Тема: Электронная карта КЛУБов - что интересного?

**Суховерша Алексей** · 13.10.2012, 13:22

Как СЦБист, хочу что-нить познать про электронную карту систем КЛУБ.

**shl52** · 13.10.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Как СЦБист, хочу что-нить познать про электронную карту систем КЛУБ.

Все участки по которому может следовать локомотив прописываются в карте. Создается карта на ПК с помощью специальной программы. Прописывается все начиная от уклона, ординат светофоров, кончая приказом о скоростях. Следовать по участку помогает не только датчик пути и скорости но и спутники. Основной недостаток, что в отличии от САУТ-ЦМ, где информация о маршруте следования по станции передается от путевого генератора, в КЛУБе номер пути задает машинист, иногда несколько извращенным способом.

Капешник · 10.03.2013, 12:35

Цитата:

Сообщение от shl52

Все участки по которому может следовать локомотив прописываются в карте. Создается карта на ПК с помощью специальной программы. Прописывается все начиная от уклона, ординат светофоров, кончая приказом о скоростях. Следовать по участку помогает не только датчик пути и скорости но и спутники. Основной недостаток, что в отличии от САУТ-ЦМ, где информация о маршруте следования по станции передается от путевого генератора, в КЛУБе номер пути задает машинист, иногда несколько извращенным способом.

А расшифровка ТЧэ потом пишет: Не работает ЭК№.... и вешает всё на ТЧр. А так как на КП КЛУБ не устанавливают программу СУД и не допускают к файлам поездок локомотивов, то и доказать ничего нельзя.

**tiksi** · 10.03.2013, 19:59

Поправлю нижегородцнв. Карту создает человек посредством..... далее по тексту. Откуда берутся координаты светофоров и пр? На скорости не малой, на локомотиве человек при проезде объекта жмет пипку, объект зафиксирован. Но при этом достоверность это координаты под большим вопросом. Человеческий фактор, опять.
Уклоны для КЛУБа не важны.

ромкрив · 12.03.2013, 10:49

Цитата:

Сообщение от Капешник

А расшифровка ТЧэ потом пишет: Не работает ЭК№.... и вешает всё на ТЧр. А так как на КП КЛУБ не устанавливают программу СУД и не допускают к файлам поездок локомотивов, то и доказать ничего нельзя.

Надо это дело менять!!! У нас на Лит. ж.д. ВСЕ заинтересованные имеют СУД и доступ к файлам (поездок с проблемами). Эти файлы выкладываются на сервер FTP вместе с объяснительной машиниста и комментарием расшифровки

Капешник · 12.03.2013, 18:15

Цитата:

Сообщение от ромкрив

Надо это дело менять!!! У нас на Лит. ж.д. ВСЕ заинтересованные имеют СУД и доступ к файлам (поездок с проблемами). Эти файлы выкладываются на сервер FTP вместе с объяснительной машиниста и комментарием расшифровки

А у нас "шиш без масла",ибо расшифровка сразу лишится подношений от ТЧМ(всякие случаи бывают в жизни),сразу станет видна "сырость" ПО КЛУБ-У и его "конструкционные" недочёты в том числе и по ЭК,по её формированию и составлению(ЭК "некто" ляпает где-то на основе данных ШЧ и ПЧ,мы на КП это "нечто" вводим в память БЭЛ-У и отношения к этому "нечто" по сути не имеем,но в проге АСУ-НБД обязаны что-то писать!!!),будут видны все "косяки" ТЧМ по вводу команд в КЛУБ-У(и такое бывает).
Но в конце концов и у нас к этому придут,вот только когда и как всё это будет выглядеть?Ведь в России всё "через что-то нараспев".

**tiksi** · 12.03.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Капешник

..."сырость" ПО КЛУБ-У ... ЭК "некто" ляпает где-то на основе данных ШЧ и ПЧ...отношения к этому "нечто"...
будут видны все "косяки" ТЧМ...

М-да. Описано страшнее жути. А как надо?

Uzer-zbk · 12.03.2013, 20:03

Хотели КЛУБом жизнь облегчить и безопасность, а оказалось лучше от этого не стало. Например мне как машинисту, потому что лезут "косяки". Ну девочки в расшифровке довольны... пока их не трогают, но когда очередная комиссия берет за н-ое место. Сразу негодуют. Без САУТ система КЛУБ - это вообще надзиратель, а не помощник. Как можно контролировать безопасность через эпк? Только автостопным торможением? Не спорю ЭПК - самое гениальное изобретение в вопросах безопасности, только когда работает в связке с автоблокировкой.

По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят

**shl52** · 12.03.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от tiksi

Поправлю нижегородцнв. Карту создает человек посредством..... далее по тексту. Откуда берутся координаты светофоров и пр? На скорости не малой, на локомотиве человек при проезде объекта жмет пипку, объект зафиксирован. Но при этом достоверность это координаты под большим вопросом. Человеческий фактор, опять.
Уклоны для КЛУБа не важны.

Карта создается в три этапа:
1. Первым проездом все километровые столбы обретают свою координату (широту и долготу).
2. Вторым этапом со схемпланов и путевых планов все наносится.
3. Последующими проездами с помощью "пипки" карта при необходимости корректируется.

В отличие от САУТа КЛУБ-У не отвечает за прицельное торможение, а контролирует только превышение скорости над допустимой по закону, а не по здравому смыслу. Поэтому допускается не вносить уклон в карту. А то что допускается не делать, никто делать не будет. Будем считать, что про уклон Тикси прав, т.к. самый главный по карте сказал, что уклон где то на задворках вроде есть, но тон не уверенный.

**Скиталец** · 12.03.2013, 21:28

Цитата:

Сообщение от Uzer-zbk

По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят

Нету цифрового канала радиосвязи. И когда будет - неизвестно. Видеть на мониторе локомотивы можно. Работает, правда, эта система только в зоне покрытия сотовых операторов.

**heavy** · 10.04.2013, 15:02

Цитата:

По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят

Дак вроде наши поездные диспетчера тоже все видят, и не только они. Сейчас и Пальма есть и АПК-ДК и ГИД, даже через рельсовые цепи поезда отслеживаются. И радиоканал вроде есть, то ли ТЕТРА то ли GSM-R. На сапсане даже в Интернет можно выйти по Wi-Fi.

**Макс - МЖД** · 15.04.2013, 12:18

Подскажите, а кто составляет ЭК? у нас она была, потом версию КЛУБа сменили на 7 и карты сейчас нет, а хотелось бы...К кому обращаться?

Макс - МЖД добавил 15.04.2013 в 12:18
никто не знает?

**Макс - МЖД** · 20.05.2013, 14:47

НАРОД! может кто знает? очень нужно узнать на кого в НИИАС писать письмо на отрисовку электронной карты для нас?

**heavy** · 20.05.2013, 14:58

наверное генеральному директору, а там разберутся

**tiksi** · 20.05.2013, 22:55

Макс, сам нарисуй. Навигатор, план участка и карандаш. Если что дай знать.

13.10.2012, 13:22	#1 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Тема: Электронная карта КЛУБов - что интересного? Как СЦБист, хочу что-нить познать про электронную карту систем КЛУБ. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

10.03.2013, 19:59	#4 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Поправлю нижегородцнв. Карту создает человек посредством..... далее по тексту. Откуда берутся координаты светофоров и пр? На скорости не малой, на локомотиве человек при проезде объекта жмет пипку, объект зафиксирован. Но при этом достоверность это координаты под большим вопросом. Человеческий фактор, опять. Уклоны для КЛУБа не важны.
	Цитировать 0

12.03.2013, 20:03	#8 (ссылка)
Uzer-zbk Кандидат в V.I.P. Регистрация: 14.05.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Хотели КЛУБом жизнь облегчить и безопасность, а оказалось лучше от этого не стало. Например мне как машинисту, потому что лезут "косяки". Ну девочки в расшифровке довольны... пока их не трогают, но когда очередная комиссия берет за н-ое место. Сразу негодуют. Без САУТ система КЛУБ - это вообще надзиратель, а не помощник. Как можно контролировать безопасность через эпк? Только автостопным торможением? Не спорю ЭПК - самое гениальное изобретение в вопросах безопасности, только когда работает в связке с автоблокировкой. По мне так вообще вывели бы функцию остановки поезда диспетчеру участка. бригада не адеквате - нажал на кнопку у себя в кабинете и остановил поезд на перегоне. Давно б можно было цифровой канал радиосвязи задействовать чтоб внедрять такие функции. А то глонасс и жпс есть а обратной связи нету. да у служб такси оснастка круче! они свои машыны в городе на мониторах видят
	Цитировать 0

15.04.2013, 12:18	#12 (ссылка)
Макс - МЖД Super V.I.P. Регистрация: 04.03.2010 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 904 Поблагодарил: 83 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 10 фото Репутация: 188	Подскажите, а кто составляет ЭК? у нас она была, потом версию КЛУБа сменили на 7 и карты сейчас нет, а хотелось бы...К кому обращаться? Макс - МЖД добавил 15.04.2013 в 12:18 никто не знает? Последний раз редактировалось Макс - МЖД; 15.04.2013 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

20.05.2013, 14:47	#13 (ссылка)
Макс - МЖД Super V.I.P. Регистрация: 04.03.2010 Адрес: Москва Возраст: 37 Сообщений: 904 Поблагодарил: 83 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 10 фото Репутация: 188	НАРОД! может кто знает? очень нужно узнать на кого в НИИАС писать письмо на отрисовку электронной карты для нас?
	Цитировать 0

20.05.2013, 14:58	#14 (ссылка)
heavy Super V.I.P. Регистрация: 26.06.2009 Адрес: Московская область Сообщений: 618 Поблагодарил: 64 раз(а) Поблагодарили 94 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 93	наверное генеральному директору, а там разберутся __________________ Точность. Вежливость. Качество.
	Цитировать 0

20.05.2013, 22:55	#15 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Макс, сам нарисуй. Навигатор, план участка и карандаш. Если что дай знать.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] Многофункциональная электронная карта для машиниста	Андрей13	Новости на сети дорог	2	27.01.2015 10:55
помогите с рефератом"электронная техника на электронная техника на локомотивах ТЭM2"	Женёк Шильников	Рефераты	3	15.02.2012 08:05
Электронная ИСИ	Artemmen	Программное обеспечение и визуальные материалы	2	12.02.2012 05:46
[Новости УЗ] Электронная эра документооборота	Кабанбай Батыр	Новости на сети дорог	0	22.06.2011 10:22
[Новости РЖД] РЖД расширяют полигон действия услуги «электронная регистрация»	Admin	Новости на сети дорог	1	27.10.2010 12:33

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)