Тема: [МЖД] О неудовлетворительном обеспечении сохранности

**Admin** · 20.03.2011, 18:46

П Р И К А З
27 сентября 1993 года № 116 / Н
О неудовлетворительном обеспечении сохранности
при перевозке номенклатурных грузов

Постоянно действующая комиссия по сохранности перевозимых грузов рассмотрела материалы расследования по хищениям холодильников, швейных и стиральных машин из вагонов на сумму 50 млн. рублей и повреждение крытого вагона с холодильниками на станции Ленинград-сорт. Московский на сумму 10 млн. руб.

Установлено, что на сортировочных станциях Ховрино, Бологое-Московское, Ленинград-сорт. Московский нарушается § 2.15 Инструкции ЦУО-4823 «Положение о порядке охраны грузов».

Так, крытый вагон со стиральными машинами на станции Ховрино 6 августа 1993г был поставлен в поезд по счёту 57-м от локомотива. В результате от ст. Ховрино до ст. Ленинград-сорт. Московский поезд проследовал без сопровождения военизированной охраны с остановками на станциях Березайка – 40 мин, Окуловка – 30 мин, Обухово – 5 часов. По прибытию поезда на ст. Ленинград-сорт. Московский крытый вагон обнаружен пустым, похищено 92 стиральные машины на сумму 9 млн. руб.

Хищению груза способствовал факт оставления поезда на ст. Обухово без организации надлежащей охраны.

Из-за неудовлетворительного выполнения Постановления Правительства РФ и Указания дороги понижена роль военизированной охраны, сопровождаемость поездов нарядами военизированной охраны составляет 10%. Недостаточны контакты с милицией.

Вагоны со стиральными и швейными машинами были отправлены со ст. Ховрино в подгруппированных поездах.

Из-за непринятия мер начальником Московского отряда военизированной охраны и Ленинградского отряда к организации сопровождения вагонов с номенклатурными грузами в специально подгруппированных поездах, были совершены хищения холодильников и швейных машин на участке от ст. Ховрино до ст. Ленинград-сорт. Московский и Предпортовая.

Одной из причин несохранных перевозок являются повреждения грузов при производстве маневровых работ.

Так. 20 июля 1993г на ст. Ленинград-сорт. Моск. при роспуске состава с горки повреждён крытый вагон с холодильниками. Ущерб составил 10 млн. руб.

Случай брака стал возможен из-за нарушения технологии работ оператора по горке Морозовой, дежурного по горке Суханова и из-за снижения уровня профилактической работы и ослабления контроля над выполнением должностных обязанностей подчинённых со стороны зам. начальника станции Голоскокова В.Н.

Случай несохранной перевозки руководством Ленинград-Московского отделения дороги рассмотрен формально, не приняты меры к возмещению материального ущерба с виновных.

Приказываю:

… 6. В счёт возмещения причинённого ущерба по повреждению холодильников «Юрюзань» на станции Ленинград-сорт. Московский взыскать среднемесячный заработок с заместителя начальника станции Ленинград-сорт. Московский Голоскокова В.Н., дежурного по горке Суханова, оператора Морозовой.

Начальник дороги А.А. Зайцев

20.03.2011, 18:46	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,972 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5986 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [МЖД] О неудовлетворительном обеспечении сохранности П Р И К А З 27 сентября 1993 года № 116 / Н О неудовлетворительном обеспечении сохранности при перевозке номенклатурных грузов Постоянно действующая комиссия по сохранности перевозимых грузов рассмотрела материалы расследования по хищениям холодильников, швейных и стиральных машин из вагонов на сумму 50 млн. рублей и повреждение крытого вагона с холодильниками на станции Ленинград-сорт. Московский на сумму 10 млн. руб. Установлено, что на сортировочных станциях Ховрино, Бологое-Московское, Ленинград-сорт. Московский нарушается § 2.15 Инструкции ЦУО-4823 «Положение о порядке охраны грузов». Так, крытый вагон со стиральными машинами на станции Ховрино 6 августа 1993г был поставлен в поезд по счёту 57-м от локомотива. В результате от ст. Ховрино до ст. Ленинград-сорт. Московский поезд проследовал без сопровождения военизированной охраны с остановками на станциях Березайка – 40 мин, Окуловка – 30 мин, Обухово – 5 часов. По прибытию поезда на ст. Ленинград-сорт. Московский крытый вагон обнаружен пустым, похищено 92 стиральные машины на сумму 9 млн. руб. Хищению груза способствовал факт оставления поезда на ст. Обухово без организации надлежащей охраны. Из-за неудовлетворительного выполнения Постановления Правительства РФ и Указания дороги понижена роль военизированной охраны, сопровождаемость поездов нарядами военизированной охраны составляет 10%. Недостаточны контакты с милицией. Вагоны со стиральными и швейными машинами были отправлены со ст. Ховрино в подгруппированных поездах. Из-за непринятия мер начальником Московского отряда военизированной охраны и Ленинградского отряда к организации сопровождения вагонов с номенклатурными грузами в специально подгруппированных поездах, были совершены хищения холодильников и швейных машин на участке от ст. Ховрино до ст. Ленинград-сорт. Московский и Предпортовая. Одной из причин несохранных перевозок являются повреждения грузов при производстве маневровых работ. Так. 20 июля 1993г на ст. Ленинград-сорт. Моск. при роспуске состава с горки повреждён крытый вагон с холодильниками. Ущерб составил 10 млн. руб. Случай брака стал возможен из-за нарушения технологии работ оператора по горке Морозовой, дежурного по горке Суханова и из-за снижения уровня профилактической работы и ослабления контроля над выполнением должностных обязанностей подчинённых со стороны зам. начальника станции Голоскокова В.Н. Случай несохранной перевозки руководством Ленинград-Московского отделения дороги рассмотрен формально, не приняты меры к возмещению материального ущерба с виновных. Приказываю: … 6. В счёт возмещения причинённого ущерба по повреждению холодильников «Юрюзань» на станции Ленинград-сорт. Московский взыскать среднемесячный заработок с заместителя начальника станции Ленинград-сорт. Московский Голоскокова В.Н., дежурного по горке Суханова, оператора Морозовой. *Начальник дороги А.А. Зайцев*
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сохранность кабелей при обеспечении путейских окон	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	96	08.10.2018 11:18
[1997] О неудовлетворительном состоянии безопасности движения на ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	1	07.10.2012 17:56
[В помощь ДСП] Обеспечение безопасности движения при выключении стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами	Admin	Эксплуатация железных дорог	3	30.03.2012 17:25
[Гудок] [17 марта 2011] В атмосфере сохранности. Углекислый газ спасёт продукты	Admin	Газета "Гудок"	0	19.03.2011 17:52
[Статья] Инновационная технология обеспечения сохранности грузов	Admin	Ж/д статьи	0	27.11.2010 15:11

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)