Нужна информация по обогреву стрелочных электроприводов
 

Может кто помнит, когда-то контакты автопереключателя обогревались простыми лампами... Мне для обзора нужнаа информация.. Или где я могу это достать... Кто это придумал, когда, как работало, почему отказались...?

Отказались уже давно, по причине гораздо более высокой вероятности перегорания (обрыва нити) лампы, чем резистора ПЭВ и как следствие, прекращение самого процесса обогрева. Осмелюсь напомнить, что целостность нагревательного элемента в цепи обогрева не контролируется.

Не скажите! На ст. Сибирская ЗСЖД до прошлого года работала эта схема. Теперь там ЭЦ-МПК и резисторы. Да, схема не фонтан, но в релейной светло))) и в приводе ночью! Ставили двухнитевые лампы, припаивали проводочки, сверлили отверстие в "юбке" для крепления лампы на колодку и вот оно счастье))) Откуда пошло - не скажу(

Ну, думаю не от хорошей жизни... Кое-где ещё до сих пор прожекторные светофоры стоят. :sm525: Но вообще, по большому счёту, лампочки в приводах - это анахронизм давно ушедших дней. Представляю себе: работает механик в приводе, лёгкое движение руки - и от лампочки одни осколки... То-то весело будет...

Эх...
Кто отказался? Как давно? Какова вероятность?
Шутка, просто не нужно столь категоричным быть.
Работает такой обогрев, и работает нормально. На моей памяти ни разу зимой лампы не подводили.
Обогрев делится на лучи. В луче лампы всех приводов включены последовательно. В релейке стоит лампа, которая сигнализирует об исправности луча (напомню, что в современной схеме нету никакого контроля). Лампы светофорные, впаиваются в Е27. в приводе крепятся вот таким образом:
http://scbist.com/scb/uploaded/326_p8120247.jpg
Ночью в приводе светлоооо...

Да, именно так.
Только я не понимаю, почему всех такое мнение, что лампа вот так просто берет и портится?
Я уже говорил, были мысли сотворить контроль луча на огневушке, но поскольку повреждений обогрева небыло - мудрить не стали.

а еще есть варианты обогрева контактов автопереключателя лампами?, желательно фото. В голове крутится почему-то реализация обогрева лампой непосредственно над контактами (15 Вт лампами). Да еще и так что бы была возможность накрыть защитной крышкой. :oiE: Может кто где встречал и может подсказать где посмотреть. Сопротивление не предлагать, ибо идея обогрева лампами исходит от нашего ШЧУ. Нужны варианты с лампами. :net:

Над контактами, да ещё с защитной крышкой,... не поместится. Плюс появляется вероятность, что лампа похерится об крышку привода при вибрации. Поверьте, при наших морозах (Томск), хватает такого расположения лампы, как на фотке.

И поисках старых схем управления стелочными электроприводами попадались схемы старенькие но ни где небыли установлены лампы в обогреве или вообще ничего или резисторы похоже это чьято самоделка, рационализатора страна никогда неузнает, и кажется достаточно удачная самоделка греет отлично но один недостаток хрупкая. Как у вас ревизоры это пропускают не типовое решение

Та мы ж и отказались. :dance: Причём уже давно, я ещё даже не работал в то время. Насчёт категоричности - да, Вы правы. В каждой избушке свои погремушки. У нас, например, привода внутри в красный цвет тоже не красят. :sm999: Так что - всё это, как говорится, дело вкуса ...

К нам когда Верёвкин приезжал - ему понравилось :-)

Спасибо мои хорошие!! Че б я без вас делала!!!

Да... были времена. Странно, что Вы на провод внимания не обратили. Ща такого не найти. Эту фотку я делал, если не ошибаюсь, в 2002 году.

я слышал конечно что такой обогрев был , но не думал что он где то ещё используется ..