хм когда и зачем появился диод в эпк я ( как бы ) в курсе , но проблема в том что диод снимают ( могут снять ) когда укбм снимают ( по крайней мере у нас когда отказались от укбм то диод снимали - перешли на тскб и на кпд ) . мне попадалась инфа что диод в эпк появился для зашиты контактов в самом эпк а не кого \ чего либо еще кроме контактов в самом эпк .

как в клуб-е не знаю не сталкивался .

---

так все ж кто нибуть инфой по дксвм поделить , а ?

Переодичность ПРР - 10 лет.
Никаких схем никто не даст.
Только схема подключения к локомотиву.
В лучшем случае на КРП поменяете плату, которая не работает, остальное на завод.
Старая аппаратура выкидывается, ставится новый(другой) общий ящик, туда новый ДКСВ + 2 блока питания + распредколодка (фирменная) на локомотиве. Плохо что нет клемм где -что померить типа ЭПК-1, РБ-3 и т.д.
Сам видел, щупал , думаю в перспективе да.

Как проверяется сопротивление изоляции электромонтажа относительно корпуса?

хм а мне попадались два утюга где это стояло в нынешнем общем ящике . может проба была иль деповская установка ?

думаю со времен схемы вылезят в помойку , пока их мало вот и нет схем , вон по клуб-у при желании можно найти схемы плат с деталями на ней.

на клемниках это или ржд, или решение когда требуется максимально использовать существующую проводку,- типа недавно все меняли...
Сигналы многие можно и на "фирменной" клеммной коробке посмотреть, если вежливо попросить производитель рассказывает где что если по схеме подключения не сразу видно.

не знаю чья установка \ переделка ( завод \ депо ) только мне запретили туда лезть ( разбираться что там да как ) , а теперь и подавно лезть не буду и думаю что не столкнусь с сием , а схема нужна для себя - просто интерес и только.

Диод на ЭПК нужен для защиты контактов от воздействия противо э. д. с. в цепи управления его обмоткой при выключении, а не для защиты контактов в самом ЭПК.

Ну что, коллеги, эйфория от внедрения прекрасного прибора уже везде улеглась ? У нас утро обычно начинается с сообщения в рабочем чате об отказе 3 категории с одним из ДКСВ-М локомотивов. )) А поскольку эксплуататоры люди не богатые, обеспечить подменный фонд не могут, то ящики ДКСВ-М могут раз по 10 кочевать из задней кабины в переднюю, пока наконец сменят неисправный на пока еще работающий.
Предлагаю выдавать ДКСВ-М бригаде. Пусть носят с собой, как реверсивку и ключи.

Народ, а есть схема установки на локомотив, в частности ТЭМ?

я выкладывал , только не помню в какой теме то ли в этой то ли в родственной , правда там вл-ки но при желании можно разобраться и переделать на тэм-ку .

во

http://scbist.com/lokomotivnye-ustro...-dksv-m-2.html

или так

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС - ДКСВ-М

Бытует частное мнение, что волшебный ДКСВ-М сделал какой-то аутсорсер, после чего все права продал в вниижты и пэкабыцыты. Потому как все попытки достучаться до разработчика упирается в глухую стену отраслевых учреждений.
Мне вот лично интересно, у ржд какая-то особая фобия на индивидуальных частных разработчиков? Ведь когда-то министр ПС не погнушался, и принял в работу на тот момент революционный УКБМ хотя с нынешней точки зрения и спорных качеств...
Наш горячо любимый шеф, уже больше года, как создал группу по исследованию каждого чиха дксв-м. И многотомник проектных и конструкторских косяков дксв-м с тех пор только ширится.

хм краем уха слышал \ пролетала мимо инфа - есть такие подозрения . я про страх

что до укбм то другие времена были и грамотное управление , не чета нынешним дэфектным . все спорные моменты появились от того что укбм " испортили " всякими " улудшениями " внесенными во время эксплуатации , чистый укбм , как задумал лобовкин , очень хороший был - мое мнение , согласен спорное мнение . лично пару раз пересикались и вели разговор , он и сам был не рад этим " улудшениям " и воевал ха их отмену .

что до дскв-м - по пробуйте выйти на москву - сортировочную что по по казанке , там их вроде ремонтируют , в дорожном центре , и на сколько понимаю там же могут пастисть и из вниита люди . удачи .