СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы
Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.09.2011, 21:14   #46 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
А, пошли вы...
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2011, 21:15   #47 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Цитата:
А, пошли вы...
Мы пошли, у нас ночная смена
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2011, 21:24   #48 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Мы пошли, у нас ночная смена
Давай, удачного дежурства
и ДСП адекватного.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2011, 22:38   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет

Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 50
Сообщений: 468
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 12
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Несогласен... Путевые реле остались! Контрольная цепь стрелок осталась!
Да, в выдержку времени не влезть и сигнальное напрямую не подпитать, хотя ... легко (на кроссе).
У нас уже станции без путевых реле и без РШ на входных! Из привычного СЦБ остался кросс и один статив наполовину заполненный рэлами. Для эксплуатационного штата самой сложной схемой будет являться неохраняемый переезд, где аккумулятор тоже в РШ. Я думаю что основной график у них будет пыль сдувать со стативов МПЦ.
Медет вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2011, 23:02   #50 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Guest2

Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Я думаю что основной график у них будет пыль сдувать со стативов МПЦ.
не))))))) основной график будет стрелки чистить))) ну ладно, еще кабель проверять
  Цитировать
Старый 10.09.2011, 08:12   #51 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Цитата:
еще кабель проверять
Как сказал НГ Свердловской ж.д.: "СЦБ-ист, полюби кабель "
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 10.09.2011, 08:15   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Как сказал НГ Свердловской ж.д.: "СЦБ-ист, полюби кабель "
А еще один очень крупный выходец из Свердловской ж.д. заявил:
"Система менеджмента качества в ОАО ОАО «РЖД» - это неотвратимость наказания за проступки. И все."
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 13.10.2011, 00:24   #53 (ссылка)
Зануда
 
Аватар для ramires

Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 149
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 4
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А еще один очень крупный выходец из Свердловской ж.д. заявил:
"Система менеджмента качества в ОАО ОАО «РЖД» - это неотвратимость наказания за проступки. И все."
Конечно "все", в ОАО ОАО «РЖД» теперь внедряется политика "кнута и ....... кнута"
ВоПщем ИПАТ(Ь)овский метод.....
ramires вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2021, 09:06   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390

Тема: Вопрос про МПЦ, ЭЦ и логику




Интересует логика передачи сигнала ГП на ст. С с трансляцией его обратно на ст. Л.

Указание ГТСС 1247/1831
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 16.02.2021 в 09:13.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2021, 14:35   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Основной вопрос - зачем первоначальный вариант с "вращающейся" рц заменили на вариант без кодирования? И как теперь эта МПЦ будет увязываться с другой ЭЦ, построенной по стандартной увязке по МРЦ-15-78 и её производным. (В указаниях ГТСС и ТМП об этом ни слова не сказано. Из указания 1831 следует, что соседняя станция должна обратиться в иную веру и принять ЭЦ-ЕМ.)
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опыт внедрения светодиодных светофоров в метро Андрей13 СЦБ в метрополитенах 1 19.02.2013 13:31
=Курсовая работа= Планирование и реализация процедуры внедрения линий связи на железнодорожном пути Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 08.04.2011 11:43
=Курсовая работа= Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 12.11.2010 07:18
Срочно!!! Экономическая эффективность внедрения АДК vova_slepa Курсовое и дипломное проектирование 2 27.04.2010 22:23
Экономическая эффективность внедрения АБТЦ-М Севостьянов Владимир Ищу/Предлагаю 5 20.11.2009 14:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:18.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot