СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Машинисты (https://scbist.com/mashinisty/)
-   -   5и и 7и проводные схемы управления стрелками (https://scbist.com/mashinisty/25322-5i-i-7i-provodnye-shemy-upravleniya-strelkami.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

zarik 30.05.2013 15:54

5и и 7и проводные схемы управления стрелками
 
Какая из схем надёжней и почему?!
Какие отказы в контрольной цепи этих схем могут быть и почему?!

Rafa 30.05.2013 19:47

7 проводная применяется в метрополитене.
Имеет резервный комплект - поэтому с точки зрения безотказности надежнее.

Возможные отказы.

- неисправность контактов АП
- неисправность БВС-88

zarik 31.05.2013 13:03

А как влияют дополнительные 2а провода на резервный комплект?!

Rafa 31.05.2013 18:57

Ни как.

Там со всем другая схема. Резервируется абсолютно все - контрольная пусковая и рабочая цепь.

5 на рабочую цепь + 2 контрольная (питание контрольных реле).

Особенность - питание контрольных реле осуществляется по отдельным проводам по которым не идет рабочий ток.

zarik 31.05.2013 18:59

Спасибо

Rafa 31.05.2013 19:01

В метро все имеет резерв. И все сделано что-бы не было задержек.

Задержка в 1 минуту даст о себе знать - особенно в час пик.
Хотя сейчас вроде применяют 9 - проводку с бесконтактными АП.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика