Хочу уточнить - сила света для КЛМ и КЛК из-за самих линзовых комплектов отличается или лампы нужно разные использовать?

ЛК обеспечивает. Но только для ЭЦ. На перегонах (АБ) не хватит для видимости.

На промтранспорте разные перегоны есть. По СП "Промтранспорт" там не требуется видимость в 1 км. У нас, например, максимум 550 м при существующих утвержденных скоростях.
А так я бы купил с десяток на пробу для ЭЦ. Возможно, в январе определюсь, на каких светофорах испытать.

МПЦ захватывает пром.транспорт. Ни один начальник в здравом уме не будет связываться с элтезой. Так что, идея сама по себе утопична:smile_24:

Ну я имел в виду станционные системы централизации. МПЦ не МПЦ, там всё равно светофоры нужны. Если в далекой пИрИспИктиве на перегонах светофоры могут ликвидировать, то на станциях вряд ли ... маневровое движение, приём-отправление и т.д. ... светофоры подстраховывают.

Юстас добавил 27.12.2019 в 12:55
Мы не проверяли видимость для перегонов, но в глубине души (где-то очень глубоко) я думаю, что 1 км обеспечивают. Но, повторюсь, не проверяли.

Юстас добавил 27.12.2019 в 12:56
Если пауза в работе возникнет и благословение службы или ШЧ - обязательно проверим.

Вот только у светодиодных головок на платах есть плюс. Там стоит несколько светодиодов. Следовательно, при выходе из строя 1-2 шт, головка работать продолжит. У вас же получается выходит из строя сразу весь сигнал, и полная замена как и на обычной жс. Все таки по отказу больше вероятность. ДБ есть?
Кстати, то что стоит в ЕКБ, есть утверждение ЦШ по использованию, или просто опытная?

Не факт. Вряд ли в схеме светодиоды по одному включены, скорее цепочками. Соответственно, перестанут светиться несколько и ток упадет через голову. Она-то (голова) может и будет работать, а вот огневуха - не всегда.

Там в зависимости от исполнения, идут от 1 до 4 светодиодов на одном резисторе. И каждый резистор уже идет к общему входу на плате.

Вот тут на 8-ой страничке можно схемку глянуть.
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_pereezd_diod.djvu

Это переездная, транс-сигналовская. Но там со светофорными отличия небольшие.

И в чем это противоречит тому, о чем я написал?

Сомневаюсь что огневуха будет отваливаться, если пропадет 1-2-3 светодиода, если их там до 168 шт в головке. Как минимум запас +/- 10% есть. Но тогда уже надо менять голову, а старую отдавать в ремонт.
В любом случае, здесь же сравнение по светодиодам: в лампе - 1 шт, в головке от 50+, в зависимости от исполнения. Где шанс отказа больше из-за выхода одного светодиода?

Скорее в головке 7+. Про шанс согласен. Но однозначности процесса нет, особенно когда длинный кабель. А все преимущества в данном случае практически полностью нивелируются шестикратной разницей в цене.

Поболее там все-таки. Это 7+ матриц.

Вот есть на примере заградительной.
http://morepic.ru/images/12121222_5278.jpg

http://morepic.ru/images/34254353_3967.jpg

http://morepic.ru/images/23141421421_1403.jpg

Я не распоряжаюсь ими, там и без меня полно желающих их пристроить!

Adagumer добавил 27.12.2019 в 18:41
Там несколько другая причина описываемая как "деградация светодиодов", то есть ток через цепочку идёт, а светодиоды еле светят!:raD:

А СЖДМ можно включить без заморочек по 2-х проводной линии.
http://scbist.com/scb/uploaded/1075_1352890300.jpg

Деградация все же не настолько стремительный процесс, если правильно рассчитаны тепловые режимы работы светодиодов. В контексте, который задал Трезвый путеец, мы рассматриваем самый примитивный случай с обрывом диода. По крайней мере, я именно так его понял.

А в такой сколько светодиодов?

http://morepic.ru/images/svetoform5xxl_6247.jpg