СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание О.Я. (АЛСН)
Старый 09.10.2014, 11:31   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Кто теперь меняет аппаратуру после перехода работников ШЧ в ТЧР.
Всё так же, работники КП АЛСН из числа работников ТЧР. Разделение области ответственности механиков/слесарей согласно ЦТ-ЦШ-857.

Цитата:
Наши горе-ревизоры требуют чтобы мы обрабатывали приемные катушки мытиём керосином или соляркой с последующим вытиранием, типа содержать в чистом состоянии (как в инструкции 857 334) т.е. простого визуального осмотра ПК не достаточно.,и запыленность не принимается. Этим мытиём мы обнулили изоляцию все или почти все ПК. эти жидкости разъели резиновые прокладки.(ПТилиПЭ) Каковы Ваши мнения и на этот счет.
Странно, что вы кинулись мыть, не пытаясь выполнять инструкции полностью. После мытья надо бы наверное сушить катушки, расплавлять массу, для устранения трещин, менять изношенные прокладки. Если просто мыть - то влага будет легче проникать в отмытые дырки и щели, которые обычно забиты налипшей пылью.

По АЛСН коллективный опыт накоплен уже большой, все знают, что именно требует обязательного обслуживания, а куда лучше лишний раз не лазить, чтобы не напаскудить.

Последний раз редактировалось beatl; 09.10.2014 в 11:33.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика