Тема: [22 февраля 2001] Сход колесной пары на перегоне Поньга - Грибаниха СЖД

**Admin** · 09.03.2011, 22:46

Из приказа № НЗ-1/32 от 27.02.01г

22 февраля 2001г на перегоне Поньга - Грибаниха Северной ж.д. в поезде № 1603 допущен горячий излом шейки оси колёсной пары № 50972 вагона № 6385723с последующим его сходом.

Причина излома - интенсивный нагрев буксового узла в результате проворота внутреннего кольца переднего подшипника.

Расследованием установлено, что левый буксовый узел колёсной пары не выдержал гарантийного срока эксплуатации, установленного инструкцией 3-ЦВРК. Полное освидетельствование колёсной пары проведено в ВКМ ВЧД-15 (Тосно) 04.98г. Последнее техническое обслуживание вагона проведено на ПТО Кемь (ВЧД Кемь).

09.03.2011, 22:46	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 30,140 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 6000 раз(а) Фотоальбомы: 2607 фото Записей в дневнике: 703 Репутация: 126089	Тема: [22 февраля 2001] Сход колесной пары на перегоне Поньга - Грибаниха СЖД Из приказа № НЗ-1/32 от 27.02.01г 22 февраля 2001г на перегоне Поньга - Грибаниха Северной ж.д. в поезде № 1603 допущен горячий излом шейки оси колёсной пары № 50972 вагона № 6385723с последующим его сходом. Причина излома - интенсивный нагрев буксового узла в результате проворота внутреннего кольца переднего подшипника. Расследованием установлено, что левый буксовый узел колёсной пары не выдержал гарантийного срока эксплуатации, установленного инструкцией 3-ЦВРК. Полное освидетельствование колёсной пары проведено в ВКМ ВЧД-15 (Тосно) 04.98г. Последнее техническое обслуживание вагона проведено на ПТО Кемь (ВЧД Кемь).
	Цитировать 14