СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Вернуться   СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.11.2026, 14:46   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 56
Сообщений: 3,408
Поблагодарил: 2667 раз(а)
Поблагодарили 3719 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1476
Цитата:
Сообщение от владимир владимирович3 Посмотреть сообщение
а если у КПТШ на дисках изношены выступы это может быть причиной укорочения?
Ну у нас такого не встречалось пока что. Если уж неисправно, то там совсем сбой(смазка на контакт попала или типа того). Но теоретически мне кажется, если с шайбой что-то или с регулировкой конкретной группы контактов(Ж), то может быть. Надо спросить у того, кто их ремонтирует (но я ж забуду спросить)
Может, я не права, конечно, потому что действительно не помню, чтобы при проверке разный интервал был у З и Ж

ШНС КРП добавил 08.11.2026 в 06:46
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Может я что то не то понимаю. Но уже как несколько лет довольно активно внедряют ЭКПТ - УС микропроцессорные. Какие то указания ГТСС кажется по ним выходили.
Ну да, сперва были бесконтактные БКПТ, потом ЭКПТ.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 08.11.2026 в 14:51. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 08.11.2026, 15:13   #17 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для владимир владимирович3

Регистрация: 06.07.2017
Сообщений: 321
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 135
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Ну у нас такого не встречалось пока что.
зато мне встречалось. как то был подозряк что сбои идут из-за КПТШ. я его снял и открыл чтоб убедится что это не так (или так). при этом узрел какие там диски изношенные. надо было сфотать. все дно коробки было усеяно коричневой стружкой. причина в итоге оказалась не в этом но вопросы остались
__________________
— Все разочарования возникают от избыточных ожиданий.
владимир владимирович3 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.11.2026, 16:03   #18 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 50
Сообщений: 9,740
Поблагодарил: 1620 раз(а)
Поблагодарили 2371 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от владимир владимирович3 Посмотреть сообщение
по моим прикидкам это было в начале 2000. а тогда таких жесских требований не было
Были. И не слабые.
По требованиям безопасности изменения незначительны.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ИВП.АЛСН Дария Мот Курсовое и дипломное проектирование 3 04.10.2016 07:48
АЛСН Admin Wiki 1 14.01.2015 13:16
КЗ АЛСН Admin Wiki 1 20.11.2013 11:19
Tехкарты КП радио/АЛСН, КРП АЛСН beatl Локомотивные устройства и АЛС 0 30.06.2011 07:35
АЛСО Admin Wiki СЦБ 0 11.05.2011 12:25

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 А-ГРАМ Мессенджер 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot