|
|
#76 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#77 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
10 фото
Репутация: 188
|
Цитата:
Он Алексей Николаевич... кстати, потерял его телефон, киньте кто-нить в личку пожалуйста. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#78 (ссылка) |
|
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Ну вы тут дискутируете на тему приемлемости или как сказать то что от одного человека передаются знание другому, вот это и есть будущие РЖД, точнее то что не делается в основном.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Статья] Думпкары и другие вагоны промышленного транспорта | Admin | Вагонное хозяйство | 1 | 03.09.2011 12:35 |
| Люблинское шч-2 и другие шч мжд | митяй | Разговоры обо всем | 3 | 20.02.2011 11:12 |
| Реализованные и перспективные проекты организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения в разных странах. ДРУГИЕ СТРАНЫ. | Admin | Экскурс в историю железных дорог | 0 | 09.02.2011 14:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|