|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Обслуживание О.Я. (АЛСН)
Уважаемые форумчане! Доброго времени суток.Давний вопрос возникший у меня не дает покоя. Раньше электромеханики обслуживали О.Я.(ук,дк,фл) сами без участия слесарей(замена и установка, крепление проводов, пломбировка). Приходили с ПТОл и меняли хоть по сроку, хоть по неисправности.---Кто теперь меняет аппаратуру после перехода работников ШЧ в ТЧР. Меня интересует ответ на всех железных дорогах. Искал здесь инструкции по теме не нашёл. дайте ссылку если можно. Словесный отв. приветствуется. Еще один вопрос. Наши горе-ревизоры требуют чтобы мы обрабатывали приемные катушки мытиём керосином или соляркой с последующим вытиранием, типа содержать в чистом состоянии (как в инструкции 857 334) т.е. простого визуального осмотра ПК не достаточно.,и запыленность не принимается. Этим мытиём мы обнулили изоляцию все или почти все ПК. эти жидкости разъели резиновые прокладки.(ПТилиПЭ) Каковы Ваши мнения и на этот счет. Спасибо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
Цитата:
По АЛСН коллективный опыт накоплен уже большой, все знают, что именно требует обязательного обслуживания, а куда лучше лишний раз не лазить, чтобы не напаскудить. Последний раз редактировалось beatl; 09.10.2014 в 11:33. |
||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Ребята ,а как насчет КВ и УКВ антенн, в чем заключается обслуживание кроме как визуальный осмотр от сколов изломов, крепёж, натяжка...? спасибо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Брам надо представить слесаря в таком обмундировании.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1694
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
А чего там еще обслуживать? Антенна это ж чистый контруктив, типа карданного вала. Можно конечно чего-нить придумать: сопротивление изоляции, ачх, измерение провиса полотна, собственная емкость... только тсссс! Никому ни слова ! ))))
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
Вы что катушки в ванну с керосином окунаете? В техпроцессе имеется в виду ветошью смоченной керосином протереть катушки, а не купать их, и таким образом очистить их от пыли. Последний раз редактировалось APCnik; 10.10.2014 в 07:31. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Глупому РБТ, который дальше колеса ничего не видит и не знает, нужно было объяснить что керосин и соляра растворяют резину и смывают лак которым покрыты пластины шихтованного железа сердечника приемной катушки. Пусть лучше он даст команду пневматикам чтобы они мыли резиновые шланги в керосине для очистки от пыли. Они бы тогда вспомнили всю его родню по женской линии. Вся эта херня берется от того что в техпроцессе четко не указано каким именно образом нужно очищать катушки. Раз в 5 лет техотделом производится пересмотр техпроцессов и можно подать предложение об изменении или внесения дополнения каким именно образом нужно производить очистку приемных катушек, чтобы потом это можно было предъявить ревизору.
С другой стороны, если эта была техревизия, то ревизору нужно написать какое-то замечание. Иначе ревизия без замечаний - это не ревизия. Это не означает, что нужно все бросить и строго выполнять устранение замечаний. Ко всему нужно подходить с умом. Насчет антенн. В техпроцессе четко указанно что нужно делать. Шаг влево, шаг вправо - расстрел на месте. Если радиостанция работает нормально, то нечего лишний раз лезть на крышу. Не ищите приключений на свой . Не думаю что с антенной может что то произойти, если она была правильно установлена. Легче просмотреть отвод к изолятору через крышу и проверить ток отдачи антенны. Проще всего это сделать используя лампочку-неонку поднеся ее к проводу, идущему от АСУ к антенне. По яркости свечения можно определить ток отдачи.
Последний раз редактировалось APCnik; 11.10.2014 в 08:10. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#12 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
По-моему, в ТИ-334 есть описание процесса очистки катушек. Могу ошибаться.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
Гиря 2кг и линейка поверенные в ЦСМ. И не дай Бог, провис полотна антенны ГМВ будет больше 4+-0,5 см... beatl добавил 24.02.2016 в 00:44 Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 23.02.2016 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Bram; 26.02.2016 в 20:46. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 27.02.2016 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АЛСО | itr | Поиск документации | 6 | 25.07.2024 12:13 |
| ГСЧ У2 и ПГ-АЛСМ | se0ga | СЦБ в метрополитенах | 40 | 19.06.2015 12:47 |
| КЗ АЛСН | Андрей13 | Системы централизации и блокировки | 5 | 22.11.2013 19:04 |
| Tехкарты КП радио/АЛСН, КРП АЛСН | beatl | Локомотивные устройства и АЛС | 0 | 30.06.2011 07:35 |
| УПН-АЛСН | zhuravlev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 31.03.2011 20:24 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|