экономия эл.энергии при вождении пассажирских поездов.Советы.
 

как ездить экономно???????????????????????

от этого зависит премия?

Да!!!!!!!!за пережог эл.энергии лишают премии,для начала 25%!!!!!

медленно разгоняешься, тормозишь только рекуперацией

На пассажирских электровозах нет рекуперации.Есть ЭДТ(реостат).Который в основном разоборудован.

ну тут как бы универсальный совет - пореже разгоняйся и пореже тормози

Езжай на автоведении - она всё знает :)))

Если ездить только на автоведении, РЖД разорится

На тему экономии эл.эн.
 

При той организации движения, которая на большинстве дорог если есть голова на плечах, то всегда сможешь объяснить свой пережог. А если оборудован УСАВП, то и объяснять ничего не надо.

Люди смотрите ПТР. С ростом скорости сопротивление движению увеличивается квадратично. Ездить нужно по методу усредненных скоростей. Теплотехники которые обучались в РАПСе объяснят на пальцах как нужно экономить. Система автоведения экономить Вам не даст.

Для экономичной езды надо ехать с минимальной скоростью. Соответственно, надо знать очень хорошо план и профиль пути, расписание движения поезда, использовать его кинетическую энергию. Если у поезда очень жесткое время хода, то вряд ли что-то удастся сэкономить, хотя профессионалы умеют. А если едешь, как "на волах", то ехать с минимальной скоростью с минимумом подключений, использовать все спуски, а на подъем выезжать с максимальной скорость и минимальным током на тягачах, разгоняться перед подъемом чтобы поезд сам выскакивал....

Берешь крокодилы.
Замыкаешь счетчик.
И усе экономия.
У нас так все депо делает.
При текущих нормах даже не старайся сыкономить.
Эти нормы занижены. Короти щетчик вот тебе совет.

Потом в Москве посмотрят на результат, скажут: "А ведь могут экономить", и ещё снизят нормы. И так до полного прекращения потребления э/энергии, после чего решат, что на поездку хватит пары батареек энерджайзер, и издадут приказ демонтировать конташку

Ну если коротко то примерно так.
Но самое интересное что цифры которые депо подает по якобы экономии
несоотвецтвует цифрам идушим с подстанций.
Там стабильный пережог по цифрам.
Но ни кого в москве это не смушает они только себя в грудь бьют. Экономия.
Этот же принцип у нас идет при выделении денег на ремон.
У нас по бумагам идет что чем больше пробег тем меньше износ. Бред бредом но этому верят

Будет повод провести реконструкцию кс ввиду значительных потерь электроэнергии. Бабла отмоется.....