|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [22 февраля 2001] Сход колесной пары на перегоне Поньга - Грибаниха СЖДИз приказа № НЗ-1/32 от 27.02.01г 22 февраля 2001г на перегоне Поньга - Грибаниха Северной ж.д. в поезде № 1603 допущен горячий излом шейки оси колёсной пары № 50972 вагона № 6385723с последующим его сходом. Причина излома - интенсивный нагрев буксового узла в результате проворота внутреннего кольца переднего подшипника. Расследованием установлено, что левый буксовый узел колёсной пары не выдержал гарантийного срока эксплуатации, установленного инструкцией 3-ЦВРК. Полное освидетельствование колёсной пары проведено в ВКМ ВЧД-15 (Тосно) 04.98г. Последнее техническое обслуживание вагона проведено на ПТО Кемь (ВЧД Кемь). |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [25 мая 2002] Излом шейки оси колесной пары на перегоне Мыслино – Валя ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 09.04.2011 18:31 |
| [19 апреля 1999] Сход колесной пары на перегоне Павшино - Тушино МЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 12.03.2011 19:15 |
| [20 октября 1999] Сход колесной пары на перегоне Тегозеро - Колежма ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 10:24 |
| [27 февраля 2001] Сход колесной пары на перегоне Торфяное - Бабино ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 09.03.2011 22:45 |
| [Нарушение безопасности] Сход колесной пары вагона на перегоне Ильинский Погост - Нерская 26.01.2011 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 01.02.2011 21:01 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|