Справка о состоянии безопасности движения за 19 июня 2012 г.
Дальневосточная ж.д. Хабаровский регион.
Информация от дежурного РБ в 06-42.
19.06.2012 в 06-12 на 8413 км пк 6 перегона Аур – Ин двухпутного электрифицированного участка Бира – Хабаровск-2 по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 3408 (60
вагонов, вес 3045 тонн) с электровозом 3ЭС5К № 008 приписки ТЧЭ Хабаровск-2 под управлением машиниста локомотивного депо Облучье Байдаченко С.А.
При осмотре обнаружен сход 11 вагонов с 39 по 49 включительно.
Место схода на 8413 км пк 1 + 60 метров, поезд следовал в режиме тяги, со скоростью 86 км/ч (установленная скорость 90 км/ч), в кривой радиусом 2111 метров.
В результате схода нарушен габарит по обоим путям, сбита 1 опора контактной сети по нечетному пути № 359 и 1 опора по четному пути № 360.
Пострадал механик рефрижераторной секции Кокорин Александр Сергеевич 1965 г.р. госпитализирован в больницу г. Биробиджан состояние средней тяжести.
При осмотре состава на перегоне локомотивной бригадой выявлен сход с 39-го с головы поезда вагона №60091667 (лом черных металлов) по 49 №58758715 (4 груженных и 7 порожних). Вагоны в сходе №№60091667, 60091014, 56485238, 53541595, 59007732, 58755364, 58755349, 53702262, 58754979, 58743287, 58758715.
Для ликвидации последствий подняты ВП станций:
- Хабаровск-2 (119 км), приказ на подъем в 06-23, отправление в 07-07, прибытие на станцию Ин в 09-30.
- Биробиджан (63 км), приказ на подъем в 06-25, отправление в 06-54, прибыл на станцию Аур в 07-54, в 08-22 отправлен на перегон по нечетному пути вперед краном ЕДК-300/5.
- Облучье (224 км), приказ на подъем в 06-37, отправление в 07-08.
- Литовко (182км), приказ на подъем в 6-37, отправление в 07-23.
В 09-31 головная часть поезда выведена на станцию Ин.
В 09-37 на станцию Аур выведен поезд № 1298.
В 09-47 краном ЕДК-300/5 убран за габарит 48-й вагон.
Расследует: Н Заиченко, НЗ-РБ Демин, НЗДИ Максимцев, зам.РБВП Смирнов, зам.РБрег-1 Тауснев, В Паринов, П Драголюб, зам.Ш Семенец, зам.Э Плесовских, ТГ Шабуров.
Из
ОАО «РЖД» выезжают ЦЗ-ЦРБ Тишанин А.Г., 1-й зам. ЦДИ Киреевнин А.Б., зам. ЦВ Сакеев А.И.
Характеристика пути 8412 км: класс пути 1/А/2 бесстыковой, рельсы типа Р-65, шпалы железобетонные с эпюрой 1840 штук на 1 км пути,
скрепление КБ,
балласт щебеночный, грузонапряженность 121,6 млн. тонн-км брутто/км в год, пропущенный тоннаж по состоянию на 1 июня 2012 г. составил 716,3 млн. тонн брутто, установленная скорость движения 120/90 км/час. В 2004 г. производился капитальный ремонт пути, температура закрепления +35оС, перезакрепление 29.06.2011, на 8413 км пк 2-3 по правой нитке имеется
рубка временного восстановления длиной 8,22 м, дата укладки 02.06.2010. Профиль пути: кривая R-2111 м, длина 1370м с 8412 км пк 5 – 8413 пк 8, спуск 1,7 ‰ на 8411 км пк 6 – 8412 км пк 2, спуск 0,3 ‰ на 8413 км пк 2-7, подьем 0,8 ‰ на 8412 км пк 8-10. Установленная скорость 120/90 км/ч.
Последняя проверка дефектоскопами:
8415 – 8408 км – проверялся 05.06.2012 дефектоскопной тележкой АВ 01 № 3465 оператор 6 разряда Радочин А.В. на дефектограмме сигналы от опасных дефектов отсутствуют.
При проходе 12.06.2012 вагона дефектоскопа ПС-324 (ПС Чертковский А.А.) ОДР не обнаружено, отметок на вторичный контроль не выдавалось.
8415 – 8408 км – 13.06.2012 проверялся дефектоскопной тележкой РДМ-22 № 525 оператор Васильев 7 разряда, на дефектограмме сигналы от опасных дефектов отсутствуют.
По результатам расшифровки дефектограмм после прохода дефектоскопных тележек отметок на вторичный контроль не выдавалось.
Контрольный проход ПС № 071 02.06.2012 8413 км - 13 неисправностей 2 степени, 1 неисправность 3 степени (Р 28х22 583 м) оценка км «удовлетворительно»;
Рабочий проход ПС № 071 15.06.2012 8413 км – 10 неисправностей 2 степени, 2 неисправности 3 степени, оценка км «удовлетворительно».
Весенний осмотр на 6 линейном участке проведен 12-19 мая 2012 г. под председательством ПЧЗ Колдина А.В. В ходе осмотра выявлено 212 замечаний, устранено на 05.06.2012 – 112.
Первый в сходе 39-й вагон № 60091667: собственность ОАО «Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод»,
станция приписки Вагонозавод Свердловская ж.д., построен 5.03.2012 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», Род вагона –полувагон, груз- лом черных металлов, вес-63т.
Формирование поезда № 3408 – станция Биробиджан-1 Дальневосточная ж.д., назначение – станция Хабаровск-2 Дальневосточная ж.д. Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции Биробиджан-1 в смену в/м Голдынский. От ПТО поезд проследовал 60 км.
Локомотивная бригада ТЧЭ Облучье:
- машинист электровоза Байдаченко А.И, стаж работы с 2011 года, без класса квалификации, 2 группа профотбора;
- помощник машиниста электровоза Изотов Д.В., стаж работы с 2011 года, свидетельства на право управления не имеется, 1 группа профотбора.
Зам. начальника оперативного отдела В.А. Антонов
Admin добавил 21.06.2012 в 20:08
Движение на Дальневосточной железной дороге восстановлено
Движение на Дальневосточной железной дороге, где накануне сошли с рельсов 11 рефрижераторных
вагонов, восстановлено. Напомню, авария произошла в 13:31 по местному времени на двухпутном электрифицированном участке Облучье–Хабаровск. В результате происшествия пострадал 1 человек – механик рефрижераторной секции. С переломами и ушибами он доставлен в больницу. Угрозы экологии нет. Из-за повреждения железнодорожного полотна движение поездов на участке было приостановлено. В общей сложности задержано 8 пассажирских составов. Всем пассажирам этих поездов предоставлено горячее питание. Для их доставки до пунктов назначения РЖД организовали автобусное сообщение до ближайших станций.
Почта
