[РЖД ТВ] Ежегодное совещание природозащитников РЖД прошло в Челябинской области

[Admin]

Ежегодное совещание природозащитников РЖД прошло в Челябинской области

Экологи со всей России обсудили инновационные технологии, поделились опытом и посетили экспериментальную модульную лабораторию. Аналогичные комплексы будут построены на всех магистралях. Современные достижения в области защиты окружающей среды оценил и мой коллега, Антон Коган.

На Южном Урале построена первая в России модульная лаборатория для изучения любых экологических загрязнений. Образцы воздуха, грунта или воды соберут с помощью оборудованного микроавтобуса или специального железнодорожного вагона и доставят на анализ.

Елена МАЛЮТИНА, начальник лаборатории Центра охраны окружающей среды ЮУЖД
«Проект был сделан для того, чтобы проанализировать наш опыт, как у нас будет строиться работа, насколько это удобно – иметь не несколько разбросанных лабораторий, а одну центральную».

Лаборатория работает в рамках новой экологической стратегии Российских железных дорог, рассчитанной до 2030 года. Курирует учреждение Центр охраны окружающей среды. Подобные центры появились год назад на всех магистралях страны.

Виктор ПОПОВ, начальник ЮУЖД
«Владимир Иванович Якунин Владимир Иванович поставил задачу, чтобы компания Российские Железные Дороги вошла в 500 современных наиболее экологически чистых компаний мира. Эту задачу мы с вами обязаны решать».

Какие задачи решать в первую очередь и в долгосрочной перспективе – природозащитники обсудили на ежегодном слёте сетевой школы экологов. На сей раз совещание провели в заповедных лесах Челябинской области вблизи озера Еткуль, образованного, по местной легенде, в результате падения метеорита. Однако, изучение живописных окрестностей в программу дня не вошло: есть вопросы, которые следует решать незамедлительно.

Валерий ПЕРШИН, зам. начальника Управления экологического контроля ОАО «РЖД»
«Наиболее острые проблемы – это и управление природоохранной деятельностью, об этом мы будем говорить завтра. Острая проблема связана с очисткой сточных вод, с шумами и взаимоотношениями с внешним миром».

Об успешной работе железнодорожных экологов говорят цифры. При росте грузооборота на 11%, вредные выбросы в атмосферу снизились на 8%, а сбросы сточных вод – на 5. Для улучшения ситуации переоборудуются котельные, внедряются газотопливные установки и водоочистные сооружения.