|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Счет цилиндров и сторона дизеля
Как ведется счет цилиндров и какая правильная сторона (лево-право) V-образных дизелей, т.е. 14Д40, 5Д49. Очень много мнений - счёт ведется от РЧВ, заканчивается у ГГ, сторона - смотришь от ГГ и т.д и т.п., как же правильно, кто знает...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
счет идет от органов газораспределения, стороны - если смотреть от главного генератора
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Буквально вчера "М-62" мусолили именно по тому же вопросу.Стоя спиной к генератору и лицом к турбинам,считаете от турбин.Я был убеждён,что счёт от отсека управления(т.е. от ОРЧО),ан нет.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
стояли правильно, только органами газараспределения считается не РЧО (ОРЧО), а газораспределительный механизм-от него получают привод топливный и масленые насосы, распределительный вал
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тааак, подозреваю ,что мы о разнах дизелях говорим.Я писал о V-образном ,что стоит на М-62.И ясен пень регулятор газы не распределяет)))
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 59
|
Как ведется счет цилиндров и какая правильная сторона (лево-право) V-образных дизелей, т.е. 14Д40, 5Д49. Очень много мнений - счёт ведется от РЧВ, заканчивается у ГГ, сторона - смотришь от ГГ и т.д и т.п., как же правильно, кто знает..
На сколько я знаю счет цилиндров у двигателей идет со стороны отбора мощности.А левая сторона будет слева, а правая с права. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
Ну не знаю, как на паровозах, а на других дизелях считается( смотря со стороны маховика), с правой стороны, самый дальний от тебя - первый цилиндр, и к тебе по порядку, счёт продолжается дальним от тебя слева и заканчивается ближним слева.
На самом деле считать надо стоя к двигателю лицом, но я забыл, как называется сторона противоположная маховику... ![]() з.ы. Если двигатель не V- образный, а рядный, то считается по порядку, у маховика последний.
__________________
Харошими дилами прославиццо нельзя! Последний раз редактировалось Vohuz; 27.01.2013 в 00:23. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Пуск дизеля 2ТЭ116 | AlekseiJD | Машинисту тепловоза | 0 | 25.04.2012 02:55 |
| Электронный регулятор дизеля тепловоза ЧМЭ3 | Admin | xx2 | 0 | 23.10.2011 21:35 |
| Воздухоснабжение дизеля тепловоза | Admin | Wiki Вагоны | 0 | 22.08.2011 20:51 |
| Повышение экономичности дизеля 10Д100М | Admin | xx2 | 0 | 06.07.2011 07:17 |
| Усовершенствовали пуск дизеля | Admin | xx2 | 0 | 20.06.2011 14:41 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|