СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.12.2021, 19:53   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
В том то и дело, нет изменений. Одна и таже же пачка импульсов с момента включении и длится около двух минут. Как будто ждет ответа (или команды).
А для тех, кто дружит с электроникой и паяльником, вот такой имитатор ДУПа на коленке соорудить. Остальным велком за покупкой фабричной.
хм повторим . я с кпд уже не буду иметь дело , так что все мои слова просто мысли и ничего более

верю что не меняются . тут надо смотреть где " слушаеш " и в какой конфигурации . я бы начал в полной конфигурации и на выходе самого кпд , там вроде как есть выходы от шины .

а так возможно что ждет ответа от саут . если так тогда надо лезть на процессор \ плату .
a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.02.2022, 11:30   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
хм

Логический анализатор, который всегда с тобой

https://mysku.ru/blog/aliexpress/90117.html
a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.12.2022, 10:23   #18 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
мда

недумал что придется сталкиваться но , что не сделаеш ради интереса

тут вопрос возник , кто нибуть поможет с доками , а ? а точнее с - ЦАКТ.431116.004 Э3. -- так для эксперементов . и еще с доками если возникнет нужда , ну там расположение элементов и куда какая ножка подключается

a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.12.2022, 00:26   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
ЦАКТ.431116.004 Э3.
А есть человеческое название этого документа?
Bram вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.12.2022, 11:59   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
есть , но нужная инфа уже нашлась , так что спасибо . инфа по генератору нужна была , название проводов нужны были . вот тут нашлась

https://docs.elmeh.ru/

правда нашолся не сам документ , но нужна инфа нашлась в другом .

Главная / Техническая документация

з.ы. принципиальная электрическая схема генератора - вроде так обывается

з.ы. а сан-шина на внешнем разьете все же есть , так что " взломать " можно

Последний раз редактировалось a orel; 12.12.2022 в 12:01.
a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.12.2022, 18:49   #21 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
з.ы. а сан-шина на внешнем разьете все же есть , так что " взломать " можно
Уже нет в этом необходимости. Бывают сами блоки БУ глючат. Со стороны обслуживающего персонала главное убедиться в исправности ДУПов и СТЭКов. ДУПы контролируются наличием двух фаз светодиодами, а СТЕК , последовательно измерительном проводе амперметра, с полным отклонением 20мА.
Bram вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.12.2022, 08:16   #22 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
охотно верю , но как говорил мне с ними уже не сталкиваться , а тут ребята кое что подкинули вот и появился старый интерес который не думал что оживет . так что еще раз спасибо . вроде " крал " доки а где лежат не помним , вот и спросил про цакт , а где нужную инфу нашел уже указал .

:=)+

ну а про глюки кпд в курсе , да и про все останьное то ж . начинали с ними знакомиться как раз перед уходом с жд .
a orel вне форума   Цитировать 0
Старый 22.08.2023, 15:10   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Если кому интересно по поводу считывания с шины CAN с устройства КПД, можете следить за темой. https://forum.flprog.ru/viewtopic.php?t=8622
Есть кое какие результаты. Надеюсь к концу года соберу устройство для контроля сигналов локомотивного светофора, датчиков давления, скорости непосредственно с КПД.
Bram вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.08.2023, 17:05   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_Mn

Регистрация: 02.04.2023
Сообщений: 249
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 120
а для чего это устройство нужно? ну допустим все данные собереш, а дальше то что?
Alex_Mn вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.08.2023, 23:28   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,480
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn Посмотреть сообщение
а для чего это устройство нужно? ну допустим все данные собереш, а дальше то что?
я тоже собираю, в магазине amazon, и тоже не понимаю что дальше, но уравновешен

https://www.youtube.com/watch?v=cEQ6-8J-P3I

Последний раз редактировалось Legon; 22.08.2023 в 23:47.
Legon вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.08.2023, 07:51   #26 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn Посмотреть сообщение
а для чего это устройство нужно? ну допустим все данные собереш, а дальше то что?
Для обслуживающего персонала. Допустим, пришла бумага от расшифровщиков, на таком то Локомотиве нет сигнала с белого огня светофора.
Первым делом проверяется электрический монтаж от общего ящика до платы соединительной. Если всё нормально, остаётся или плата соединительная или БУ 3П. Вот здесь как раз понадобится устройство.
Bram вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.08.2023, 11:07   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
Если кому интересно по поводу считывания с шины CAN с устройства КПД, можете следить за темой. https://forum.flprog.ru/viewtopic.php?t=8622
Есть кое какие результаты. Надеюсь к концу года соберу устройство для контроля сигналов локомотивного светофора, датчиков давления, скорости непосредственно с КПД.
будем , не переживай
a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.10.2023, 00:24   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для WismuTMetaLL

Регистрация: 23.12.2019
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Народ, скиньте схему подключения кпд-3пв на АЛСН. Очень нужно! Заранее спасибо! Почта wismutmetall@mail.ru
WismuTMetaLL вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.10.2023, 11:11   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
поиши по теме и в темах где то выкладовалось
a orel вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.12.2023, 11:46   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
Надеюсь к концу года соберу устройство для контроля сигналов локомотивного светофора, датчиков давления, скорости непосредственно с КПД.
Ребята, результат есть. Уже собран действующий образец. Несколько косяков по ошибкам монтажа в тепловозах ликвидированы.
На очереди добавить в устройство дискретные сигналы с БУС и ККМ.
Надо всего лишь переписать ПО.

https://youtu.be/6OpVFmg3mMM?si=o51bv-67BaYg5qXc
Bram вне форума   Цитировать 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:06.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34