Из приказа № НЗ-1/32 от 27.02.01г
22 февраля 2001г на перегоне Поньга - Грибаниха Северной ж.д. в поезде № 1603 допущен горячий излом шейки оси колёсной пары № 50972 вагона № 6385723с последующим его сходом.
Причина излома - интенсивный нагрев буксового узла в результате проворота внутреннего кольца переднего подшипника.
Расследованием установлено, что левый буксовый узел колёсной пары не выдержал гарантийного срока эксплуатации, установленного инструкцией 3-ЦВРК. Полное освидетельствование колёсной пары проведено в ВКМ ВЧД-15 (Тосно) 04.98г. Последнее техническое обслуживание вагона проведено на ПТО Кемь (ВЧД Кемь).
