Николай Николаевич

Я считаю, что нужно целенаправленно - попутно или специально - заменять надземные муфты на подземные. И уж как минимум - не устанавливать надземные вновь.

Александр

Слава Богу , что пока я работал в ШЧ, данные муфты не внедрялись.
Как и ДИЧи, ШЧ(Р)(Э), клоны ебилков и другие новшества. Только АБТ настроение портила, потом ещё УКСПСы добавились.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Тут первично не "нравится" - "не нравится"...
Машинизированное содержание пути неизбежно заставит освободить междупутья и обочины.

Александр

А периодическая раскопка муфт в зоне машинизированного содержания пути пойдёт только на пользу этого пути. Или во вред?
В габарите 3100 не должно быть никаких устройств, которые можно вынести далее 3100.
А далее 3100 и надземные муфты мешать не будут.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

"Периодическая раскопка" - это некий миф, не более. Нет никакой необходимости "периодически раскапывать".

ШВП

Может помните у меня года четыре назад снесло шкафы входного сошедшего с горы мусора.Если бы не муфта в метрах 20 от шкафа тяжко бы пришлось.

Николай Николаевич

Есть такая машина - путевой струг, его крыло и на 7 метров достает.
И кюветоочистительные машины - тоже явно более 3100 работают.

Александр

Николай Николаевич, Вы как-то далеко от реалий отошли. Или давно указаний не читали.
То одно добавить надо, то другое. И, причём добавить постоянно. Наверху указания пишут, не думая про кабель.
Причём, запасные жилы закончились ещё лет 15 назад, в эпоху СБ, УКСПСов, двухсторонки и всяких извещений куды ни попадя. (камни за эту фразу в меня не кидайте, против двухсторонки и извещений на КТСМы я не имею ничего против). Но запас-то ёк.
Извещение на УЗП до 45 сек увеличивали. Да, дело нужное, но на это ушли последние жилы, чудом сохранившиеся после предыдущих перепаек.

Теперь вопрос к Вам:
Как вы себе представляете ВО ВРЕМЯ ОТКАЗА восстановить неисправную жилу кабеля, на подземных муфтах, при отсутствии запаса?
Ответ: "Но запас там должен быть обязательно" к рассмотрению не принимается, так как сегодня он есть, а завтра что-нибудь где-нибудь учудят, выпустят указание, какой-нибудь фигни добавят, и весь этот запас растворится.
Опоры, светофоры им не мешают? Или под землю и их?

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Евгений002

Нет ли у кого инструкции технологии по монтажу этих самых подземных муфт?

ШВП

По моему здесь было видео

Евгений002

Мне бы лучше докУмент, а не мультик, чтобы можно было со строителей "по взрослому " спрашивать........
Эти игрушки походу не дешевые, таки и технология к ним должна быть подробная, пошаговая, не УПМка чай, при подготовке к зиме герметизацию в ней не обновишь......

Николай Николаевич

Не думаю, что очень уж "далеко от реалий"...
Несколько лет назад я собрал и проанализировал "Планы ОТМ..." хозяйства А и Т за 40 лет. Так вот, уверяю Вас, что количество различных работ на тему "то одно добавить надо, то другое" в течение многих-многих лет остается примерно одинаковым. И про запас в кабеле мне известно, и про другие моменты в контексте разговора.
Только речь - совсем не об этом!

Александр

Так это было вступление. Вопрос-то звучал иначе:
Как ВО ВРЕМЯ ОТКАЗА восстановить неисправную жилу кабеля, собранного на подземных муфтах, при отсутствии запаса?
Если даже примерно место отказа не установить.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Я же не призываю "закопать всё в землю".
В горловинах станций, там, где кабель из магистрали расходится по объекта, должны монтироваться кабельные шкафы, и уже через такой шкаф должны решаться вопросы временного восстановления устройств при отказе кабеля. Через запас, если он есть, или через временное выключение отдельных редко используемых устройств - это уж решение "по месту".
Но все "прямые" соединительные муфты - надо убирать в землю. И групповые разветвительные - в отдельных случаях - тоже. А уж вновь возникающие муфты - при ремонтах кабеля или при реконструкциях/модернизациях устройств - и тем более.

Николай Николаевич добавил 23.07.2018 в 11:16
Про опоры - ничего не могу сказать, а вот проходные светофоры - реально начинают становиться ненужными...

Николай Николаевич добавил 23.07.2018 в 11:18
Времянка - поверху или через временно выключенный другой объект. Как это достаточно давно и успешно практикуется...

Александр

Времянка - это от групповой муфты до групповой или оконечной муфты.
Вы же предлагаете не только "прямые соединительные" муфты, но и "групповые разветвительные" закопать.
То есть времянку кидать придётся уже обходя три-четыре муфты.
Закопав групповую - теряется "оперативный простор".
Насчёт соединительных - согласен, при условии, что кабель одного и того же типа, и соединяется цвет в цвет (или похожий цвет).
А если 7х1 с 4х2 соединяем - то только наземная.
Групповые - только наземные.

Александр добавил 23.07.2018 в 13:14
Опоры - тоже!
Я сторонник паровой тяги!

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.