СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.03.2024, 07:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,930
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Взрез стрелки на ст. Ярославль-Главный СевЖД 20 марта 2024 г.


Взрез стрелки на ст. Ярославль-Главный СевЖД 20 марта 2024 г.


Расследованием установлено, что локомотивная бригада приписки ТЧЭ Орехово МОСК при следовании к ст. Ярославль-Главный с поездом
№ 2554, не уточняя маршрут приема поезда, прибыла на 18-й ходовой путь станции к выходному светофору Ч18Х с запрещающим показанием.

В 7 час. 41 мин. ДСП доложила о необходимости установки поезда в пределы полезной длины пути и открытии маневрового сигнала Ч18Х и разрешении следования до маневрового светофора М405 с запрещающим показанием, при этом ТЧМП, ответивший по радиостанции, информацию о восприятии порядка перестановки поезда маневровым порядком не подтвердил.

В дальнейшем ТЧМ поезда № 2554 в 7 час. 44 мин. проследует открытый «белый» светофор Ч18Х с последующей остановкой после загорания «красного» огня на БИЛ БЛОК с последующим переводом на «белый» сигнал.

В 7 час. 50 мин. начинает движение по направлению закрытого маневрового светофора М405, который проезжает со скоростью 9 км/час с последующим взрезом стрелочного перевода № 614.

В 7 час. 54 мин. ТЧМ проезжает маневровый светофор М538 с запрещающим показанием и производит остановку по указанию ДСП.

В общей сложности после отправления от выходного светофора Ч18Х до места остановки машинист проследовал 612 метров.



Причины:

Основными причинами проезда светофоров с запрещающим показанием явились нарушения локомотивной бригадой требований:

пункта 66 приложения № 2 ПТЭ в части ненаблюдения за сигналами, сигнальными указателями и знаками, не выполнения их требования;
пункта 4.4. Порядка ведения на инфраструктуре ОАО «РЖД» служебных переговоров при организации движения поездов и маневровой работы, закреплении подвижного состава, а также контроля за его исполнением, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 22.03.2023 № 697/р (далее – Порядок), в части не уточнения информации у ДСП о порядке приема поезда при следовании на станцию.
пункта 5.12. Порядка в части невыполнения установленного регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста при выполнении маневровых передвижений.
Постановляющая часть:

На основании вышеизложенного всем Т, ТЧЭ:

1. В соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июня 2023 г. № 1346/р, включить обстоятельства указанного нарушения безопасности движения в материалы предрейсового инструктажа (схема прилагается).

2. Обеспечить размещение Аншлага по допущенному случаю во всех пунктах явки локомотивных бригад.

3. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на ТЗ-1.



И.о. Зам.ЦТ Д.М.Кровяков
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Дубликан ДвЖД 1 марта 2024 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 07.04.2024 10:34
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Тихоново КБШ 11 марта 2024 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.03.2024 10:16
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Инская ЗСЖД 11 марта 2024 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.03.2024 10:15
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Ярославль Главный СевЖД 12 февраля 2018 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 11 18.02.2018 10:43
Взрез стрелки на ст. Сольвычегодск СевЖД 08 марта 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 18.03.2012 12:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot