Частота вращения колесной пары

[Сергей Калениченко]

Здравствуйте. Беспокоит Вас студент с заданием, с которым не может справиться. Нужно спроектировать систему контроля частоты вращения колесной пары секции тепловоза. Догадок было несколько, но остановился на том, что нужно измерять частоту колебаний тока в проводах отходящих от щеток. Сравнивая частоту колебаний с линейной скорость тепловоза задумано получить частоту вращения КП, но это только догадки и советы старших, а вот подробной литературы или хотя бы описания явления нигде не могу найти. Возможно подскажите какого метода придерживаться и посоветуете литературу в которой я мог бы найти хоть какую то крупицу. Заранее спасибо.

[beatl]

Существующие системы построены на тупом вращении установленного в крышке буксового узла какого-либо датчика.
Насчёт пульсации тока - спорный вопрос. Как бы он не пульсировал в соответствии с частотой тока в генераторе...

Может оптическим датчиком считать спицы колеса ? Это и просто, и вмешательства в буксовый узел не требуется. Автомобильные системы АБС построенны именно по такому принципу: в ступицах колес стоят "зубчатые" диски, которые просвечивают оптическими датчиками.

[zawodik]

А зачем Вам нужно знать частоту вращения колесной пары? Цель Вашего задания?
Если Вы уже знаете скорость тепловоза, а диаметр колеса известен, то определить скорость вращения это задачка для школьника.
Если Вы можете определить частоту колебания тока в щеточных проводах, то Вам надо знать технические данные двигателя, точнее, количество обмоток. Тогда Вы сможете пределить соотношение между частотой вращения оси двигателя и частотой тока в проводах. После чего, зная передаточное число редуктора между осью двигателя и осью колесной пары, можно определить частоту вращения колеса.
Можно закрепить на любой доступной оси датчик и определять с его помощью частоту ее вращения, а затем пересчитать результат в частоту вращения колесной пары.
Можно взять видеокамеру, направить ее на колесо и программой обработки изображения вычислить частоту вращения колеса.

Вы хоть в железнодорожном учебном заведении учитесь?

[Скиталец]

Существует стандартный датчик вращения. Применяется в аппаратуре вагонов-лабораторий. Стыкуется с осями колесных пар тележек пассажирских вагонов. А к приводному валу скоростемера никак не подстыковаться?

[Сергей Калениченко]

Учусь в железнодорожном, частота вращения КП нужна для того чтобы предотвратить боксование ведь локомотив может не двигаться а КП будет вращаться, либо для другой цели, но задание по Основам Теории Автоматического Регулирования, просто нужна система контроля частоты ее вращения

[beatl]

Тады пляшите от автомобильной системы АБС. Чтобы предотвратить боксование, нужно измерять и сравнивать частоту вращения всех колесных пар локомотива.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система

[olega88]

Может оптическим датчиком считать спицы колеса ?

вы у тепловозов спицы видели? Советую собрать простенькую схемку на атмеге с входом через мост и делитель. вариантов прошивки счётчиков в инете дофига

[beatl]

Команданте, если даже спиц нет, дырка отверстие обязательно есть. Или обязательно надо лепиться в буксовый узел ? Так моднее ?

[olega88]

Команданте, если даже спиц нет, дырка отверстие обязательно есть. Или обязательно надо лепиться в буксовый узел ? Так моднее ?

Догадок было несколько, но остановился на том, что нужно измерять частоту колебаний тока в проводах отходящих от щеток. Сравнивая частоту колебаний с линейной скорость тепловоза задумано получить частоту вращения КП

предлагаю лепится в эл. часть, дырок-отверстий не видел, за команданте спасибо!

[shl52]

Датчик пути и скорости ДПС, разработан НПО САУТ. Ставится на локомотивы и вагоны-лаборатории. Принцип снимается крышка буксы и вместо нее он ставится. Внутри зубчатое колесо и оптронная пара. Есть возможность даже определять направление движения. При соответсвующей калибровке достаточно точно измеряется расстояние и скорость.

[beatl]

Сообщение от olega88

предлагаю лепится в эл. часть

Вообще разумное зерно в этом определённо есть. При коммутации обмоток якоря пульсация возможно будет. Хотя щётка перекрывает две-три соседние ламели коллектора ТЭД. И развязку надо ого-го какую. На 1,5-3кВ.

дырок-отверстий не видел,

Не видел, а они - есть ! )))

за команданте спасибо!

Аватару свою благодари. )) Жена вообще сказала, что думала, будто ты мой родственник. Вроде как фото похоже. Пришлось провести среди неё маленький ликбез по аватарам и истории Латинской Америки.

[z_line]

Завалялась тут одна писулька на данную тему

http://scbist.com/scb/uploaded/2453_1365277987.doc

может пригодится