Письмо от машиниста ТЧЭ-5

[Admin]

Письмо от машиниста ТЧЭ-5

Мне в личные сообщения скинули текст этого письма. Немного отформатировав, делюсь. Стиль автора сохранен.

Машинист – это звучит гордо ? Приветствую всех кто сейчас читает мое письмо , речь в нем пойдет о профессии машинист ! С детства мечтал стать машинистом и когда повзрослел вопрос о выборе профессии не стоял. Теперь хочу поделится впечатлениями с теми кто тоже думает стать машинистом. Пришел я в эту профессию сравнительно недавно. Но после того как устроился на работу понял что мечтал не о таком ! Начну с зарплаты ведь уже не ребенок и жить на что то нужно итак помощник машиниста 25-30 тыс., машинист 35-40тыс., машинист работающий без помощника 40-45тыс. конечно же рублей. Это кстати очень интересный факт машинист работающий в маневровом движении без помощника получает надбавку к зарплате всего 30% , хотя должна быть 45% ,но недоплату связывают с тем, что у локомотивов маленькая нагрузка. Один раз в депо собиралась группа которая доказала , что загрузка в норме и даже выше. И машинистам стали платить вновь 45% но спустя три месяца вернулись к 30, а по деньгам это 5 тыс.( т.к голый тариф это 17-22тыс.) и это за совмещение профессий, получается что Р.Ж.Д. на таких машинистах экономит от 20тыс. Вот так дела обстоят с зарплатой , мало того что она не так уж и велика так еще периодически приходится ходить в расчетную группу и разбираться почему за то или иное не заплатили. Каждый месяц сотрудники собираются подать на перерасчет заработной платы , но руководство депо каждый раз переубеждает сотрудников прибегать к этим спорам. Многие скажут что и эта зарплата весьма велика , я и сам так раньше думал, но поверьте они не соответствуют требованиям которые выдвигаются к сотрудникам. Следующее это то, что с этой работой про отдых и личные дела можно забыть т.к. помимо работы необходимо посетить в месяц три занятия , одно планерное совещание ,раз в квартал тесты на компьютере периодически посещать психологов , раз в год экзамен по технике безопасности и мед комиссия , весной и осенью комиссионные осмотры локомотивов и субботники, а если Вам позвонят во время отдыха то вы должны быть готовы к работе.

О чем хотелось бы еще рассказать это премиальная оплата их несколько , расскажу о каждой. Ежемесячная - она как бы на бумаге есть , но по факту ее никто не видит. Поясню, лишить этой премии может каждый кто пожелает из руководящего состава без каких либо объяснений и не доводя до вашего сведения , это может быть вы не назвали чью то фамилию по радиосвязи , не застегнул сигнальный жилет , не махнули рукой проходящему поезду и т.д. и т.п. Дошло до того, что каждый из руководителей при выполнении внезапной проверки сотрудников должен выполнить план по лишению премии и талонов по безопасности движения, иначе не будет видна работа. Премия за внутренние соревнования по колоннам т.е. если принимаешь активное участие в жизни своего коллектива и по итогам месяца в вашем коллективе нет нарушений то на колонну перечисляются премия которая делится на сотрудников . Но и тут не все просто, часть из этой суммы ты обязан ( негласное правило ) вернуть руководителю колонны иначе больше тебе ее начислять не будут ! Премия годовая за безаварийную работу в течении года - но и тут подводные камни, каждый год по непонятной причине в депо перечисляется мало денег (со слов руководства ) соответственно денег на всех не хватает и эту премию в итоге получают человек 10 из 50 в каждой колонне ну и само собой часть из нее нужно вернуть руководителю иначе в следующем году тебе не начислят.

Далее это забота руководства Р.Ж.Д. о машинистах и помощниках первое это реабилитация в которую входит посещение санатория-профилактория в обязательном порядке во время отпуска, но почему то за свой счет (около 6 тыс. -12 дней ) т.е. в свой ежегодный отпуск я должен оставить семью и на 12 дней уехать отдыхать за свой счет , не правда ли глупо ?!? А если вы пожелаете куда-нибудь съездить отдохнуть всей семьей , то бесплатный проезд только на тех членов семьи кто у Вас на иждивении т.е. если супруга работает – едет за свой счет! Еще в Р.Ж.Д. беспокоятся о том чтобы сотрудники были начитанными и знали что происходит в мире, для этого каждый должен, даже обязан выписывать газету «Гудок» либо «Восточно-Сибирский путь» совместно с журналом «Локомотив» , стоят около 5 тыс. в год. Далее это обучение т.к. Машинистов и Помощников острая нехватка уйти на сессию это большая проблема . Приходится ходить за каждым начальником для подписи и каждый раз слышать в ответ- ищи другую работу ! Наняться на работу с отпуска , с сессии либо с больничного листа целая проблема , необходимо подписать обходной лист у всего депо затем прождать весь день когда тебя примет начальник и сдать ему экзамен по телеграммам за весь год . Не так давно в одной из газет было опубликовано письмо машиниста о потере престижа профессии, оно вызвало резонанс и с машинистами провели беседы что бы они изменили. Но как всегда дело дальше разговоров не дошло, лишь пришлось очередной выходной уделить походу в депо. А еще на ж.д. есть профсоюз , который в полном подчинении руководителей Р.Ж.Д. и в случае спорной ситуации встает на сторону руководства депо вместо защиты интересов работников, а работники все равно продолжают ему каждый месяц перечислять от 300 до 800 руб. С надеждой на лучшее.

Лично мне не понятно , почему профсоюз боится работодателя, может это потому что он и сам раньше был машинистом?( писал о ТЧЭ-5 ВСЖД) возможно в других депо дела обстоят по другому. Тогда для чего он вообще нужен , если в спорной ситуации на накопленные деньги можно нанять адвоката. Так что прежде чем выбрать эту профессию сто раз подумайте , она в былые времена была престижна и высокооплачиваема , а сейчас лишь одна из многих . Помимо это согласно статистики средняя продолжительность жизни машинистов и их помощников 58-63 года ! В завершении письма хотел бы обратится к руководству( на случай если и доних письмо дойдет) и написать о безопасности движения на ж.д. которая по моему мнению весьма плачевна, сейчас никто не дорожит этой работой в итоге результат на лицо - уход поезда по станции Иркутск – Сортировочный , отправление без тормозов грузов ого поезда №2707 Ерал-Симская , боковое столкновение с пассажирским поездом №346 на станции Каменск –Уральский и таких случаев не мало , а ведь это только те, что получили огласку не меньше и скрытых ,ж.д. транспорт становится не безопаснее авто и авиа! Хочется спросить у руководства Р.Ж.Д. не кажется ли Вам, что постоянное ужесточение контроля, унижение и не уважительное отношение к машинистам плохо сказывается на Ж.Д.?

Многие машинисты в последнее время в поиске дополнительных заработков попадаются на хищении топлива ,металла и т.д. , а те кто не воруют, подрабатывают в такси , ИП и т.д. и это отнюдь не от достойной машиниста зарплаты ,учитывая как я уже писал то что времени и так на отдых нет , получается что перед работой никто не отдыхает !!! О какой же безопасности движения может идти речь ??? Просьба всем кто может разместить это письмо в интернет ресурсах и газетах, хотелось бы чтобы его прочли многие, включая руководство Р.Ж.Д. В целях преследования руководства своих данных писать не стану, ведь правду никто не любит, особенно в Локомотивном депо ТЧЭ-5 )) С уважением и наилучшими пожеланиями …!

[garoff77]

на приволжской такая же ерунда

[Admin]

надо будет таки прочитать это письмо. А то скопировал не глядя

[Vladimir789]

Admin,
отправьте, пожалуйста, скинувшему это письмо совет обратиться в правоохранительные органы (а именно в Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ) по поводу начисления премии, когда часть её в виде "отката" возвращается начислившему руководителю!

[Admin]

так премия-то вроде как по-белому маленькая начисляется. Про откаты ничего не говорится

[Vladimir789]

часть из этой суммы ты обязан (негласное правило) вернуть руководителю колонны иначе больше тебе ее начислять не будут

ну и само собой часть из нее нужно вернуть руководителю иначе в следующем году тебе не начислят

возврат части суммы премии, как условие её начисления в будущем - по-моему, это "откат", но в любом случае это не правомерные действия...

[Скиталец]

Сообщение от Admin

Про откаты ничего не говорится

Говорится:

Премия годовая за безаварийную работу в течении года - но и тут подводные камни, каждый год по непонятной причине в депо перечисляется мало денег (со слов руководства ) соответственно денег на всех не хватает и эту премию в итоге получают человек 10 из 50 в каждой колонне ну и само собой часть из нее нужно вернуть руководителю иначе в следующем году тебе не начислят.

Vladimir789 опередил...

[student_KAZATK]

это уже целая система
как бы печально это не звучало, "ничего не поделаешь, жизнь"

[gulja]

Сие письмо нужно отнести в прокуратуру, которая должна провести проверку по изложенным фактам. Таков закон!

[шч-6 саратов]

Все только пишут надо туда отнести, сюда. Пусть кто может и хочет помочь возьмется за это дело и доведет до конца!

шч-6 саратов добавил 20.12.2012 в 22:12

на приволжской такая же ерунда

В каком депо???

[Yulia Demchenkova]

По всей России бардак,а РЖД - это государство в государстве.В нем свои правила,причем во всех структурах,без исключения,творится такое что стороннему наблюдателю станет дико,если посвятить его во все тонкости работы железнодорожного транспорта.Против системы бороться сложно,практически невозможно.А СИСТЕМА эта устоялась давно,тут надо менять все управление,но кто его сменит.Поэтому говорить и писать безсмысленно. Либо работать и молчать,либо уходить,а бороться с ними безполезно.

[jim22]

Все тоже самое происходит на белоруской , профсоюз играет на стороне нанемателя , и газет многими любимые заставляют выписывать да и кому не поподя хочется отсчепнуть премии минимум 100%.

[Dizelechek]

Всё точно также на Горьк.ж/д депо Юдино.Летом возили за 100км там проходили медком.отрабатывали 12часов и обратно.из всего этого времени оплачивали 11часов.После обращения в труд инспекцию,с декабря встало всё на свои места.При этом ни какого перерасчёта не было.В начале подходили к профкому,но он сказал"не нравится увольняйся"

[Admin]

Сообщение от Dizelechek

В начале подходили к профкому

каков наглец. он у вас выборный, или дорпрофжел назначает?

[Torquato Tasso]

Сообщение от Admin

каков наглец. он у вас выборный, или дорпрофжел назначает?

Дорпрофжел рекомендует. Настоятельтно.