![]() |
Сходня
И что там на Сходне произошло?
|
В официальном релизе предварительно- хищение тех средств, обеспечивающих движение поездов. Кабель что- ли?
|
Цитата:
Наверное все кабели, или рельсы или стрелочный перевод на входном....:shocking: А вообще это показатель ремонтопригодности того, что стали называть инфраструктурой (ИМХО). |
Там примерно 4 пути.
В интернете пишут про украденный кабель. Если почитать НТП, то в одной траншее кабели разных путей укладывать запрещено, между траншеями минимум 1 метр. Или вскрыли 4 траншеи, или кому-то светит клизма со скипидаром и патефонными иголками. |
Сбой движения поездов в районе станции Сходня в Подмосковье на Октябрьской железной дороге (ОЖД) произошел в пятницу из-за хищения более 1,5 тыс. м кабеля посторонними лицами, сообщила пресс-служба ОЖД.
"Вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта с последующим хищением кабеля, отвечающего за нормальную работу устройств СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка — прим. ТАСС), стало причиной нарушения графика движения поездов 28 июня, в 02:40 мск на станции Сходня Октябрьской железной дороги было обнаружено хищение из кабельного колодца 17 кабелей суммарной длиной более 1500 метров", — говорится в сообщении. https://news.rambler.ru/moscow_city/...m_content=news |
Расписание глянул - там с половины десятого сбои начались.
tyubik добавил 28.06.2019 в 14:25 Прикинул: 1500 м. кабеля, это не более 200 кг чистой меди, при двухстах пятидесяти рублях за килограмм - полтос ))) А ведь с3,14здить среди бела дня полтора км и унести незаметно... . Копперфильд вор! |
[quote=tyubik;358440]Расписание глянул - там с половины десятого сбои начались.
Утром в 7 часов переходил на Ярославский, а на Ленинградском уже вовсю по громкой кричали об отмене или опозданиях поездов.... |
Цитата:
А если предположить что кабель либо лежал на поверхности либо в трубах, либо на жд. мосте то осталось только подъехать и забрать. |
Цитата:
|
В контакте пишут про АБТЦ.
Там четырёхпутка. Накрылись 4 из 4. Полный привод, так сказать.:oiE: Поэтому всё же интересно, как кабели четырёх путей шли одной трассой, если не допускается прокладка двух путей одной трассой. А, понял: оба пути двухпутного перегона нельзя, а про четырёхпутный перегон в инструкции не сказано, значит можно. [IMG]http://morepic.ru/images/npnnpn_5300.jpg[/IMG] |
Да хер с ним: скрали - и скрали, но ехать-то что мешало?
|
это все пиндосы
http://scbist.com/scb/uploaded/105_1561723145.jpg |
Эх, йопта, погодка-то как раз для кабельных работ... .
|
Цитата:
|
Цитата:
В доКЛУБовскую эпоху и МПСовские инструкции на кодовой аб повреждение на релейном конце блок-участка выбивало электричку на 3-4 минуты, на питающем конце - 5-6 минут. (говорю за четырёхзначную аб с короткими блок-участками. Там, кстати, тоже четырёхзначка). Теперь же аналогичное повреждение выбивает минут на 20 минимум (зафиксированный мною "рекорд" пассажирского поезда на АБТ - 37 минут). А при АБТЦ ещё несколько блок-участков красные. Плюс сейчас не умеют ездить по телефонке. Авторов инструкций надо к стенке ставить. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 04:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot