Алсн
 

Вагон лаборатории передал замечание интервал кода Ж-0.21,а интервал кода З-0.15,подскажите такое возможно? Сколько сталкивался если на коде З интервал например 0.15 то и на коде Ж будет 0.15

Тут видимо зависит от того чем коды формируются!

https://scbist.com/scb/uploaded/147230_1793816391.jpg

где тут такая длительность?

Замечено, что на блок-участках ЧКАБ интервалы кодов З и Ж разные (Ж короче) из-за работы реле ПТ в БИ-ДА.

Змей добавил 05.11.2026 в 05:21
Ошибся, длительность первого импульса разная. Интервал примерно одинаковый.

Ну если КПТШ неисправно, то почему бы и нет

а если у КПТШ на дисках изношены выступы это может быть причиной укорочения?

...вы хоть сами смотрели (измеряли)?

интересно, а заменя КПТШ существует? типа электронного генератора этих кодов.

аналогия с автомобилестроением.
система зажигания в старых авто существовал распределитель зажигания, где кулачек создавал в нужный момент размыкания контактов, плюс куча всяких механический прибамбасов вакуумный, центробежный, ...бегунок. реле зарядки АКБ...
теперь все это в прошлом.
неужели нельзя сейчас создать электронный блок который будет генерировать коды следить за их подачу стабилизировать чтоб выдавались ровно и четко.

Мож погуглить?

когда-то давно когда я учился быть сцбистом один преподаватель рассказывал что он с друзьями в инициативном порядке разработали заменитель КПТШ на pic-контроллере, написали код, вгородили все это в стандартный корпус КПТШ (у них в ШЧ почему-то с ними был большой затык) и даже хотели установить в действующий шкаф, но со службы пришла команда (интересно откуда они узнали?) запретить самодеятельность.
а потом он ушел из ШЧ на преподавательскую работу и дальнейшая судьба этой затеи мне неизвестна

частенько в частных случаях проскакивает неплохие мысли для развития, но столкнувшись с бюрократической машиной "запретить" рассыпается весь энтузиазм.

А этот ваш преподаватель не рассказывал ли случайно, знал ли он (или друзья) порядок проведения испытаний и оформили ли они всё это установленным порядком?
Я примерно в двухтысячном году столкнулся на пуске с бесконтактным аналогом КПТШ. Выдавал лишний импульс. Заглючил. Например, код "З" был из четырёх импульсов. Мне не верили, думали, или перепил, или считать разучился. Приехали, посмотрели, сами посчитали. Выдали замену.
Примерно через 8 лет, что-то около 2008 года. Я уже проектировал. Перегон с кодовой АБ.
ШЧ просит: ставьте бесконтактный аналог ИВГ. Утверждён всеми (ЦШ в том числе), есть указания ГТСС. Нет проблем, рисуем.
Через два месяца: Не, отмена, не надо электронное, ставьте обычные герконы! Уже только у нас в ШЧ два случая, как глючили и добавляли по импульсу (в том числе второй импульс КЖ). Я уже про этот случай на форуме писал.

А теперь вопрос: Что будет при лишнем импульсе кода? Не просадит ли машинист красный фонарик, от которого идёт код "Ж" вместо "КЖ", и на предыдущем фонарике горел "З" вместо "Ж"?

Alex_MnЭлектронные микропроцессорные кодовые путевые трансмиттеры серии ТМ (в частности, модификации ТМ-15, ТМ-17, ТМ-18 / ТМ-RWD) представляют собой современную бесконтактную замену электромеханических кодовых путевых трансмиттеров типа КПТШ (КПТШ-5, КПТШ-7, КПТШ-515, КПТШ-715 и др.) в устройствах автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН) и автоблокировки.
Назначение и функции:-Формирование число-импульсного кода АЛСН: выработка импульсных комбинаций сигналов «З» (зеленый), «Ж» (желтый) и «КЖ» (красно-желтый) с нормированной длительностью импульсов и интервалов для передачи в рельсовые цепи.
В РК лет 8 как перешли с КПТШ на ТМ, нормально работают.

СЭМ добавил 08.11.2026 в 03:24
Сцб ШЧ,

А я хотел у вас как раз спросить, не ТМ ли у вас стоит? В ТМ , вроде, каждый код идет через свой ключ, могу быть не прав.

по моим прикидкам это было в начале 2000. а тогда таких жесских требований не было

Может я что то не то понимаю. Но уже как несколько лет довольно активно внедряют ЭКПТ - УС микропроцессорные. Какие то указания ГТСС кажется по ним выходили.