|
|||||||
| Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.11.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Количество поднятых пантографов при движении по станции
Здравствуйте. Подскажите когда и сколько пантографов должно быть поднято.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
На постоянном токе рекомендовано ездить на двух токоприемниках так как тяговые токи могут достигать 3600 ампер, а один токоприемник выдерживает до 1800 ампер. Но если задать мощность не более 50 процентов, то вполне можно ехать на одном токоприемнике, что я и делаю, если знаю, что не придется из машины выжимать полную мощность. На переменном одного всегда хватает.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -24
|
На постоянке трогаются всегда на двух рогах, ехать можно и на одном.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
З.Ы. А у 2ЭС10 и 2ЭС6, так у них на каждой секции свой токоприёмник. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 45
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Трогание на дву полюбому на постоянке. Не зависимо от токов на скорости не перепалишь в жизни ( смотря конечно что за скорость ). На постоянке на двух на подъеме где интенсивное движение но и то это для подстраховки.На переменке один на электровозе на ЭМВПС минимум два и в перед и спеснями!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас мужики на переменке при маневрах передний. при стоянке два. при поездной задниий
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
надо инструкции читать. а не голословным быть. тут так, а там уже по другому. есть вот инструкция такая - ЦТ-ЦЭ-0104. может в ней найдешь ответ. ну или другие по эксплуатации токоприемников, местные может... http://scbist.com/scb/uploaded/1_ct_ce_0104_instrukciya_shodo_poryadku_vikoristan nya_strumopr.pdf
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Количество записей в ДУ -46 при комиссионной проверке РИ -1М. | Владислав он же Озинки | Связь на железнодорожном транспорте | 15 | 26.11.2012 21:06 |
| Как уменьшить количество отказов устройств СЦБ | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 80 | 16.02.2012 02:27 |
| Какое максимальное количество светофоров АПС ставится на переезде | Алексей_82 | Переездная сигнализация | 11 | 01.02.2012 15:07 |
| ["Магистраль" - 09.2011] Качество или количество?! | Admin | Газета УрГУПС "Магистраль" | 0 | 22.10.2011 21:11 |
| [Новости УЗ] Количество ДТП на переездах снизилось | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 15.10.2011 16:54 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|