СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Ярославль-Главный СевЖД 20 марта 2024 г.
Старый 28.03.2024, 07:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5985 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Взрез стрелки на ст. Ярославль-Главный СевЖД 20 марта 2024 г.


Взрез стрелки на ст. Ярославль-Главный СевЖД 20 марта 2024 г.


Расследованием установлено, что локомотивная бригада приписки ТЧЭ Орехово МОСК при следовании к ст. Ярославль-Главный с поездом
№ 2554, не уточняя маршрут приема поезда, прибыла на 18-й ходовой путь станции к выходному светофору Ч18Х с запрещающим показанием.

В 7 час. 41 мин. ДСП доложила о необходимости установки поезда в пределы полезной длины пути и открытии маневрового сигнала Ч18Х и разрешении следования до маневрового светофора М405 с запрещающим показанием, при этом ТЧМП, ответивший по радиостанции, информацию о восприятии порядка перестановки поезда маневровым порядком не подтвердил.

В дальнейшем ТЧМ поезда № 2554 в 7 час. 44 мин. проследует открытый «белый» светофор Ч18Х с последующей остановкой после загорания «красного» огня на БИЛ БЛОК с последующим переводом на «белый» сигнал.

В 7 час. 50 мин. начинает движение по направлению закрытого маневрового светофора М405, который проезжает со скоростью 9 км/час с последующим взрезом стрелочного перевода № 614.

В 7 час. 54 мин. ТЧМ проезжает маневровый светофор М538 с запрещающим показанием и производит остановку по указанию ДСП.

В общей сложности после отправления от выходного светофора Ч18Х до места остановки машинист проследовал 612 метров.



Причины:

Основными причинами проезда светофоров с запрещающим показанием явились нарушения локомотивной бригадой требований:

пункта 66 приложения № 2 ПТЭ в части ненаблюдения за сигналами, сигнальными указателями и знаками, не выполнения их требования;
пункта 4.4. Порядка ведения на инфраструктуре ОАО «РЖД» служебных переговоров при организации движения поездов и маневровой работы, закреплении подвижного состава, а также контроля за его исполнением, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 22.03.2023 № 697/р (далее – Порядок), в части не уточнения информации у ДСП о порядке приема поезда при следовании на станцию.
пункта 5.12. Порядка в части невыполнения установленного регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста при выполнении маневровых передвижений.
Постановляющая часть:

На основании вышеизложенного всем Т, ТЧЭ:

1. В соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июня 2023 г. № 1346/р, включить обстоятельства указанного нарушения безопасности движения в материалы предрейсового инструктажа (схема прилагается).

2. Обеспечить размещение Аншлага по допущенному случаю во всех пунктах явки локомотивных бригад.

3. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на ТЗ-1.



И.о. Зам.ЦТ Д.М.Кровяков
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика