СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.04.2014, 12:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Бульдозерист поезда особого назначения


Бульдозерист поезда особого назначения


11 апреля

Машинист бульдозера Юрий Дударенко — один из старейших работников восстановительного поезда станции Калинковичи. Здесь он работает с 1981 года. А до этого два года трудился в локомотивном депо.

Среди людей, далеких от специфики работы железных дорог и, тем более, восстановительных поездов, бытует мнение, что работа восстановителей не так уж и трудна. Ведь различные ЧП и стихийные бедствия, слава Богу, случаются не часто.

Юрий Степанович быстро опроверг эти домыслы, заверив, что к ликвидации чрезвычайных ситуаций работники восстановительных поездов должны быть готовы каждую минуту. Для этого все технические средства — бульдлзеры, краны, трактора, передвижные электростанции необходимо постоянно содержать в исправном состоянии, а работникам — регулярно проходить отработку навыков на полигонных учениях. Кроме того, восстановители участвуют в подрядно-договорных работах по выгрузке тяжеловесных грузов, замене стрелочных переводов, постоянно взаимодействуют со многими организациями Для них такой ход событий означает одно — на стальной магистрали все в порядке. Но прозвучи сигнал тревоги, он буквально в ситанные минуты отправится к месту назначения, и коллектив будет в силах справиться с любой аварийной ситуацией и устранить ее последствия.

В практике Юрия Дударенко уже было несколько подобных случаев. Самый серьезный за всю историю Калинковичского восстановительного поезда произошёл в 1986 году на станции Мышанка. Тогда во время крушения поезда сошли с рельс сорок вагонов состава Не обошлось и без жертв. Юрий Степанович принимал самое активное участие в воссстановлении движения и ликвидации последствий этой аварии.

По его словам, без взаимовыручки в экстремальной ситуации ничего не получится. Ему повезло работать в замечательном, дружном коллективе, где на всех можно положиться.

Нельзя не отметить и тот факт, что на железной дороге работает практически вся семья Юрия Дударенко: супруга Валентина — электромехаником КИПиА в ШЧ-11, сыновья Дмитрий и александр — машинисты в локомотивном депо.

Юрий Степанович не хочет загадывать наперед, но уже сегодня выражает надежду в том, что и его внучка Вероничка продолжит семейную династию железнодорожников.

— Мои мечты простые, — делится Дударенко. — Хочу, чтобы в семье был мир и достаток, чтобы у детей было все хорошо. Чтобы коллектив, где тружусь, сохранялся и был на хорошем счету. В общем, наверное, об этом мечтают все люди…

В свободное время Юрий Степанович смотрит футбол по телевизору, летом пропадает на даче, а когда работы в огороде становится поменьше, не прочь посидеть с удочкой на берегу — рыбалка всегда была ему по душе.

 

Татьяна Капитан

Калінкавіцкія навіны

10.04.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Вагон особого назначения Анонимный Новости на сети дорог 0 08.10.2013 19:04
[ОМ] Объект особого назначения Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.08.2012 09:31
Цистерны специального назначения Admin Wiki 0 10.05.2012 13:53
[Пресса о ж/д] Поезд стратегического назначения Admin Газеты и журналы железных дорог 0 10.11.2011 09:43
[ОМ] Отдел особого назначения Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 10.03.2011 18:15

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:31.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot