 |
 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Почта| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
| Ответить в этой теме | |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.12.2018, 15:56
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: ТЧМп ЧМЕ-3 нужна помощь!
Доброго времени суток! Я получаю диплом помощника машиниста через пару-тройку месяцев,из за скованности в средствах пошел за дипломом в ПТУ. Толкового мне ничего не дали за весь срок обучения. И в локомотивную бригаду я практически глухонемым попаду(сигнализация,регламент переговоров и ИДП вызубрены). Подскажите что нужно знать и уметь толковому помощнику тепловоза ЧМЕ-3? Заранее огромное спасибо!
|
|
Цитировать 0 |
|
19.12.2018, 16:44
|
#2 (ссылка) |
|
Временами и.о. царя
Регистрация: 04.07.2018
Сообщений: 66
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
На первое время нужна добросовестность и внимание, остальное приложится, если есть интерес к профессии.
Не стесняйся спрашивать. Чистые стёкла, стол и полы пойдут бонусом. Две главные причины краша - сон и, извини, пизд@жь на отвлечённые темы. Последний раз редактировалось JIeHuBbIuIIeC; 19.12.2018 в 16:47. |
|
|
Цитировать 0 |
|
30.12.2018, 20:11
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо за ответ. Пиздежем я не отличаюсь,за то что пойдёт бонусом отдельно благодарю. Ещё вопрос ЧМЭ3 сильно тяжёл в эксплуатации?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
31.12.2018, 10:02
|
#4 (ссылка) |
|
Временами и.о. царя
Регистрация: 04.07.2018
Сообщений: 66
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Совсем не тяжёл. Скорее скушен.
Капот сильно ограничивает обзор, поэтому при движении нет возможности побродить по кабине, машинному отделению, понаблюдать за работой агрегатов и приборами, позаглядывать в ВВК, как на тепловозах с вагонным кузовом. Остается только внимательно слушать (не только р/ст, но и прислушиваться к посторонним шумам работы дизеля, компрессора, ходовой части и пр.), крутить головой по направлению движения и принюхиваться - многие неисправности имеют специфический запах (перегретые силовые кабели, сопротивления и проводка, тлеющие воздуховоды охлаждения ТЭД, горячие буксы, МОПы и МЯПы, дизельное и компрессорное масла, клиноремённая передача). Даже температура воздуха из калорифера может кое о чём рассказать. Но когда долго всё хорошо - тоже нехорошо. Расслабляешься. Ослабляешь внимание. Начинаешь витать. Взбодрись!!! С наступающим! |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
10.01.2019, 23:54
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
"Придешь, увидешь, прослезишся". После ПТУ все узнаешь на практике. Все придется изучать по новому. Удачи.\
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Нужна помощь | Ebashkarewrcs | Мастерская Самоделкина | 5 | 21.12.2018 21:09 |
| =Диплом= Нужна помощь | Максим Клименко | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 18.05.2014 23:48 |
| =Диплом= Нужна помощь | Максим Клименко | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 18.05.2014 01:53 |
| Очень нужна помощь | Елизавета Кошевая | Эксплуатация железных дорог | 4 | 11.05.2014 07:35 |
| Нужна помощь | Алексей Сумин | Ищу/Предлагаю | 3 | 21.03.2012 23:15 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
