 |
|
|
|
|||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
27.08.2010, 12:53
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 33
|
Тема: автовозврат стрелок
Подскажите, пожалуйста, где можно взять подробную информацию о работе стрелок с автовозвратом?
|
|
Цитировать 0 |
|
27.08.2010, 14:25
|
#2 (ссылка) |
|
СЦБист
Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
11 фото
Репутация: 35
|
Последние метод указания И-311-07. Что конкретно нужно?
__________________
Мир поделился на СЦБ и все остальное |
|
|
Цитировать 0 |
|
27.08.2010, 14:43
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
МРЦ-15-78
|
|
|
Цитировать 1 |
|
27.08.2010, 14:55
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Во многих инструкция и стандартах есть требования об оснащении станций устройствами исключающими выход подвижных единиц на маршруты следования пассажирских поездов. (В т.ч. охранными стрелками.) В НТП - СЦБ/МПС - 99 п.8.6. по этому поводу сказано:
"Стрелки ведущие в предохранительные и улавливающие тупики после их использования в маршрутах должны автоматически возвращаться в охранное положение". Технические решение этого дела выложены в И-311-07 |
|
|
Цитировать 0 |
|
27.08.2010, 15:04
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
27.08.2010, 15:34
|
#6 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Сейчас применяется не 15-78, а И311-07 с изменениями согласно указания ГТСС 1247/1680 от 12.03.2009 г.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
30.08.2010, 21:01
|
#7 (ссылка) | |
|
СЦБист
Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
11 фото
Репутация: 35
|
Цитата:
__________________
Мир поделился на СЦБ и все остальное |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
30.08.2010, 22:33
|
#8 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
22.11.2010, 23:26
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 09.10.2010
Возраст: 48
Сообщений: 11
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор.
DOMAIN добавил 22.11.2010 в 21:26 Указание И-311-07 лист 7 не рабочее. контакт 2СУДПУ в хвосте 2СУНПС устанавливать нельзя, т.к. обрывается цепочка 2СУВУ. Может есть у кого нибудь утвержденные рацухи по этому поводу, а то некогда заморачиваться. Последний раз редактировалось DOMAIN; 22.11.2010 в 23:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
14.03.2011, 23:49
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
 |
[quote=DOMAIN;29856]Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор.
Включал, таже самая дрянь. Тоже кондером пока обошлись. Неохота думать как лечить, говорят И-311-07 корректируют, может вылечат? Хотя разработчики, наверное не знают об этой засаде. Крупицкому звонил, но не отвечал. Письмо в ГТСС надо писать, думаю. |
|
|
Цитировать 1 |
|
15.03.2011, 05:55
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Ага, пишите, ответят, что в следующем сборнике поправят. Подождёте месяцев шесть. А если за это время что-то (не дай бог) произойдёт, то за свой кондёр будете отвечать по всей строгости УКРФ.
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Нюанс проверки стрелок на щуп | ШНС СЦБ | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 98 | 22.11.2014 08:19 |
| Последовательность перевода стрелок | santuzzo | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 70 | 26.02.2014 06:36 |
| [15 мая 2003] Взрез стрелок на ст. Кириши ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.04.2011 12:42 |
| Замыкание стрелок горловин | R-ilya-86 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 04.04.2010 13:42 |
| МПЦ стрелок и сигналов (МПЦ-МЗ-Ф) | zbk | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 19.02.2010 14:34 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
