СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.01.2014, 12:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Опыт бережливого происзодства депо Тында-Северная


Опыт бережливого происзодства депо Тында-Северная


Два года назад в депо Тында-Северная всерьез занялись внедрением нового производства – бережливого. Казалось бы, с тех пор мало что изменилось. Нет суперсовременного оборудования, все инструменты остались прежними. Но ремонт стали выполнять в несколько раз быстрее, и на простои в работе здесь не жалуются.

Опытный электрик Илья Семичев каждое утро объясняет стажерам, как наладить оборудование, поступившее в ремонт на электроучасток тепловых сетей. Раньше учить молодежь приходилось после смены. Заниматься с ними не было времени, стажеров просили то принести нужный инструмент, то отыскать запропавшие детали. Сейчас аккумуляторный цех депо Тында-Северная больше похож на музей, чем на ремонтные мастерские: на стенах – стенды с инструментами, расположенными в идеальном порядке.

Прежде чем удалось сократить время на ремонт оборудования, в цехе пришлось провести не только генеральную уборку. Для того, чтобы принцип бережливого производства успешно заработал, трудовой коллектив приложил немало сил. На участке ремонта котельного оборудования работает 40 человек. Раньше все инструменты хранили в кладовой. Порой, чтобы взять ключ или дрель, приходилось ждать очереди. Теперь всё на виду, у каждого гвоздя свое место, и ремонтники сами решают, когда и что они могут починить. А главное, строго поддерживают порядок.

Тындинские ремонтники сами выдвигают идеи, как систематизировать свои рабочие места. Так, в кислотном отделении аккумуляторного цеха появились поддоны, выкрашенные в зеленый и красный цвета. Сейчас каждый ремонтник понимает: если аккумулятор поставили на красный поддон, он отслужил свой срок и ждет отправки в металлолом. Зеленые – готовы к работе.

Идеальный порядок, когда у каждого инструмента свое место, помогает работать быстрее. Но в депо пошли еще дальше – разработали и внедрили проект обновления и стандартизации рабочих канав для осмотра или ремонта локомотивов.
«В корпус заходят локомотивы, встают на рабочую позицию. Благодаря бережливому производству на рабочей канаве подведен воздух на определенное расстояние друг от друга, электричество 36 вольт и система слива масла – все как положено».

Владимир Перфильев, главный инженер депо Тында-Северная

Плюсы бережливого производства еще и в том, что работники находятся в постоянном поиске, как еще можно оптимизировать свой труд. Так, сейчас в депо разрабатывают проект экономичного снабжения песком новых локомотивов.

Екатерина Якунова


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опыт организации работы локомотивных бригад в различных депо [СССР] Admin Ж/д статьи 0 08.06.2013 04:07
[РЖД ТВ] Вагонное депо Горький-Сортировочный стало полигоном внедрения принципов бережливого производства Admin Новости на сети дорог 0 22.08.2012 15:06
Железнодорожные линии Бам — Тында и Тында — река Зея Admin Wiki 0 22.02.2012 12:23
Чтобы обеспечить безопасность движения. Опыт депо Свердловск-Пассажирский Admin xx2 0 09.11.2011 21:14
Организация эфективной работы по обнаружению трудновыявляемых неисправностей вагонов (опыт работы эксплуатационного вагонного депо Брянск) Admin Вагонное хозяйство 1 08.10.2011 23:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:27.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot