|
|||||||
| Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК |
|
|
#46 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Цитата:
fujic добавил 14.02.2011 в 00:30 Ах да, совсем забыл, стимость - это та тема о которой мало кто скажет что-либо внятное, реальная инфа содержится лишь в сметах
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться Последний раз редактировалось fujic; 14.02.2011 в 00:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#47 (ссылка) | |||||
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Цитата:
На тылах безопасные схемы не строятся, поэтому 3-х уровневая логика реле это верно. Цитата:
Цитата:
Есть мнение, что через 10 лет эксплуатации п/проводниковых (микропроцессорных) элементов (приборов) по любому придется менять на новые. Старение очень влияет на показатели безопасности МП систем. Цитата:
http://patent.su/price.htm Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 26.05.2012 в 17:39. |
|||||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Цитата:
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 26.05.2012 в 17:40. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
безопасности! а безотказного ничего нет ни реле ни полупроводников , это в официальной статистике только 3 отказа а на самом деле их тысячи и это я думаю всем известно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 152
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Цитата:
Большая просьба не отвечать так эмоционально (я имею в виду цвет и шрифт). Мне лично трудно серьезно воспринимать посты в подобном оформлении. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#53 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 152
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Привет интуиции
Порылся в Гугле на предмет первой МПЦ на магистральных линиях в Германии (на станции Мурнау). Официальную информацию не нашел, однако нашел упоминание о том, что эта МПЦ прожила с 1985 по 2008 г., т. е. проработала 23 года (на что заменили - не знаю). Надо учитывать, что это была опытная система, потом Siemens много чего менял и в архитектуре тоже. Заодно попались на глаза жалобы на МПЦ на буржуйских форумах: - не найти запчастей (об этом я уже упоминал); - очень дорого обходится внесение изменений из-за монополизма поставщиков, что понятно - кроме разработчика никто в систему глубоко залезть не может. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
![]() ![]() Проделайте простейший эксперемент: подключите через контакты реле О-Ф лампочку в сеть 220 вольт, а затем подайте на обмотку реле напряжение, ну к примеру 12 вольт от аккумулятора. Реле сработает- лампочка загорится. Разве сеть 220 вольт и аккумулятор гальванически связаны???? Нет, конечно. Сеть 220 вольт и аккумулятор гальванически развязаны. При чем здесь слишком дорогое удовольствие ???Наоборот гальваническая развязка с помощью реле- самое простое решение.Александр Михайлович, вы меня удивляете. ![]() ![]() ![]() rjnjd-utyyflbq добавил 14.02.2011 в 16:36 Документально пока не могу, но в 2005 г. на курсах повышения главный инженер службы базарил, что производитель давал гарантию на БМРЦ -25 лет, на питающие установки - 30 лет. После этого срока весь этот металолом подлежит экспертизе каждые 3 года на предмет пригодности к дальнейшей эксплуатации.. Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 14.02.2011 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#56 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Изначально при разработке МП систем было проблема
только с УСО т.е.сопряжение с СЦБ.Многие оптопары не отвечли требованиям по стыковке с разными пита- ниями выходы оптопар полупроводники значить сущес- твует угроза по безоп. и надежности. У ПГУ ПС ЦКЖТ на упр.цепи применены опто.с герконовыми реле на ключах (выход) с двумя состоянием НЗ и НР!!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 286
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 55
|
Цитата:
Хорошо бы ещё на эксплуатации в ШЧ пару годиков, хоть на полставки. Ну или придется нанимать матёрого СЦБиста (сознание этого придет со временем). Среди множества болтунов этого форума. ![]() - не отступайте! Последний раз редактировалось Rom; 14.02.2011 в 22:51. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#58 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Да-да одна голова хорошо, а две - сельсовет
![]() Лучше самому вникнуть и разобраться (это я вам как разведчик разведчику
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 03.04.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
да кто куда возьмет меня без опыта работы, плюс я на очке учусь. Остается самим вникать.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
login,
бросай это неблагодарное дело. Даже если вы свей командой попытаетесь сейчас просто разработать принципиально новую релейную систему - у вас ничего не выйдет. А вы сразу на МПЦ замахнулись... Ну вот скажи, что вы знаете о принципах построения безопасных схем? Что вы вообще знаете о безопасности в ж.д. автоматике? Ну допустим. Пусть вы всейкомандой - гении, напряглись и за пяток лет разработали новую МПЦ вместе со всей аппаратной частью. А теперь вам понадобится бабло, чтобы эту систему протестировать на безопасность, чтобы сдать её в опытную эксплуатацию. А самое главное, вам придётся платить, чтобы её начали внедрять. И не факт, что после всего этого ваша супердешевая система не станет дороже небезызвестной МПЦ-Е. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| нужна помощь | alik | КТСМ / ПОНАБ | 3 | 01.01.2013 14:39 |
| нужна помощь | dimawolv79 | Общие вопросы железных дорог | 5 | 06.04.2011 15:14 |
| ЭЦК-03 нужна помощь | RazovTim | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 1 | 14.01.2011 12:27 |
| Очень нужна помощь. Контрольная по АБ | galchonok | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 17.11.2010 10:25 |
| нужна помощь | Лёха | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 32 | 20.04.2010 09:14 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|