СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.09.2016, 21:59   #1 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Мишаня Суроегин

Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 44
Сообщений: 35
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Сход на ст. Балезино


http://vk.com/wall-455371_331924


Кто-нибудь в курсе? Есть подробности?
Мишаня Суроегин вне форума   Цитировать 0
Старый 08.09.2016, 22:57   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
ВКонтакт не контактит!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 08.09.2016, 23:37   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для combat1304

Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 52
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 101
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
ВКонтакт не контактит!
У меня контактит!





__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.09.2016, 04:03   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от Мишаня Суроегин Посмотреть сообщение
http://vk.com/wall-455371_331924


Кто-нибудь в курсе? Есть подробности?
там же в комментариях все подробности написаны
Жэка вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2016, 07:59   #5 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Мишаня Суроегин

Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 44
Сообщений: 35
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Жэка Посмотреть сообщение
там же в комментариях все подробности написаны
Интересует официальная версия и оф.доки.
Мишаня Суроегин вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2016, 08:37   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Похоже, или ехал под запрещающий, или ответвление на крокодиле. Предельного столбика там нет (лежит у опоры кс), но путь явно разобран за изостык.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 09.09.2016, 09:13   #7 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Похоже, или ехал под запрещающий, или ответвление на крокодиле. Предельного столбика там нет (лежит у опоры кс), но путь явно разобран за изостык.
Думаю, здесь чисто движенский косяк.
В аналогичной ситуации у нас при разборке одного пути на ремонт движенцы требовали сохранять пропуск по сигналам по соседнему. При этом на исключение зависимостей (выключение ответвления РЦ и в некоторых случаях негабаритности) ГТД выпускала временное ТР, согласованное Ш, и перемычки запаивались вполне легально, безо всяких крокодилов. Об этом незначительном ньюансе оформляли запись в ДУ-46, после чего ДС брал пару замков и ключи и шел лично пастись на месте производства работ, потому что пропуск рабочих поездов на выключенное ответвление становился уже чисто его ответственностью.
Такую технологию (у нас, по крайней мере) используют уже несколько лет. Полагаю, что для ГЖД это тоже не секрет.

Комментарии к сообщению (репутация)
olega88, положительно:
Цитата:
Об этом незначительном ньюансе оформляли запись в ДУ-46

Последний раз редактировалось NikoS; 09.09.2016 в 09:17.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2016, 13:41   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Предельного столбика там нет (лежит у опоры кс), но путь явно разобран за изостык.
У путейцев путь начинается от крестовины стрелки. Остальное их не колебёт.

Александр II добавил 09.09.2016 в 13:41
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Думаю, здесь чисто движенский косяк.
В аналогичной ситуации у нас при разборке одного пути на ремонт движенцы требовали сохранять пропуск по сигналам по соседнему. При этом на исключение зависимостей (выключение ответвления РЦ и в некоторых случаях негабаритности) ГТД выпускала временное ТР, согласованное Ш, и перемычки запаивались вполне легально, безо всяких крокодилов. Об этом незначительном ньюансе оформляли запись в ДУ-46, после чего ДС брал пару замков и ключи и шел лично пастись на месте производства работ, потому что пропуск рабочих поездов на выключенное ответвление становился уже чисто его ответственностью.
Такую технологию (у нас, по крайней мере) используют уже несколько лет. Полагаю, что для ГЖД это тоже не секрет.
В ЦШ-530-11 записано, что перемычки при ремонте пути утверждаются установленным порядком, при этом никто не знает, кем и когда этот порядок установлен.
Если выключение каждой стрелки утверждать в действующей схеме, то на что эта схема будет похожа?
Делать новые схемы или выкопировки? Это нигде не прописано, вот и делают так, как кому вздумается. Учитывая уровень современных начальников ШЧ в области СЦБ, то эти думки можно увидеть на аналогичных фото.

Последний раз редактировалось Александр II; 09.09.2016 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2016, 20:40   #9 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
утверждать в действующей схеме,
Именно так...Утвердить и схемку подложить на время действия...а потом заменить на прежнюю...Вроде бы все понятно

Последний раз редактировалось скобарь74; 09.09.2016 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] На Свердловской железной дороге организуется вождение поездов весом 9 тыс. тонн на полигоне Лимбей - Войновка - Балезино. rzd.ru Новости на сети дорог 0 04.12.2014 14:04
[Новости РЖД] На полигоне Лимбей – Войновка – Балезино Свердловской магистрали с 1 по 8 декабря 2014 года состоятся экспериментальные поездки грузовых поездов весом 9 тыс. тонн. rzd.ru Новости на сети дорог 0 01.12.2014 16:04
[Новости РЖД] На Свердловской магистрали организовано вождение по расписанию поездов фиксированного веса 8 тыс. т на направлении Называевская – Балезино. rzd.ru Новости на сети дорог 0 24.04.2014 13:04
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда на участке Балезино – Котельнич ГЖД 5 февраля 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 74 18.03.2014 21:52
[9 января 2006] Столкновение на ст. Балезино ГЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 13:26

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:31.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot