Тема: подскажите пожалуйста

Павел_88 · 12.05.2010, 21:14

Подскажите, для чего в схемах увязки ДЦ с ЭЦ шины СИВ и NП? Как их правильно назвать, охарактеризовать?

**Углев Дмитрий** · 13.05.2010, 07:41

Насчет NП: обратите внимание на 410728-ТМП-13, лист 1. На нем указано, что полюс NП образуется от полюса П через предохранитель. А теперь посмотрите, в каких цепях имеется полюс NП и сделайте вывод о его назначении.

Полюс СИВ относится к схемах искусственной разделки и образуется от блока БВМШ

Павел_88 · 13.05.2010, 18:07

Вывод такой, что шина NП используется при основном управлении, когда реле РУ без тока. При резервном управлении РУ под током, переключает контактом к основному блоку.
А вот блок БМВШ что-то не встречал ещё, буду смотреть.

Павел_88 добавил 13.05.2010 в 13:55
т.е. БВМШ

Павел_88 добавил 13.05.2010 в 16:07
С блоком БВМШ уже ясно. Это из области ЭЦ.
Блок времени БВМШ (черт.24400-00-00) предназначен для осуществления выдержки времени в устройствах автоматики и телемеханики и работает совместно с исполнительным реле типа НМШЗ-460/400.

А вот с шиной NП я возможно и ошибаюсь. Может это шина питания, которая используется при переходе управления к ДСП?

**SVR115** · 22.06.2010, 21:49

N - это номер статива. Плюс через отдельный стативный пред номиналом по-моему 3А.
Мой, кстати, "Сетунь" доложил, пять баллов получил.

**z_line** · 23.06.2010, 02:12

NП - это номерной плюсовой полюс статива с которого берется + (через стативный предохранитель) начала цепи обмотки реле таким образом, чтобы перегорание + предохранителя статива на котором находится реле не смогло бы привести к его обестачиванию или ложной подпитке (через собственные цепи статива)..

z_line добавил 23.06.2010 в 00:12
NП- это вообще не шина и в релейной их есть столько сколько есть стативов, N-всголиш №статива откуда взяли + для "гирлянды".

Klaustin · 06.05.2011, 20:38

Здравствуйте

Необходимо посчитать надежность системы ДЦ сетунь блоков бкпм или бркп. есть у кого нить данный расчет или цифры на все элементы интенсивности отказов по ним... был бы очень признателен....ну или хотя бы где их взять...

revleg · 12.05.2011, 16:52

Дмитрий Владимирович выложите пожалуйста раздел надежность для диплома по Сетуни.

**Углев Дмитрий** · 12.05.2011, 19:52

Вот, смотрите.
Старое, правда

revleg · 12.05.2011, 22:39

Спасибо!
У вас случайно принципиальной схемы БРКП нет?

**Углев Дмитрий** · 13.05.2011, 20:41

Нет

Арай · 30.04.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Схемы информационных связей - подключение БРКП, ЛВС + включение в канал связи (ТЧ, ВОЛС,ФЛС)

Электропитание - в первую очередь схема переключения комплектов, т.е. резервирование (реле УР, УП, СБ, РР и т.п.)

Дешифрация ТУ и подключение объектов ТС - необходимый элемент, довольно сложный, особенно построение таблиц ТУ.

У нас в универе состав плакатов и то, что будет изображено на них определяется дипломником и его руководителем, так что дело это довольно "свободное")))

а че за схема информационных связей-подключение БРКП, ЛВС+включение в канал связи (ТЧ,ВОЛС,ФЛС) я просто диссертацию пишу и хочу поменять линию на ВОЛС

**Sama Y** · 30.04.2012, 12:05

Арай,
схема организации канала связи

12.05.2010, 21:14	#61 (ссылка)
Павел_88 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 19.02.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Подскажите, для чего в схемах увязки ДЦ с ЭЦ шины СИВ и NП? Как их правильно назвать, охарактеризовать?
	Цитировать 0

13.05.2010, 07:41	#62 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 41 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Насчет NП: обратите внимание на 410728-ТМП-13, лист 1. На нем указано, что полюс NП образуется от полюса П через предохранитель. А теперь посмотрите, в каких цепях имеется полюс NП и сделайте вывод о его назначении. Полюс СИВ относится к схемах искусственной разделки и образуется от блока БВМШ
	Цитировать 0

13.05.2010, 18:07	#63 (ссылка)
Павел_88 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 19.02.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Вывод такой, что шина NП используется при основном управлении, когда реле РУ без тока. При резервном управлении РУ под током, переключает контактом к основному блоку. А вот блок БМВШ что-то не встречал ещё, буду смотреть. Павел_88 добавил 13.05.2010 в 13:55 т.е. БВМШ Павел_88 добавил 13.05.2010 в 16:07 С блоком БВМШ уже ясно. Это из области ЭЦ. Блок времени БВМШ (черт.24400-00-00) предназначен для осуществления выдержки времени в устройствах автоматики и телемеханики и работает совместно с исполнительным реле типа НМШЗ-460/400. А вот с шиной NП я возможно и ошибаюсь. Может это шина питания, которая используется при переходе управления к ДСП? Последний раз редактировалось Павел_88; 13.05.2010 в 18:07. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

22.06.2010, 21:49	#64 (ссылка)
SVR115 Super V.I.P. Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Город на Неве Сообщений: 709 Поблагодарил: 103 раз(а) Поблагодарили 428 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 493	N - это номер статива. Плюс через отдельный стативный пред номиналом по-моему 3А. Мой, кстати, "Сетунь" доложил, пять баллов получил.
	Цитировать 0

23.06.2010, 02:12	#65 (ссылка)
z_line V.I.P. Регистрация: 12.02.2010 Возраст: 45 Сообщений: 276 Поблагодарил: 180 раз(а) Поблагодарили 63 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 51	NП - это номерной плюсовой полюс статива с которого берется + (через стативный предохранитель) начала цепи обмотки реле таким образом, чтобы перегорание + предохранителя статива на котором находится реле не смогло бы привести к его обестачиванию или ложной подпитке (через собственные цепи статива).. z_line добавил 23.06.2010 в 00:12 NП- это вообще не шина и в релейной их есть столько сколько есть стативов, N-всголиш №статива откуда взяли + для "гирлянды". Последний раз редактировалось z_line; 23.06.2010 в 02:12. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

06.05.2011, 20:38	#66 (ссылка)
Klaustin Кандидат в V.I.P. Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Здравствуйте Необходимо посчитать надежность системы ДЦ сетунь блоков бкпм или бркп. есть у кого нить данный расчет или цифры на все элементы интенсивности отказов по ним... был бы очень признателен....ну или хотя бы где их взять...
	Цитировать 0

12.05.2011, 16:52	#67 (ссылка)
revleg Кандидат в V.I.P. Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22	Дмитрий Владимирович выложите пожалуйста раздел надежность для диплома по Сетуни.
	Цитировать 0

12.05.2011, 22:39	#69 (ссылка)
revleg Кандидат в V.I.P. Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 22	Спасибо! У вас случайно принципиальной схемы БРКП нет?
	Цитировать 0

13.05.2011, 20:41	#70 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 41 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Нет
	Цитировать 0

30.04.2012, 12:05	#72 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	Арай, схема организации канала связи
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ПО для блоков проверки БКПМ, БРКП (ДЦ "Сетунь")	Shved	Программное обеспечение и визуальные материалы	7	21.10.2013 13:02
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР	Admin	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	3	18.10.2013 19:49
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН"	Admin	Связь на ж/д транспорте	0	20.04.2011 17:20
=ТМП= Система ДЦ "Сетунь" - 410109-ТМП + методика эксплуатационных испытаний	СЦБист	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	12	25.12.2010 11:04
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ"	Углев Дмитрий	Мультимедиа	4	15.09.2010 14:14

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)