|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Память поколений (А.А. Тимошин, Т.Л. Пашкова, В.А. Шубко, Г.А. Алексеев, И.Н. Наумчик, Н.И. Пильжис)
А.А. Тимошин, Т.Л. Пашкова, В.А. Шубко, Г.А. Алексеев,
И.Н. Наумчик, Н.И. Пильжис
Память поколений
Научно-популярное издание
Титульный редактор
Тимошин Анатолий Александрович
Скачать
Цитата:
Диалог | В Корпоративном университете РЖД прошла встреча с ветераном-железнодорожником Анатолием Александровичем Тимошиным. Мероприятие состоялось в рамках проекта «Молодёжь для ветеранов. Ветераны для молодёжи».
Повод для встречи – выход книги «Память поколений», посвящённой вкладу руководителей и сотрудников центрального аппарата Народного комиссариата путей сообщения СССР (НКПС) в Победу над фашистской Германией. Анатолий Тимошин (на фото слева) возглавил авторский коллектив (куда также вошли почётные железнодорожники Татьяна Пашкова, Виктор Шубко, Геннадий Алексеев, Ирина Наумчик и Нелля Пильжис).
Напомним, ранее книгу представили в Издательском доме «Гудок». В презентации участвовали представители ОАО «РЖД», ветераны-железнодорожники, члены семей героев книги и журналисты газеты.
Главные герои – это работники НКПС – участники Великой Отечественной войны и труженики тыла. С некоторыми из них Анатолий Александрович встречался лично во время работы в МПС СССР. Огромное количество материалов пришлось искать и в архивах, и в кадровых службах, у членов семей.
Анатолий Тимошин отметил, что железнодорожная система работала с первых дней Великой Отечественной войны очень оперативно, немедленно был введён воинский график движения поездов. Это означало, что все поезда должны были двигаться с одной и той же скоростью. Во время войны были и другие технологические новации. «Без хорошей слаженной работы железнодорожного транспорта под потребности фронта не было бы нашей Победы», – отметил он.
Во встрече с молодёжью также принял участие бывший заместитель министра путей сообщения РФ Владимир Сазонов (на фото справа). Он сказал: «Во время Великой Отечественной войны работа железнодорожного транспорта находилась в центре внимания Государственного Комитета Обороны страны. Необходимые постановления принимались сверхоперативно. За те годы по работе железнодорожного транспорта было принято 220 постановлений. Эта цифра – наглядный показатель важности железных дорог для всей страны, для Победы».
На встрече предоставили слово молодым сотрудникам РЖД. Специалист Центральной дирекции по тепловодоснабжению ОАО «РЖД» Екатерина Лабина рассказала о своём дедушке Семёне Павловиче Лабине. Его детство пришлось на военные годы, а затем он пришёл работать на стальные магистрали. Его дети и внуки (в том числе и Екатерина) пошли по стопам своего предка.
«В 93 года дедушка интересуется, как поживает компания, и регулярно читает газету «Гудок», – отметила железнодорожница.
|
Цитата:
945 гг. книга «Память поколений. О работе Центрального аппарата Наркомата
путей сообщения СССР, его руководителей и специалистов в годы Великой
Отечественной войны и послевоенное время» посвящена людям, прошедшим в годы
войны боевыми и трудовыми дорогами во имя Победы.
Её герои — это и «Бессмертный батальон Центрального аппарата НКПС»,
и выжившие участники ВОВ, в дальнейшем работавшие в ЦА МПС СССР и МПС
РФ, и труженики тыла, которые в годы ВОВ работали на трудовом фронте на благо
Победы, а в послевоенное время - в ЦА МПС СССР, МПС РФ и в ОАО «РЖД»,
это и Герои Социалистического Труда и Советского Союза, которые также работали
в Центральном аппарате, это и руководители НКПС и отраслевых управлений,
которые беззаветно служили своей стране. И главное, что их характеризует, — это
то, что они все внесли неоценимый вклад в нашу Победу над нацистской Германией
и ее многочисленными европейскими сателлитами.
|
Цитата:
Оглавление
Приветствия Генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД»
О.В. Белозёрова, Председателя Российского профессионального союза
железнодорожников и транспортных строителей, Председателя Федерации
независимых профсоюзов России С.И. Черногаева, Председателя Центрального
совета Общероссийской общественной организации ветеранов (пенсионеров)
войны и труда железнодорожного транспорта России Н.А. Никифорова ................................... 5
От авторов .................................................. .................................................. ......................................11
Глава 1. Центральный аппарат Наркомата путей сообщения: поиски оптимальной
структуры и работа во время Великой Отечественной войны .....................................17
Глава 2. Начало Великой Отечественной войны и переход железнодорожного
транспорта на военный режим работы............................................ ..............................43
Глава 3. Организация воинских и эвакуационных перевозок: объемы, трудности
и новые регламенты работы............................................ ...............................................69
Глава 4. Работа военно-санитарных поездов и медико-санитарных служб...............................103
Глава 5. Восстановление и новое строительство инфраструктуры железных дорог
во время Великой Отечественной войны............................................. .......................115
Глава 6. Руководители НКПС и оперативно-отраслевых управлений во время
Великой Отечественной войны............................................. ......................................137
Глава 7. Бессмертный батальон Центрального аппарата НКПС ...............................................161
Глава 8. Участники Великой Отечественной войны — работники Центрального
аппарата МПС, их ратные подвиги и трудовые достижения .....................................187
Глава 9. Труженики тыла Центрального аппарата НКПС и МПС — ветераны,
их вклад в Победу .................................................. .................................................. .....299
Глава 10. Герои Советского Союза и Социалистического труда — сотрудники
аппарата управления железнодорожного транспорта — гордость
железнодорожников................................. .................................................. ..................341
Память поколений
Глава 11. Транспортное обеспечение и организация перевозок для всех главнейших битв
Великой Отечественной войны............................................. ......................................363
Глава 12. Подготовка новых кадров и работа учебных заведений НКПС в военное время......383
Глава 13. Работа партийно-политических и профсоюзных организаций во время
Великой Отечественной войны............................................. ......................................393
Глава 14. Массовый героизм, трудовой подъем и творческая инициатива
железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.....................................405
Глава 15. Сохранение исторической памяти о Великой Победе............................................ ....419
Важнейшие памятные даты, решения и события железнодорожного транспорта
в предвоенный и военный периоды времени .................................................. ...........................431
Список использованной литературы .................................................. ........................................435
Принятые сокращения .................................................. .................................................. ............446
Заключение .................................................. .................................................. ..............................451
Инициаторы и авторы создания книги «Память поколений» .................................................. .453
|
|
Почта
