|
Для экономичной езды надо ехать с минимальной скоростью. Соответственно, надо знать очень хорошо план и профиль пути, расписание движения поезда, использовать его кинетическую энергию. Если у поезда очень жесткое время хода, то вряд ли что-то удастся сэкономить, хотя профессионалы умеют. А если едешь, как "на волах", то ехать с минимальной скоростью с минимумом подключений, использовать все спуски, а на подъем выезжать с максимальной скорость и минимальным током на тягачах, разгоняться перед подъемом чтобы поезд сам выскакивал....
|
