|
|||||||
| Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Описание темы: Схема управления стрелками
|
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
Тема: Четырехниточное сплетение совмещенного пути
Есть такие "стрелочные переводы"
Четырехниточные сплетения совмещенного пути Р50: 1/11 - 1861.00.000 - 1976 - Вплетение с пересечением 1/11 - 1773.00.000 - 1975 - 1/11 - 1774.00.000 - 1975 - Вплетение колеи 1435 мм в колею 1520 мм 1/11 - 1775.00.000 - 1975 - Вплетение колеи 1520 мм в колею 1435 мм Может кто знает какие материалы для проектирования сего чуда? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 28
|
возможно ВСН 56-78
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
Хотелось бы найти технические решения или материалы для проектирования
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
Артём, ты про СЦБ или про путь спрашиваешь?
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
Я видел РД по одной из станций в Калиниградской области. Делал ГТСС ЭЦ-12-2003... Алексей Суховерша может поможет... Типовых точно нету
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Если речь строго о колее 1520/1435 - то еще ст. Забайкальск Забайкальской ж.д.
А если в принципе - независимо от ширины "второй" колеи - то делались проработки для Сахалина, где "японская" колея 1067 мм. И было приличное количество станций с "второй" колеей 750 мм. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
А ведь давно обсуждали это тему, про СЦБ на подобных участках.
И Александр Владимирович писал про построение схем. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
Интересует колея 1520/1435
Углев Дмитрий, а где на форуме про это писалось? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 332
|
"Дальжелдорпроект" делал недавно работу с совмещенной колеёй, по конструкции вплетения информации не было, а в разделе сцб решения были какие то.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 358
|
Цитата:
http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/3027-sdvoennaya-zh-d-koleya.html Последний раз редактировалось KPV; 23.11.2016 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 51
|
АРТЁМ- не ищи- их не существует.
У меня 11-станций с совмещенного 1520/1435мм. 9 из них спроектированы Киевгипротрансом в период 1962- 1986. Все решения которые касались совмещенной колеи КГПТ согласовывал письмами с ГТСС. Станции выполнялись по самым разным альбомам ТР-43, ТР-47, РПБ-4, ТР-66, МРЦ-9, ЭЦ-9,МРЦ-13. Кусок блочного плана
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| О несчастном случае со смертельным исходом, допущенном с монтером пути Могзонской дистанции пути | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 22.11.2013 16:43 |
| подскажите реальные пути повышения производительности труда на кавказской дистанции пути. пч7 | пч7 | Путейцы | 4 | 26.10.2011 08:39 |
| [Статья] Обязанности бригадира пути по содержанию земляного полотна и верхнего строения пути | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.06.2011 17:04 |
| [Новости УЗ] В течение четырех месяцев железнодорожники капитально отремонтировали более 130 км пути и модернизировали 116,5 км пути | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 08.05.2011 09:01 |
| [Новости УЗ] В течение 2010 года Укрзализныця капитально отремонтировала 864,7 км пути и модернизировала 571,9 км пути | Admin | Новости на сети дорог | 1 | 04.03.2011 22:48 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|