СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы.
Старый 13.04.2017, 23:23   #298 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324

Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 238
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
Сообщение от Amilo Посмотреть сообщение
Аудиофайл совещания Молдавера в ТЧ-10 с локомотивными бригадами по случаю ухода электрички.

https://yadi.sk/d/C9WWdHj_3GwRJU

http://railway.kanaries.ru/index.php...dpost&p=360828
Капец, Н не знает что такое токораздел
Начал приводить пример, что раньше все токоразделы "были без напряжения"... (время на аудиозаписи 28м.55с.) Как это сопряжение может быть без напряжения?! Оно может быть зашунтировано или незашунтировано мачтовым разъединителем... Без напряжения оно может быть только в том случае, когда отключены два фидера: станционный и перегонный. Но в таком случае движение ЭПС вообще не возможно. И пользуясь своим должностным положением Н затыкает отвечающим рот, не давая высказать свою позицию и разъяснить что либо... смысл от таких собраний...
В итоге, что такое токораздел они, совместо с представителями ЭЧ, гадают до конца аудиозаписи... слов нет
Несовершенство и неконкретизированность инструкций на лицо. Ну а с другой стороны, локомотивные бригады электропоездов тоже электротехнику знают. Если до сопряжения напряжение есть и на станцию разрешено прибывать обычным порядком (без опусканий токоприемников, предупреждений о снятом напряжении нет и т.д.) и соответственно за сопряжением оно тоже есть, то чего гадать то с этим токоразделом и опускать токоприемники при остановке?! Поднимался бы (или не опускался вообще) и заряжал ТМ. Действовал по инструкции, разбирался с ДСП/ДНЦ/ЭЧЦ и в итоге укатился...

Последний раз редактировалось sanya324; 13.04.2017 в 23:59.
sanya324 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика