|
|
|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка Описание темы: СЦБ
|
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: 5и и 7и проводные схемы управления стрелками
Какая из схем надёжней и почему?!
Какие отказы в контрольной цепи этих схем могут быть и почему?! Последний раз редактировалось zarik; 30.05.2013 в 18:19. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
7 проводная применяется в метрополитене.
Имеет резервный комплект - поэтому с точки зрения безотказности надежнее. Возможные отказы. - неисправность контактов АП - неисправность БВС-88 Последний раз редактировалось Rafa; 30.05.2013 в 19:52. |
|
|
Цитировать 1 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А как влияют дополнительные 2а провода на резервный комплект?!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Ни как.
Там со всем другая схема. Резервируется абсолютно все - контрольная пусковая и рабочая цепь. 5 на рабочую цепь + 2 контрольная (питание контрольных реле). Особенность - питание контрольных реле осуществляется по отдельным проводам по которым не идет рабочий ток. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
В метро все имеет резерв. И все сделано что-бы не было задержек.
Задержка в 1 минуту даст о себе знать - особенно в час пик. Хотя сейчас вроде применяют 9 - проводку с бесконтактными АП. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена схемы управления стрелкой | ШНС СЦБ | Схемная группа | 11 | 06.05.2013 11:48 |
| =Ищу= схемы управления эбилок-950 | Леночка Сукрушева | Курсовое и дипломное проектирование | 17 | 23.10.2012 21:35 |
| Ищу схемы управления замедлителями КЗ, КНЗ | Shaytan | Поиск документации | 1 | 17.08.2011 14:39 |
| =ТМП= Система централизованного электрического управления стрелками (ЦЭУС ГТСС) - ЭЦ-2-ЦЭУС-86 - 501-05-87.87 | Admin | Релейные централизации | 0 | 15.12.2010 22:33 |
| Техническое задание на схемы управления стрелками | Ивген | Поиск документации | 1 | 02.03.2010 15:00 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|