эксплуатация ТШ-65СБ (бесконтактная)
 

У кого есть опыт эксплуатации бесконтактных ТШ-65СБ? Поделитесь опытом.

А "С"?

(бесконтактная) эксплуатация ТШ-65СБ - лучшая эксплуатация

Вещь в принципе нормальная но есть нюансы.

Ждемс! Если не секрет конечно.

Хотелось-бы узнать по подробнее. Особенно по организации питания на С.У. В моем случае со временем горит КРЕНка по питанию хотя при установке Uпит. в норме

wetalyosТолько на перегоне стоят?

ДА. пока. из 30-ти установленных - 6 вышли из строя, из них 2 повторно. причина одна (по инф. завода) сгорает КРЕНка.

wetalyos добавил 18.02.2014 в 02:14
что это было?:shocking:

это пытались выяснить, что буковка "С" означает

почти как девичья фамилия моей мамы))))

У нас тоже из 40шт недавно установленных ТШ-65СБ 8шт вышли из строя по причине сгорания "Кренок"
Питание реле от ПЧ50/25 (на схеме точки 5,6) через выпрямитель в БС-ДА

на точках и будет гореть!!! Питание с.т. идёт с БС-ДА. там нет стабильности и фильтрации. На постах ЭЦ ТШ питается от БП 3 где на выходе блока стоит фильтр 18000 мкФ. надо на точках ставить как минимум КБМШ-5 полностью включенных на входе питания ТШ-СБ.:raD:

питание тш-65сб было с ПЧ 50/25. сейчас взяли с СОБС-2а - две недели полет нормальный, дальше будем посмотреть.

Не удовлетворительная защита цепей коммутации, при отключении перемычек от рельс горят ключи. По неизвестной причине запретили устанавливать на релейных концах фазочуствительных РЦ. :net:

А могете поподробнее расказать?

По чему по неизвестной причине ? причина давно известна, при пробое одновременно 2-х ключей (фронт-ось-ось-тыл) на ДСШ прет напряжение с кодирующего трансформатора которое и может подпитывать ДСШ (При опеделенных значениях напряжения на путевых элементах ДСШ уже пофиг, что не ёго фаза). Что может привести к ложной свободности.