|
|||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
|
|
#16 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Использовали для обогрева двухнитевые светофорные лампы 15 Вт. На привод две лампы. Каждая из них располагается над контактами. Защитные крышки при этом, естественно, не становятся. Нити ламп включаются последовательно. Для крепления использовали биметаллическую проволоку диаметром кажется 2 мм. Отрезки проволоки и их конфигурация подбирается на месте один раз. Т.е. делается шаблон. С одной стороны круглогубцами делается колечко диаметром для контакта автопереключателя, с другой стороны конец тщательно облуживается и припаивается к выводу лампы. Если на две лампы смотреть сзади, то у одной занят левый вывод, у второй правый. Вторые выводы соединяются монтажным проводом, длина которого также подбирается по месту. Окончательная сборка по форме напоминает трапецию. Далее лампы устанавливаются в привод и окончательно, подгибая проволоку регулируется положение ламп. Заготовки делаются на посту но шаблону. Основной недостаток этой конструкции - это паяное соединение проволока - вывод лампы. Нужно уметь надежно припаять, иначе от вибрации лампы отваливаются. С точки зрения конструкции не очень надежно и совсем не технологично, но функции свои выполняет. Да, напряжение регулируется по месту. На группу стрелок ставили один трансформатор, лампы включены параллельно. На жилах большое падение, выходили из положение дублированием жил.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
ну а через курбельный контакт такой обогрев конечно
не проходил?Или да? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 35
|
Нет, через курбельный контакт не пропускали.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
Цитата:
Красный цвет всё в глазах затмил. Кроме него почти ничего и не увидел.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 86
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
По-моему были рекомендации в красный и желтый цвет внутри коробки ,привода, муфты не красить. Типа машинисты могут неправильно понять. Или это наш ШЧ придумал?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 83
|
Не ваш ШЧ. Точнее, не только ваш. Ещё когда-то давно, аксакалы мне объясняли, что при покраске внутренностей напольного оборудования в красный или жёлтый цвет, в случае проезда возле открытого привода (коробки) машинист может воспринять ЭТО как упавший щит ограждения пути, со всеми вытекающими.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас когда стояли лампы на обогреве грели так хорошо что в морозы воробьи грелись поочереди потом правда мы мучались чистили крышки приводов от их помета, краску выедало.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Все-таки,при переводе стрелки на ручное управление,как сохранить обогрев контактов АП? Ставить перемычку?!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Из каких соображений обогрев прогоняют через блок-контакт?
Может это надумано? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Думаю-вопросы электробезопасности
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
Вроде как не убедительно.130 В контрольной цепи и 30 В обогрева. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
И потом я ищу ответ-как,а не зачем...Прошу извинить
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
Сомневаюсь что есть документ в котором об этом прямо бы говорилось. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Нужна информация по горочным РЦ | Oren_spartach | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 8 | 15.09.2014 16:37 |
| =Диплом= Нужна любая информация | Mary007 | Курсовое и дипломное проектирование | 5 | 09.04.2014 15:59 |
| Нужна информация по электрообогреву стрелочных переводов | Балбес | Разговоры обо всем | 5 | 25.04.2013 08:23 |
| Нужна информация о стрелочных приводах, стрелочных переводах, шпалах. | tochilka | Ищу/Предлагаю | 5 | 05.12.2010 00:24 |
| Нужна информация про переезд | Студент | Ищу/Предлагаю | 2 | 09.05.2010 05:56 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|