серии ТЭМ-18ДМ выпускаются с 2007 года, оснащены микропроцессорной системой управления и диагностики, которая позволяет контролировать параметры движения и расхода топлива.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 19.09.2014 | 10:11 На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава. ... Далее
Как это будет выглядеть
19.09.2014 | 10:11
На Забайкальской железной дороге продолжается обновление тягового подвижного состава.
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
