СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2011, 19:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для crew

Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: экономия эл.энергии при вождении пассажирских поездов.Советы.


как ездить экономно???????????????????????

Последний раз редактировалось crew; 04.08.2011 в 19:57.
crew вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2011, 19:58   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
от этого зависит премия?
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 04.08.2011, 20:03   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для crew

Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Да!!!!!!!!за пережог эл.энергии лишают премии,для начала 25%!!!!!
crew вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2011, 20:08   #4 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
медленно разгоняешься, тормозишь только рекуперацией
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 05.08.2011, 12:24   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для crew

Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
На пассажирских электровозах нет рекуперации.Есть ЭДТ(реостат).Который в основном разоборудован.
crew вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2011, 15:45   #6 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
ну тут как бы универсальный совет - пореже разгоняйся и пореже тормози
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.08.2011, 03:16   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для danze-fly

Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Московская область, Ожерелье
Возраст: 39
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Езжай на автоведении - она всё знает ))
danze-fly вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2011, 21:21   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Александр41

Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Если ездить только на автоведении, ОАО «РЖД» разорится
Александр41 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2011, 15:40   #9 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: На тему экономии эл.эн.


При той организации движения, которая на большинстве дорог если есть голова на плечах, то всегда сможешь объяснить свой пережог. А если оборудован УСАВП, то и объяснять ничего не надо.
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 30.10.2011, 16:40   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Филиппов Дмитрий

Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Люди смотрите ПТР. С ростом скорости сопротивление движению увеличивается квадратично. Ездить нужно по методу усредненных скоростей. Теплотехники которые обучались в РАПСе объяснят на пальцах как нужно экономить. Система автоведения экономить Вам не даст.
Филиппов Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2011, 10:45   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Barabaka123

Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Для экономичной езды надо ехать с минимальной скоростью. Соответственно, надо знать очень хорошо план и профиль пути, расписание движения поезда, использовать его кинетическую энергию. Если у поезда очень жесткое время хода, то вряд ли что-то удастся сэкономить, хотя профессионалы умеют. А если едешь, как "на волах", то ехать с минимальной скоростью с минимумом подключений, использовать все спуски, а на подъем выезжать с максимальной скорость и минимальным током на тягачах, разгоняться перед подъемом чтобы поезд сам выскакивал....
Barabaka123 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2011, 12:02   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Вейнте

Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от crew Посмотреть сообщение
Да!!!!!!!!за пережог эл.энергии лишают премии,для начала 25%!!!!!
Берешь крокодилы.
Замыкаешь счетчик.
И усе экономия.
У нас так все депо делает.
При текущих нормах даже не старайся сыкономить.
Эти нормы занижены. Короти щетчик вот тебе совет.
Вейнте вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2011, 12:33   #13 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Потом в Москве посмотрят на результат, скажут: "А ведь могут экономить", и ещё снизят нормы. И так до полного прекращения потребления э/энергии, после чего решат, что на поездку хватит пары батареек энерджайзер, и издадут приказ демонтировать конташку
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2011, 13:04   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Вейнте

Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ну если коротко то примерно так.
Но самое интересное что цифры которые депо подает по якобы экономии
несоотвецтвует цифрам идушим с подстанций.
Там стабильный пережог по цифрам.
Но ни кого в москве это не смушает они только себя в грудь бьют. Экономия.
Этот же принцип у нас идет при выделении денег на ремон.
У нас по бумагам идет что чем больше пробег тем меньше износ. Бред бредом но этому верят
Вейнте вне форума   Цитировать 0
Старый 28.11.2011, 13:29   #15 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Будет повод провести реконструкцию кс ввиду значительных потерь электроэнергии. Бабла отмоется.....
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Советы проводнику-новичку Rafa Разговоры обо всем 21 28.09.2012 20:44
[Гудок] [18 мая 2011] Сорванный график. В опозданиях пассажирских поездов виновно локомотивное хозяйство Admin Газета "Гудок" 1 24.10.2011 15:55
[ОМ] Пассажирских поездов на сети дорог стало больше Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 07.07.2011 23:18
[Новости РЖД] Для поездов дальнего следования закупят 445 современных пассажирских вагонов Admin Новости на сети дорог 0 20.03.2011 10:07
[Новости РЖД] Для поездов дальнего следования закупят 445 современных пассажирских вагонов Admin Новости на сети дорог 0 18.03.2011 09:19

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34