Пассажирский поезд блокирован селем в Забайкалье
 

В Забайкальском крае локомотив пассажирского поезда наехал на сошедший с горы сель. В результате частично сошел с рельсов электровоз. В составе, следующем из Владивостока в Москву, находятся 444 человека, в том числе 9 детей в возрасте до 5 лет. Пострадавших в аварии нет.

Частично поврежден соседний путь. Авария произошла на перегоне "Куэнга — Приисковая". Для ликвидации ее последствий поднят восстановительный поезд со станции "Шилка". На место выехал начальник Забайкальской магистрали Сергей Иванов, передает ИТАР-ТАСС.

Между тем в компании РЖД сообщили, что пассажиров поезда отправят в обратном направлении на соседнюю станцию."По прибытии на станцию "Чернышевск-Забайкальский" все граждане будут осмотрены медиками", — сказали в компании. "В случае продолжительной задержки поезда, пассажиров обеспечат питанием", — отметили в РЖД.http://www.vesti.ru/doc.html?id=811377



Дальше...

"Прокатился" на крыше
 

Юго Восточная ж.д. Белгородский регион Елецкий участок

Сообщение от дежурного РБ в 09-27.

31.05.2012 в 06-38 на остановочном пункте 215 км двухпутного электрифицированного перегона Извалы – Дон остановлен поезд № 50 (18 вагонов) сообщением «Санкт-Петербург – Кисловодск» с электровозом ЭП1М № 646 приписки ТЧЭ Кавказская Северо-Кавказской ж.д. под управлением машиниста ТЧЭ Воронеж-Курский Корчагина.
Поезд остановлен по сообщению машиниста встречного поезда № 3601 Шеманова (ТЧ Елец) о том, что на крыше 10-го вагона поезда № 50 находится человек. Сообщено сотрудникам полиции города Ельца, вызвана бригада скорой помощи. В 08-15 прибыли полковник полиции Перепадченко, следователь Мещерякова, оперуполномоченный Пономарев. В 08-20 прибыла бригада скорой помощи.
В 08-12 сняли напряжение в контактной сети.
В 08-35 с крыши вагона убран труп (мужчина кавказской национальности, возраст предположительно около 30 лет).
В 08-44 подали напряжение в контактную сеть.
В 08-51 поезд готов к отправлению.
В 08-56 поезд отправлен по назначению (задержка составила 02-18).
Расследуют: Зам. РБ-3 Лисовский, РБП Жиляев.

(С сайта Сергея_Е)



Дальше...

В скором времени в России по железным дорогам поедут двухэтажные поезда
 

В скором времени в России по железным дорогам поедут двухэтажные поезда. Тверской завод уже производит такие вагоны и в 2013 году из них будут составляться поезда, следующие в том числе и к нам, на юг, в Сочи, Новороссийск, Кисловодск.
А вот новое решение - производство двухэтажных вагонов для поездов межрегионального значения и межобластного, на расстояние до 700км.. То есть это по сути будет такой экспресс с сидячими местами первого, второго и третьего класса, который едет быстро, например из Сочи в Ростов-на-Дону. Кроме того, в таких поездах появятся целые детские игровые зоны на случай, если вы путешествуете с ребенком.
Такие новые двухэтажные поезда будут курсировать в Московском, Санкт-Петербургском и Северо-Кавказском регионах.
В целом, новость, конечно, хорошая. Ибо добираться из Краснодара в Сочи в лучшем случае за пять часов уже надоело.

Ссылка http://www.topglobus.ru/skin/smile/s8596.gif



Дальше...

50 лет спустя...2.06.1962.Новочеркасск
 

50 лет назад в Новочеркасске произошёл расстрел демонстрации рабочих...
Почему-то почти все масс-медиа молчат....



Дальше...

Руководящий спуск
 

Люди, кто знает - руководящий спуск на ГЖД ?



Дальше...

ОТДЫХ В ПУНКТЕ ОБОРОТА ЧЕЛЯБИНСК-ЧЁТНЫЙ
 

Как быть с такой проблемой: после поездки в 12 часов приходишь в дом отдыха локомотивных бригад "Челябинск-Чётный" , а свободной комнаты для отдыха нет ! Вот и сидим в очереди, когда как 3-4-5-е на очереди, на комнату 1-2-3 часа , тоже как повезёт!? А тут и 1/2 отдыха закончилась и дела нет никому как ты отдыхал или нет - поехали домой. И ТАК НЕ ПЕРВЫЙ ГОД!!! А тут ещё подвалило счастье 3-ие сутки всё там же НЕТ ВОДЫ !!! Как очередное такое вот испытание... http://railway.kanaries.ru/style_emo...ault/angry.gif http://railway.kanaries.ru/style_emo...ault/angry.gif http://railway.kanaries.ru/style_emo...ault/angry.gif



Дальше...

ОАО "РЖД" провело акцию "День борьбы с курением на железной дороге".
 

01.06.2012 | 07:43
ОАО "РЖД" провело акцию "День борьбы с курением на железной дороге".

Сегодня по всей России порядка 3 тыс. железнодорожников и 1,5 тыс. сотрудников линейных подразделений МВД на транспорте провели совместные мероприятия в поддержку международного дня борьбы с курением.

Общаясь с журналистами, президент компании ОАО "РЖД" Владимир Якунин признался, что "бросил курить 20 лет назад, в один момент и больше к этому никогда не возвращался". "Я понимаю, что есть люди, которые так уже привыкли, что без курения обходиться не могут, но это не означает, что от такой привычки должны страдать другие люди", - сказал он, напомнив известный афоризм о том, что "свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого".

Главная часть акции "День борьбы с курением" проходила в Москве, на Комсомольской площади. Здесь состоялся концерт группы "Отпетые мошенники". Музыканты исполнили все свои самые известные хиты и в числе прочих – композицию "Бросай курить, вставай на лыжи".

Группа специалистов-психологов старалась помочь пассажирам отказаться от курения, рассказывала о вреде табака и причинах необходимости избавления от этой пагубной привычки.

Сотрудники УТ МВД России (линейной полиции на транспорте) провели "воспитательный" рейд: пассажиры получили возможность узнать о неправомерности действий курильщиков на объектах железнодорожного транспорта и ознакомиться с агитационными листовками.

Самые активные Интернет-приверженцы здорового образа жизни получили призы в рамках акции: за "лайк" анонса мероприятия "Вконтакте" пользователи были награждены кепками и футболками с символикой дня борьбы с курением.

***

ОАО "РЖД" второй год присоединяется к международному дню борьбы с курением и проводит акцию "Мы не курим, присоединяйся!". В прошлом году промо-персонал, одетый в футболки с изображением легких курильщика, предлагал всем пассажирам затушить сигарету в обмен на полезные подарки.

В России курят около 40% населения - это примерно 56 миллионов человек. Половина курящих граждан находятся в возрасте от 19 до 45 лет. Каждый год в армию российских курильщиков вступает 130 000 человек. И эти новые курильщики, в основном, дети 10-15 лет. Около 80% наших граждан ежедневно подвергаются пассивному курению. Из-за болезней, связанных с потреблением табака, по различным экспертным оценкам, ежегодно в России умирает от 300 до 500 тысяч человек. Каждые шесть секунд табак уносит одну жизнь. С потреблением табака связанно от 10-17% потерянных лет жизни. 57 % россиян осуждают тех, кто курит при детях. К 2030 году количество смертей вследствие курения увеличится до 10 миллионов человек в год. (По данным Минздравсоцразвития за 2011 год)

Ссылкаhttp://arcanumclub.ru/smiles/smile195.gif

PS Почему то вспоминаются в связи с этим слова Аллена Карра из книги "Лёгкий способ бросить курить":В общенациональные антиникотиновые дни из уст медицинских экспертов мы слышим примерно следующее: «Сегодня тот самый день, когда все курильщики стремятся бросить курить!»
При этом каждый курильщик знает: на самом‑то деле это — тот особенный день в году, когда большинство курильщиков курят в два раз больше, чем обычно, и в два раза демонстративнее.






Дальше...

Маршрутка столкнулась с поездом в Ростове-на-Дону
 

В результате происшествия ранены 4 человека.

Водитель пассажирского микроавтобуса Hundai не рассчитал скорость перед приближающимся маневровым локомотивом на переезде на улице Днепропетровская.

Машинист не успел затормозить и на высокой скорости снес машину, в которой находилось четверо пассажиров.

- 2 молодых человека и 2 девушки доставлены в больницу, их состояние оценивается как средней тяжести и тяжелое, - сообщили в правоохранительных органах Ростова. - Предположительно, аварию спровоцировал водитель маршрутки, который пытался проскочить перед приближающимся составом.

Сам шофер не пострадал. В данный момент с ним работают следователи.http://www.lifenews.ru/news/93426



Дальше...

Важные контракты РЖД 31.05.12.
 

31 Мая 2012 16:55
Важные контракты

В частности, ОАО «РЖД», «Всероссийское общество инвалидов» и ОАО «ФПК» заключили договор о развитии железнодорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. Железнодорожники планируют изучать и распространять на сети передовой отечественный и зарубежный опыт в этой сфере. Представители ВОИ по заявкам ОАО «РЖД» должны будут принимать участие в проведении оценки вновь построенных и реконструированных объектов отрасли на их соответствие критериям доступности для инвалидов и иных маломобильных групп населения.

Кроме того, ОАО «РЖД» и ООО «ЕвразХолдинг» договорились о стратегическом партнерстве в области закупок рельсовой продукции. Предполагается, что ООО «ЕвразХолдинг» завершит масштабную реконструкцию производства с заменой прокатного стана. Это обеспечит выпуск рельсов с качеством на уровне зарубежных аналогов с увеличением их длины до 100 метров.

В свою очередь железные дороги России, Белоруссии и Казахстана договорились о координации действий в области развития транспортной логистики. Основными целями развития транспортно-логистической системы должны стать стабильное ценообразование за счет согласованной политики в области установления «сквозных» тарифов, выработка единых стандартов услуг. Для реализации поставленных задач предполагается создание Международной транспортно-логистической ассоциации, которая займется выработкой единой нормативно-правовой базы в области транспорта и совершенствованием системы технического регулирования.

Также на форуме ОАО «РЖД» и Федеральный Фонд содействия развитию жилищного строительства заключили соглашение о сотрудничестве в области развития территорий транспортно-пересадочных узлов .Дирекция железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД») уже направила в фонд перечень «пилотных» проектов по развитию 62 таких узлов, расположенных в 38 субъектах РФ. В него вошли железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске, Москве и других городах.

В сфере машиностроения ОАО «РЖД» и ЗАО Группа Синара подписали Соглашение о производстве и поставке маневровых тепловозов с гибридным приводом ТЭМ9Н. Их будут выпускать на ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод», в 2012 году осуществят сертификационные работы опытного образца локомотива.

Также Группа Синара будет поставлять двухсекционные магистральные тепловозы ТГ16М для железных дорог острова Сахалин.

Помимо этого, ОАО «РЖД» и «Сименс АГ» договорились о развитии инфраструктуры для ремонта и обслуживания электропоездов «Ласточка» (Desiro Rus) и «Сапсан» на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское.

ОАО «РЖД», ЗАО «Трансмашхолдинг» и Caterpillar подписали соглашение о сотрудничестве при создании маневровых газотепловозов с повышенными экономическими и экологическими характеристиками, использующими природный газ в качестве моторного топлива. Разработку конструкции, создание образцов и испытания планируется завершить к концу 2013 года.

Также ОАО «РЖД» и ЗАО «Трансмашхолдинг» подписали договор о поставке 10 грузовых тепловозов «Витязь» с силовыми установками MTU, которые производят на Брянском машиностроительном заводе.

А ФПК и Тверской вагоностроительный завод заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки двухэтажного подвижного состава.
В частности, ОАО «РЖД», «Всероссийское общество инвалидов» и ОАО «ФПК» заключили договор о развитии железнодорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. Железнодорожники планируют изучать и распространять на сети передовой отечественный и зарубежный опыт в этой сфере. Представители ВОИ по заявкам ОАО «РЖД» должны будут принимать участие в проведении оценки вновь построенных и реконструированных объектов отрасли на их соответствие критериям доступности для инвалидов и иных маломобильных групп населения.

Кроме того, ОАО «РЖД» и ООО «ЕвразХолдинг» договорились о стратегическом партнерстве в области закупок рельсовой продукции. Предполагается, что ООО «ЕвразХолдинг» завершит масштабную реконструкцию производства с заменой прокатного стана. Это обеспечит выпуск рельсов с качеством на уровне зарубежных аналогов с увеличением их длины до 100 метров.

В свою очередь железные дороги России, Белоруссии и Казахстана договорились о координации действий в области развития транспортной логистики. Основными целями развития транспортно-логистической системы должны стать стабильное ценообразование за счет согласованной политики в области установления «сквозных» тарифов, выработка единых стандартов услуг. Для реализации поставленных задач предполагается создание Международной транспортно-логистической ассоциации, которая займется выработкой единой нормативно-правовой базы в области транспорта и совершенствованием системы технического регулирования.

Также на форуме ОАО «РЖД» и Федеральный Фонд содействия развитию жилищного строительства заключили соглашение о сотрудничестве в области развития территорий транспортно-пересадочных узлов .Дирекция железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД») уже направила в фонд перечень «пилотных» проектов по развитию 62 таких узлов, расположенных в 38 субъектах РФ. В него вошли железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске, Москве и других городах.

В сфере машиностроения ОАО «РЖД» и ЗАО Группа Синара подписали Соглашение о производстве и поставке маневровых тепловозов с гибридным приводом ТЭМ9Н. Их будут выпускать на ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод», в 2012 году осуществят сертификационные работы опытного образца локомотива.

Также Группа Синара будет поставлять двухсекционные магистральные тепловозы ТГ16М для железных дорог острова Сахалин.

Помимо этого, ОАО «РЖД» и «Сименс АГ» договорились о развитии инфраструктуры для ремонта и обслуживания электропоездов «Ласточка» (Desiro Rus) и «Сапсан» на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское.

ОАО «РЖД», ЗАО «Трансмашхолдинг» и Caterpillar подписали соглашение о сотрудничестве при создании маневровых газотепловозов с повышенными экономическими и экологическими характеристиками, использующими природный газ в качестве моторного топлива. Разработку конструкции, создание образцов и испытания планируется завершить к концу 2013 года.

Также ОАО «РЖД» и ЗАО «Трансмашхолдинг» подписали договор о поставке 10 грузовых тепловозов «Витязь» с силовыми установками MTU, которые производят на Брянском машиностроительном заводе.

А ФПК и Тверской вагоностроительный завод заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки двухэтажного подвижного состава.

Ссылка http://arcanumclub.ru/smiles/smile173.gif и здесь



Дальше...

Нужна помощь
 

Здравствуйте, появилось несколько вопросов, возможно кто-то сможет помочь.
1)Сколько допускается масла в РЧО (плюс;минус)
2)На 2ТЭ10 в турбинах между 3 стеклышками сколько допускается (плюс;минус)
3)Может у кого есть материал по дренажному бачку крайне интересует система работы.
4)Ну и на последок на 2м62 Рекомендации по цепям управления



Дальше...

Неисправность вагона (перекос кузова)
 

Здравствуйте, на днях видел полувагон в составе поезда который был сильно завален на один бок, ну он конечно в габарите так вот подскажите в чем неисправность и порядок дальнейшего следования этого вагона?



Дальше...

Стыковка секций 2ТЭ116 с 4-ой схемой и 8-ой схемой.
 

Ребята, помогите кто может. Можно ли состыковать две разные секции тепловоза 2ТЭ116 одна секция по 4-й схеме сделана, а другая под 8-ю схему. Стыкуются ли они, если нет, то почему.



Дальше...

Проблемы электричек Ленинградского направления
 

Здравствуйте.

Не знаю, у кого спросить, нашла ваш форум, вдруг тут есть кто-то с Ленинградского направления?.. Или просто люди сведущие?.. Или просто кто-то знает, куда обращаться?

Проблем с железнодорожным транспортом накопилось достаточно, больших и маленьких. Живём на станции Подрезково, недалеко, вроде бы, от Москвы, но попробуй доберись...

1. Бесконечный ремонт путей. Сын ездит в школу в Химки, обратно едет в середине дня, во время постоянных отмен. От часа до четырёх ему приходится ждать электричку, чтобы проехать две станции. Автобусы тоже не всегда соответствуют расписанию, и зимой в мороз мне совсем невесело представлять, как ребёнок мается на платформе...
Когда это кончится? Я думала - пустят Сапсаны, всё наладится, вот, пустили давно... Теперь под них пути переделывают, что ли?

2. Уважаемые машинисты! (Я так поняла, что на форуме присутствуют и машинисты)
Не надо уезжать раньше времени!!! Я с пониманием отношусь к задержкам поездов, накладки есть везде. Но когда приходишь за пять минут и видишь, что электричка уже отъехала, а следующей ждать довольно долго (в перерыв до двух часов и больше, учитывая отмены), становится... ну, сами понимаете... Почему-то у нас уехать раньше на 2-4 минуты считается в порядке вещей...

3. И, конечно, летнее расписание, которое несколько дней, как вступило в силу. Это фурор просто!.. Утром ещё куда ни шло, приспособились. Но в вечерний час-пик просто мясорубка, причём начиная с вокзала. На Рижской уже дальше тамбура не залезть. На Петровско-Разумовской народ пропускает по две-три электрички, чтобы просто попасть внутрь, и влезть в эту мясорубку считается большой удачей.
Что это? Кто составляет этот кошмар? Можно как-то на это повлиять? Я понимаю, лето, дачники... Но не в четыре же раза больше людей сделалось? Значит, что-то сократили? Объясните мне, пожалуйста, если кто в курсе...

Была бы у нас автобусная альтернатива, мы бы выкрутились. Но это Ленинградка, где утренние и вечерние пробки растягиваются на четыре-пять часов.

Извиняюсь за длинный пост - накипело просто...
Спасибо заранее.

Р.S. Да, и ещё. Турникеты, больная песня. Не далее, как вчера, ехали с Лен.вокзала. Билетики, всё нормально. На мой билетик турникет со скрипом среагировал, на билетик мужа - в отказняк, ни в какую. То ли штрих-код не пропечатался, то ли помять успел, может. Раньше там тётенька стояла всегда, для спорных случаев, сейчас убрали. И вот он мечется, пройти не может, сзади напирает злая вечерняя толпа, электричка вот-вот отойдёт (а, напомню, живём на небольшой станции, следующую довольно долго ждать), а напротив стоят три охранника и с ухмылкой наблюдают за нашей беспомощностью. Ребята, по-моему это край...




Дальше...

Виновника утечки брома на ж/д осудили на 1,5 года
 

Дежурному РЖД, допустившему масштабную химическую катастрофу, дали реальный срок за нарушение правил безопасности на железной дороге.Суд Советского района Челябинска приговорил рядового сотрудника РЖД к 1,5 года колонии-поселения за утечку брома, из-за которой пострадало более ста человек.

37-летний Сергей Абрамов обвинен в нарушении правил транспортировки химических веществ.

Следствие по делу об утечке брома на станции Челябинск-Главный длилось почти год. Был установлен единственный подозреваемый - дежурный по механизированной горке, который скатил вагон, груженный бромом, при сцепке поезда.

Вагон со стеклянной тарой, наполненной химикатами, столкнулся с составом, при ударе бутылки с бромом разбились. В результате химической реакции Челябинск накрыло облаком желтого смога.

- В течение следствия обвиняемый полностью признал свою вину, - рассказали Life News в прокуратуре Советского района Челябинска. - Поэтому суд не может назначить больше, чем две трети от максимального наказания. Обвиняемый проведет 1,5 года в колонии-поселении.

Авария на станции произошла 1 сентября 2011 года. Во всех школах были отменены праздничные линейки, жителям города было рекомендовано закрыть окна и находиться дома.

Спасатели ликвидировали утечку на протяжении двух дней. Позже остатки брома утилизировали на комбинате «Маяк».

С бромным отравлением было госпитализировано 53 человека, в том числе 5 детей, пострадавшими следствие признало 102 человека.http://www.lifenews.ru/news/93344



Дальше...

Разница высот автосцепок
 

Народ а как обстоят у Вас дела с переброской вагонов если они неподходят по центрам ? Как обычно кастыли ?Маневровый диспечер перекидывает или наместе требует устранить ? Рассказывайте, делитесь опытом



Дальше...