СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [Видео] Электровоз ЭП10

- Машинисту электровоза (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/)

- - [Видео] Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз (https://scbist.com/mashinistu-elektrovoza/14214-video-elektrovoz-ep10-dvuhsistemnyi-passazhirskii-elektrovoz.html)

[Видео] Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз

Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз

Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз, выпускающийся
в России совместно с компанией Bombardier Transportation
на Новочеркасском Электровозостроительном Заводе(НЭВЗ).
За период с 1998 по 2006 год построена серия из 12 локомотивов ЭП10.
Электровозы этой серии отличаются высокой мощностью, хорошей динамикой разгона,
а также улучшенными энергетическими показателями.
На всех локомотивах установлено оборудование для рекуперации,
система автоматического управления тягой и рекуперативнореостатным тормозом,
трехуровневая микропроцессорная система диагностики, асинхронные ТЭД.

1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

2

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

3

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

ЭП-10-001 проходил тяговые испытания на участке Боготол-Тайга.
http://morepic.ru/images/img_8393.jpg

А мне вот всегда интересно, и непонятно,какого чёрта конструкторы ТПС манометры ТМ,ПМ,ТЦ устанавливают в правом углу пульта?Да и ПУ САУТ-ЦМ тоже вынесен вправо,хотя эти приборы должны быть непосредственно перед глазами?

Цитата:

Сообщение от Муравьев (Сообщение 113454)

манометры ТМ,ПМ,ТЦ

Я думаю потому, что это приборы пневматические, и к ним должны подводится трубки высокого давления. А остальные приборы питаются от проводов, которые поддаются формовке и укладке легче, чем медно-стальные трубки.

beatl добавил 28.08.2012 в 20:54
ЗЫ. Я так понял, ЭП10 больше выпускать не будут ? Говорят есть конструктивно неустранимые недостатки...

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 113455)

Я так понял, ЭП10 больше выпускать не будут ?

Будут выпускать ЭП20, он более новый. Ну и потом, партнер НЭВЗ теперь Альстом, а на ЭП10 оборудование от Бомбардье.

Ну а пока половина от всего парка ЭП10 стоят на РЭРЗе под забором. Ждут-с своего первого СР (а может и последнего). Вон, пилотную партию ЧМЭ-5 в свое время попилили в металлолом.

А один ЭП10 вообще уронили на Белореченском полигоне при испытаниях ЭП20...

Когда у нас первые ЭП20 начали работать, а у нас переменный ток, то поначалу глючили от напряжения К.С. местами доходило до 32 kV, ВЛ80, ЭП1М нормально, а этот как нейтральная вставка, так начинает глючили. Но потом толи заводчане, что-то подшаманили. А так машина резвая)))