=Диплом= Помогите в написании диплома

[pachan]

Организация производства и планирования хозяйства сигнализации и связи, основные пути повышения эффективности работы

Введение
1. Научные основы организации современного производства в хозяйстве сигнализации и связи
1.1 Основные принципы организации и управления производством
1.2 Характеристика и особенности производственной системы
2. Организация хозяйства сигнализации и связи
2.1 Организационная структура
2.2 Материально-техническая база
2.2.1 Диспетчерское руководство движением поездов
2.2.2 Электрические рельсовые цепи
2.2.3 Полуавтоматическая блокировка
2.2.4 Ключевая зависимость и контрольные замки
2.2.5 Стрелочные электроприводы
2.2.6 Устройства связи
3. Планирование производственной деятельности хозяйства сигнализации и связи
3.1 Планирование перспективного развития
3.2 Годовое планирование деятельности предприятия
3.3 Технико-экономическое планирование
4. Разработка организационно-технических мероприятий по повышению эффективности работы предприятия
4.1 Экономическая эффективность оборудования предприятия устройствами автоматической блокировки
4.2 Экономическая эффективность оборудования предприятия устройствами диспетчерской централизации
5. Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды
Заключение

[СЦБот]

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

[Узник Абакана]

Сообщение от pachan

Помогите в написании диплома

бьюсь об заклад что ты проспал 20 лет в летаргическом сне

[ШНС СЦБ]

Сообщение от Узник Абакана

бьюсь об заклад что ты проспал 20 лет в летаргическом сне

Может из-за границы? А вообще учебные заведения спят....

[olega88]

нынче необходимы инновационные решения, а этот план малёх не подходит

[pachan]

Ну вот такая тема у меня. Лучше информацией поделитесь

[Узник Абакана]

ВСЯ!!!!! информация есть на сайте и в учебниках в одноименном разделе
УДАЧИ!!!!!

[Витос]

Сообщение от pachan

Научные основы организации современного производства в хозяйстве сигнализации и связи... 2.2.3 Полуавтоматическая блокировка 2.2.4 Ключевая зависимость и контрольные замки

И это в то время, когда космические корабли бороздят просторы Большого театра!

[combat1304]

Сообщение от Узник Абакана

бьюсь об заклад что ты проспал 20 лет в летаргическом сне

Какой сон?...

пахан [pachan]
ПАХАН, -а, м. 1. Отец, папа. 2. Опытный преступник, глава шайки. 3. Руководитель, директор какого-л. предприятия, фирмы, заведения и т. п.
Совет паханов — совет директоров.

От уг. «пахан» — хозяин, отец, муж, содержатель притона; начальник милиции, угрозыска.

Словарь русского арго. — ГРАМОТА.РУ. В. С. Елистратов. 2002.

[APCnik]

В вступительной части нужно не забыть написать о руководящей роли партии в развитии хозяйства СЦБ и связи на ж.д. транспорте.
Помнится в одном учебнике по радиосвязи была фраза:
В.И.Ленин уделял большое внимание развитию радиосвязи на железнодорожном транспорте. И это в 20-е годы, в Гражданскую войну.

[Aleksey_Vladimirovich]

2.2.2: шикарная книжка Аркатова с одноименным названием. Во введении приведён практически весь массив электрических рельсовых цепей;
2.2.5: учебник Резникова (старшего) тоже с одноимённым названием.
Дерзай, это совсем не сложно!

[Узник Абакана]

а в чем собс-но заключается написание диплома?
обычно в дипломной работе присутствует разработка некой задачи по проектированию или оборудованию или расчету. потом решается вопрос экономической эфективности данной разработки
а тут ничего этого нет.
это точно диплом? или не диплом?
может это вовсе и не диплом а какой-то ознакомительный курс

[tiksi]

На кандидатскую тянет. По экономике.

[Узник Абакана]

Сообщение от tiksi

На кандидатскую тянет. По экономике.

на докторскую по ключевым зависимостям и контрольным замкам
еще, правда, аппарата Трегера не хватает, ну да бог с ним

[Витос]

Древний человек постоянно совершенствовал средства передвижения, стремился сделать их более быстрыми и удобными. До изобретения колеса человек передвигался в основном пешком, либо же на специализированных платформах, которые носили рабы. Также весьма популярными были поездки верхом на ездовых животных. После изобретения колеса, которое кто-то догадался прикрепить к повозке, движение стало возможным на телегах с тяговой звериной силой. Так были изобретены колесницы, тележки, тачки, различные повозки, которые таскали за собой лошади, а кое-где быки или олени. Для передвижения по рекам и морям люди древности придумали сперва плоты, потом небольшие лодки, выдолбленные из цельных стволов, потом все более совершенные корабли и даже придумали парус, на которых рисковали даже переплывать океаны. Также народы севера изобрели сани и лыжи, или что-то напоминающее снегоступы, для передвижения по снегу. Вот только для перемещения по воздуху древние люди не изобрели ничего, но очень мечтали о полетах. И только когда были изобретены рельсы, люди придумали стрелки, а к ним Замки Мелентьева – величайшее изобретение человеческой цивилизации. Первые железнодорожники, в силу своей первобытной дремучести, использовали Замки Мелентьева не по назначению: кололи ими орехи, использовали их как грузила к удочке, ключи вешали как бусы на шею. И только после изобретения Паровоза железнодорожники поняли, для чего нужны Замки Мелентьева. Более продвинутые железнодорожники научились осуществлять взаимное замыкание стрелок и сигналов на станциях при помощи устройств ключевой зависимости. Их с тех пор называют СЦБистами. Однако до конца тема эта еще не раскрыта, остается много неизученных нюансов в системе работы Замков Мелентьева.
В настоящее время продолжается глубокое научное изучение работы Замков Мелентьева, пишутся дипломы и диссертации на данную тему. Есть надежда, что к концу XXI века ученые поймут, как это работает.